Onafhankelijk vergelijken

meerdere verzekeraars

Accu & laadkabel meeverzekerd

Persoonlijk advies

In 1 minuut uitgelegd

Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.

Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.

Autoverzekering bestel youngtimer bij Finass Verzekert

Uw Autoverzekering bestel youngtimer

Een elektrische bestelauto — zoals een e-Transporter, e-Sprinter, e-Transit of Master E-Tech — verzekert u grotendeels als een gewone bestelbus, met één belangrijk verschil: de accu vormt een groot deel van de waarde. Die verzekert u samen met de laadkabel bij voorkeur mee onder de cascodekking. De WA-dekking is, zoals altijd, wettelijk verplicht.

Let ook op de laadpaal bij uw bedrijf of thuis, het zakelijke gebruik en de nieuwwaarde. Bij Finass Verzekert vergelijken wij meerdere verzekeraars en zoeken we een maatschappij met goede voorwaarden voor elektrische bestelauto's.

Waar let u op bij een elektrische bestelauto?

Let op het meeverzekeren van de accu en laadkabel, dekking voor de laadpaal, het gebruik (privé of zakelijk), gereedschap en inventaris in de laadruimte en de nieuwwaarde. Wij adviseren u onafhankelijk en regelen het volledig.

Meer over de zakelijke autoverzekering

Rijdt u zakelijk of hebt u bedrijfsauto’s? Een zakelijke autoverzekering dekt de wettelijke aansprakelijkheid en — met casco — schade aan uw eigen voertuig, afgestemd op zakelijk gebruik.

Wat dekt een zakelijke autoverzekering?+

✓WA (verplicht): schade aan anderen
✓Beperkt casco: diefstal, brand, storm en ruitschade
✓Allrisk: ook schade aan het eigen voertuig
✓Zakelijk gebruik en meerdere bestuurders
✓Aanvullend: rechtsbijstand, inzittenden en pechhulp
✓Combineerbaar met eigen vervoer voor de lading

Wij (Finass Verzekert) vergelijken de zakelijke autoverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.

Waarom is een zakelijke autoverzekering belangrijk?+

✓WA is wettelijk verplicht
✓Casco beschermt uw bedrijfsvoertuig tegen diefstal en schade
✓Afgestemd op zakelijk gebruik en kilometrage
✓Onderdeel van een wagenpark bij meerdere voertuigen

Voor wie is een zakelijke autoverzekering geschikt?+

✓Ondernemers met een of meer bedrijfsauto’s
✓Zzp’ers die zakelijk rijden
✓Bedrijven met bestel- of vrachtauto’s
✓Bedrijven met een wagenpark

Tips voor het afsluiten+

✓Stem de dekking af op de waarde en leeftijd van het voertuig
✓Verzeker de lading apart met een eigen vervoerverzekering
✓Overweeg WEGAS voor letselschade van rijdende medewerkers
✓Bundel meerdere voertuigen in een wagenparkpolis

Hoe vindt u de beste zakelijke autoverzekering?+

De premie hangt af van het type voertuig, het gebruik, het schadeverleden en de dekking. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars voor uw zakelijke voertuigen.

Welke dekking past bij uw elektrische bestelauto?

Ook voor uw elektrische bestelauto kiest u uit WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk. Vanwege de waarde van de accu is Allrisk (op nieuwwaarde) vaak verstandig, met de accu en laadkabel meeverzekerd onder het casco-deel.

BASIS

WA-verzekering

Wettelijk verplicht minimum

De wettelijk verplichte basisdekking. Bij een e-bus dekt WA geen schade aan de auto of de accu — meestal onvoldoende.

Wat is gedekt:

Schade aan andere voertuigen
Letsel aan personen aan derden
Schade aan gebouwen en objecten
Schade door inzittenden

Bereken WA-premie →

MEEST GEKOZEN

UITGEBREID

WA + Beperkt Casco

Casco-instap met accudekking

Naast WA-dekking ook bescherming tegen schade aan uw eigen auto door externe oorzaken die u niet kunt voorkomen.

Extra gedekt:

Brand- en stormschade
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Hagelschade

Bereken WA+ premie →

VOLLEDIG

Allrisk verzekering

Aanbevolen voor een e-bus

De meest complete dekking, ook bij eigen schuld, met de accu en laadkabel meeverzekerd en bij voorkeur op nieuwwaarde. Voor een elektrische bestelauto de aangewezen keuze.

Alles uit WA+ plus:

Schade door eigen schuld
Vandalisme
Onbekende veroorzaker
Total loss-uitkering
Aanrijdingsschade

Bereken Allrisk-premie →

Vergelijking dekkingen voor uw elektrische bestelauto
Dekking	WA	WA + Beperkt Casco	Allrisk
Schade aan anderen (aansprakelijkheid)
Brand, storm en natuur
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Schade aan eigen auto door eigen schuld
Vandalisme en onbekende veroorzaker
Aanbevolen voor	Oudere e-bus	Zakelijk gebruik	Nieuwe e-bus

Aanvullende dekkingen voor uw elektrische bestelauto

Stel de verzekering compleet samen met deze modules, afgestemd op uw gebruik.

Accu & laadkabel meeverzekerd

De accu vormt een groot deel van de waarde. Verzeker die en de laadkabel mee onder de cascodekking, thuis en onderweg.

Laadpaal bij bedrijf of thuis

Dekking voor uw wallbox of laadpaal tegen schade, diefstal en aanrijding.

Inventaris & gereedschap

Dekking voor gereedschap en inventaris in de laadruimte tegen schade en diefstal.

Inzittendenverzekering (SVI)

Vergoedt letsel- en materiële schade van bestuurder en passagiers, ongeacht de schuldvraag.

PREMIE-BEREKENING

Waar hangt de premie van uw elektrische bestelauto van af?

De premie voor een elektrische bestelauto hangt af van de accuwaarde en het laadvermogen, het gebruik (privé of zakelijk), de gekozen dekking en uw schadevrije jaren. Verzekeraars beoordelen elektrische bestelauto's verschillend, waardoor de premies uiteenlopen.

Door te vergelijken via Finass Verzekert ziet u welke verzekeraar uw e-bus het voordeligst verzekert, met de accu en laadkabel correct meeverzekerd.

Accuwaarde & laadvermogen

Nieuw- of dagwaarde inclusief de accu

Aantal schadevrije jaren

Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)

Jaarlijkse kilometrage

Jaarkilometrage en schadevrije jaren

Leeftijd hoofdbestuurder

Risicocategorie op basis van uw leeftijd

Postcodegebied

Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken

Uw Autoverzekering bestel youngtimer of overstappen: zo werkt het

Uw elektrische bestelauto verzekert u het best met de juiste dekking voor uw gebruik. Wij vergelijken meerdere verzekeraars. Heeft u al een polis? Na de eerste contractperiode mag u maandelijks overstappen; Finass Verzekert regelt het, zonder dat u onverzekerd komt te zitten.

De 4 stappen voor overstappen

Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste dekking voor uw elektrische bestelauto
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn

Wanneer kunt u opzeggen?

Let er bij een elektrische bestelauto op dat de accu en laadkabel zijn meeverzekerd en dat de laadpaal desgewenst is gedekt. Wij zoeken de verzekeraar die uw e-bus het gunstigst verzekert en regelen de overstap volledig.

Uw Autoverzekering bestel youngtimer of overstappen met Finass Verzekert

Veelgestelde vragen over de elektrische bestelauto

Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over uw elektrische bestelauto op een rij.

Is de accu van mijn elektrische bestelauto meeverzekerd?

Onder een cascodekking (WA + Beperkt Casco of Allrisk) verzekert u de accu mee. Omdat de accu een groot deel van de waarde vertegenwoordigt, is dit belangrijk. Wij zorgen dat de accu en laadkabel correct in de polis staan.

Zijn mijn laadkabel en laadpaal gedekt?

De laadkabel verzekert u mee onder het casco-deel. Voor de laadpaal of wallbox bij uw bedrijf of thuis is vaak een aanvullende module nodig. Wij leggen u uit hoe u beide goed dekt.

Wat kost een elektrische bestelautoverzekering?

Dat hangt af van de accuwaarde, het laadvermogen, het gebruik en de gekozen dekking. Door meerdere verzekeraars te vergelijken via Finass Verzekert vindt u de scherpste premie.

Welke dekking kies ik voor mijn e-bus?

Vanwege de waarde van de accu is Allrisk, bij voorkeur op nieuwwaarde, meestal de aangewezen keuze. Voor een oudere e-bus kan WA + Beperkt Casco volstaan. Bereken uw premie via de tool.

Is mijn gereedschap in de laadruimte meeverzekerd?

Niet standaard. Met een aanvullende inventaris- en gereedschapsdekking verzekert u de spullen in de laadruimte tegen schade en diefstal. Wij regelen het mee.

Geldt mijn verzekering ook in het buitenland?

Ja, Nederlandse verzekeringen bieden standaard dekking in de EU en aangrenzende landen. Laden onderweg valt buiten de verzekering, maar pechhulp kan u naar een laadpunt brengen. Wij adviseren u hierover.

Kan ik mijn e-bus op grijs kenteken verzekeren?

Ja. Staat uw elektrische bestelauto op grijs kenteken, dan kijken we naar de juiste opzet en fiscale behandeling. Wij verzekeren uw e-bus passend.

Kan ik mijn elektrische bestelauto zonder schadevrije jaren verzekeren?

Ja. Zonder schadevrije jaren start u op een lagere trede en betaalt u meer, maar verzekeren kan altijd. Wij zoeken de verzekeraar met de gunstigste starttrede.

Persoonlijk advies over uw elektrische bestelauto bij Finass Verzekert

Waarom uw Autoverzekering bestel youngtimer via Finass Verzekert?

Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en kennen we de aandachtspunten voor uw elektrische bestelauto. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.

meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Specialist in elektrisch vervoerAccu, laadkabel & laadpaal
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week

Wat onze klanten zeggen over hun elektrische bestelauto

Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van autoschade met een 9,8.

9,5

Klantbeoordeling

9,8

Schade-afhandeling

“Mijn e-Transporter heeft een dure accu. Finass verzekerde die en de laadkabel netjes mee, op nieuwwaarde. Zorgeloos.”

Machiel V.

Allrisk — e-bus, nieuwwaarde

“Voor mijn elektrische bestelbus zocht ik goede EV-voorwaarden. Het advies was helder en eerlijk.”

Roosje K.

Allrisk — e-bus

“Ook mijn laadpaal bij de zaak is meegenomen in het advies. Snel geregeld.”

Anton B.

Allrisk — e-bus, laadpaal

“Als zzp'er rij ik elektrisch. Finass regelde een polis met gereedschap meeverzekerd. Prettig contact.”

Wibke D.

Allrisk — e-bus, inventaris

Bekijk alle reviews →

Gerelateerde verzekeringen

Bekijk de verzekering die past bij uw voertuig en gebruik.

Bestelautoverzekering →

WA, WA+ en Allrisk voor uw bestelauto of bestelbus.

Koeriersverzekering →

Passende dekking voor koeriers- en bezorgdiensten.

Grijs kenteken verzekering →

Verzekering voor uw bestelauto op grijs kenteken.

Vrachtautoverzekering →

Dekking voor zwaardere vrachtwagens en trucks.

Autoverzekering →

WA, WA+ en Allrisk voor uw personenauto.

Populaire bestelautomerken

Mercedes-BenzBestelautoverzekering →VolkswagenBestelautoverzekering →FordBestelautoverzekering →RenaultBestelautoverzekering →PeugeotBestelautoverzekering →FiatBestelautoverzekering →OpelBestelautoverzekering →CitroënBestelautoverzekering →IvecoBestelautoverzekering →MANBestelautoverzekering →

Bekijk alle merken →

Bestelautoverzekering per verzekeraar

AllianzBestelautoverzekering →ASRBestelautoverzekering →Avéro AchmeaBestelautoverzekering →NH1816Bestelautoverzekering →Turien & CoBestelautoverzekering →VereendeBestelautoverzekering →

Bekijk alle maatschappijen →

Categorie: Verkeer · Bestelautoverzekering · Autoverzekering · Zakelijke verzekering

Al verzekerd en schade?

Meld uw schade direct, of zoek de polisvoorwaarden en formulieren van uw verzekeraar. Bij schade belt u ons het snelst op 072 - 509 24 56.

Schade melden →Documenten & voorwaarden →Autoschadeclaimproces →

Valuation · limited use · parts

Insuring a youngtimer van

For an insurer a van between fifteen and thirty years old is neither a classic nor an ordinary van. The discussion is almost always about the value you get back after a loss.

Several insurers compared objectively
9.5 customer rating for a new policy
AFM licence 12016589
Personal 072 - 509 24 56, weekdays 9–17

Deze pagina in het Nederlands: Een youngtimer bestelauto verzekeren.

The calculator and the quote form below are in Dutch. Prefer to do this in English? Email info@finassverzekert. nl or call 072 - 509 24 56 and we will take it from there.

Work out for yourself what it would cost.

We compare the offerings of several insurers
An adviser checks whether the cover suits your situation
We arrange the switch, including cancellation

Request a quote

A premium indication, not personal advice. Prefer to talk it through? Call 072 - 509 24 56.

In brief

A youngtimer falls between two schemes. The exemptions and flexible conditions of a genuine classic car insurance only start at forty years; below that your van remains, for the insurer, a working vehicle with a low book value. Under ordinary own-damage cover the insurer pays the market value, and on a twenty-year-old commercial vehicle that is low, even if you have spent years on it. Article 7:960 of the Dutch Civil Code prohibits a payment higher than the loss suffered, so without an arrangement in advance you get no more than the market value.

The solution is a agreed value: an expert establishes the value and that is stated on the policy. Such a valuation is usually valid for three years and has to be renewed after that. Insurers do set conditions against it, and that is the second topic of discussion: a mileage limit, storage in a locked space, and a second vehicle for daily commuting. If you consistently exceed the limit without reporting it, that is a change in the risk on which the insurer can fall back after a loss.

Also pay attention to the use. If you drive the van for a business or carry goods for others for payment, a private policy is the wrong place. That belongs on the van insurance or, with a grey registration in the name of a company, on a business policy. For a van older than forty years, look at the classic van.

This page deals with one situation. The full overview is on Compare van insurance.

Points to note
Frequently asked questions
Read more
Quote

What to look out for

Four points that make the difference in this age category between repair and a written-off van.

An economic total loss from a small dent

Parts for a van from the nineties or the two thousands are often no longer available new. Having a sliding door or a front wing made soon costs more than the market value, after which the insurer declares the vehicle total loss and claims the salvage. If you want to avoid that, agree in advance that repair with used parts is permitted and that you may keep the wreck.

Rust, wear and inherent defect

Almost every own-damage policy excludes damage that results from wear, corrosion, deferred maintenance or an inherent defect of the vehicle. On a youngtimer that is not a theoretical provision: rusted-through floor panels, a worn clutch or a snapped timing belt are never insured. Only the consequential damage to other parts is sometimes covered, provided the policy says so explicitly.

Report conversions and fitted equipment

A youngtimer van is often converted: a small camper, a workshop fit-out, an audio installation or extra lighting. What is not on the application form is not in the sum insured and falls outside the payment in the event of theft or fire. The duty of disclosure in Article 7:928 of the Dutch Civil Code applies when the policy is taken out. If you make changes later, report them in writing.

Security as a condition, not as a discount

Older vans rarely have a current-generation immobiliser. Insurers therefore regularly require an approved alarm or tracking system and overnight storage under lock and key. If the van is parked in the street while the clause sheet requires a locked space, theft is not covered, even though there was indeed a break-in.

What does your premium depend on?

Year of manufacture and condition: age determines whether own-damage cover is offered at all
Valued amount or market value: a valuation report changes both the premium and the payment
Annual mileage: limited use produces a considerably lower rate
Storage location: garage, shed or the public road
Security class: alarm or tracking system, often an acceptance requirement
Age and claims history of the driver: no-claims years count here too

Insurers weigh these details differently. That is where your saving is.

Request a quote

What is covered

Situation	Third-party liability	Comprehensive
A dent in the front wing, where repair costs more than the van is worth on paper	No	Yes
The workshop fit-out you built into the load space yourself is lost in a fire	Provided that	Provided that
A rusted-through floor panel that fails the inspection	No	No
Theft of the van after you drove considerably more kilometres than agreed for a year	No	Provided that
While reversing out of a parking space you hit your neighbour's car	Yes	Yes
The timing belt snaps and the engine seizes	No	No

If there is no valuation on the policy schedule, the insurer works with market value and a van of this age is quickly a total loss.

Frequently asked questions

This is what people ask us most.

From what age is my van a youngtimer?

In reality insurers apply fifteen years as the lower limit and forty years as the point at which a vehicle becomes a classic. Between those two limits there is no statutory scheme. Each company decides for itself which age it accepts and on what conditions. As a result the rates and the requirements for exactly the same van vary widely.

Do I get the market value or the value I have put into it?

Without a valuation report, the market value, and on an old commercial vehicle that is low. With a valid valuation report the established value is stated on the policy and is the starting point in the event of a total loss. Watch the period of validity: if the report has expired at the time of the loss, you usually fall back on the market value.

May I use it for my work now and then?

Occasional private transport of your own belongings is not a problem, but regular business use or carrying goods for others for payment is. That is a different risk from the one the premium was calculated for. Report it in advance. If it turns out after a loss that the use differs from what you declared, the insurer can rely on Article 7:930 of the Dutch Civil Code and reduce or refuse payment.

Is third-party liability insurance compulsory while the van is standing idle?

For as long as the registration has not been suspended, the insurance obligation in article 2 WAM applies in full, even if the vehicle stands in a barn for months. If you do not want to pay premium for those months, suspend the registration with the RDW (the Dutch vehicle authority). During the suspension you may not use the public road, and many policies let own-damage cover continue on a limited basis at a lower rate.

Autoverzekering bestel youngtimer

In 1 minuut uitgelegd

Uw Autoverzekering bestel youngtimer

Waar let u op bij een elektrische bestelauto?

Meer over de zakelijke autoverzekering