Een youngtimer bestelauto verzekeren
Een bestelbus tussen de vijftien en dertig jaar oud is voor een verzekeraar geen klassieker en geen gewone bus. De discussie gaat vrijwel altijd over de waarde die u bij schade terugkrijgt.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Een youngtimer valt tussen twee regelingen in. De vrijstellingen en soepele voorwaarden van een echte oldtimerverzekering beginnen pas bij veertig jaar; daaronder blijft uw bus voor de verzekeraar een gebruiksvoertuig met een lage boekwaarde. Bij een gewone cascodekking vergoedt de verzekeraar de dagwaarde, en die is bij een twintig jaar oude bedrijfswagen laag, ook als u er jaren aan heeft besteed. Artikel 7:960 BW verbiedt een uitkering die hoger is dan de geleden schade, dus zonder afspraak vooraf krijgt u niet meer dan de marktwaarde.
De oplossing is een getaxeerde waarde: een deskundige stelt de waarde vast en die staat op de polis. Zo'n taxatie is meestal drie jaar geldig en moet daarna worden vernieuwd. Verzekeraars stellen er wel voorwaarden tegenover, en dat is het tweede gespreksonderwerp: een kilometerlimiet, stalling in een afgesloten ruimte, en een tweede voertuig voor het dagelijkse woon-werkverkeer. Overschrijdt u de limiet structureel zonder dat te melden, dan is dat een risicowijziging waarop de verzekeraar bij schade kan terugkomen.
Let ook op het gebruik. Rijdt u met de bus voor een bedrijf of vervoert u spullen voor anderen tegen een vergoeding, dan is een particuliere polis de verkeerde plaats. Dat hoort op de bestelautoverzekering of, bij een grijs kenteken op naam van een onderneming, op een zakelijke polis. Voor een bestelbus ouder dan veertig jaar kijkt u naar de oldtimer bestelwagen.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Bestelautoverzekering vergelijken.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw youngtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Youngtimerverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenWaarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Waar u op moet letten
Vier punten die bij deze leeftijdscategorie het verschil maken tussen herstel en een afgeschreven bus.
Economisch total loss bij een kleine deuk
Onderdelen voor een bus uit de jaren negentig of tweeduizend zijn vaak niet meer nieuw leverbaar. Een schuifdeur of een voorscherm laten maken kost al snel meer dan de dagwaarde, waarna de verzekeraar het voertuig total loss verklaart en de restanten opeist. Wilt u dat voorkomen, leg dan vooraf vast dat herstel met gebruikte onderdelen is toegestaan en dat u het wrak mag behouden.
Roest, slijtage en eigen gebrek
Vrijwel elke cascopolis sluit schade uit die het gevolg is van slijtage, corrosie, achterstallig onderhoud of een eigen gebrek van het voertuig. Bij een youngtimer is dat geen theoretische bepaling: doorgeroeste bodemplaten, een versleten koppeling of een gesprongen distributieriem zijn nooit verzekerd. Alleen de gevolgschade aan andere onderdelen is soms wel gedekt, mits de polis dat expliciet zegt.
Verbouwing en inbouw melden
Een youngtimer bus wordt vaak omgebouwd: een campertje, een werkplaatsinrichting, een geluidsinstallatie of extra verlichting. Wat niet op het aanvraagformulier staat, zit niet in de verzekerde waarde en valt bij diefstal of brand buiten de uitkering. De mededelingsplicht van artikel 7:928 BW geldt bij het aangaan van de polis; wijzigt u later, geef dat dan schriftelijk door.
Beveiliging als voorwaarde, niet als korting
Oudere bestelauto's hebben zelden een startonderbreker van de huidige generatie. Verzekeraars eisen daarom regelmatig een goedgekeurd alarm- of volgsysteem en nachtelijke stalling achter slot. Staat de bus op straat terwijl het clausuleblad een afgesloten ruimte voorschrijft, dan is de diefstalschade niet gedekt, ook al is er wél ingebroken.
Wat bepaalt uw premie?
- Bouwjaar en staat: leeftijd bepaalt of casco überhaupt nog wordt aangeboden
- Getaxeerde of dagwaarde: een taxatierapport verandert zowel premie als uitkering
- Jaarkilometrage: beperkt gebruik levert een aanmerkelijk lager tarief op
- Stallingsplaats: garage, loods of openbare weg
- Beveiligingsklasse: alarm of volgsysteem, vaak een acceptatie-eis
- Leeftijd en schadeverleden bestuurder: schadevrije jaren tellen ook hier mee
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Allrisk |
|---|---|---|
| Een deuk in het voorscherm, terwijl herstel meer kost dan de bus op papier waard is | Nee | Ja |
| De werkplaatsinrichting die u zelf in de laadruimte bouwde, gaat verloren bij brand | Mits | Mits |
| Een doorgeroeste bodemplaat die bij de keuring wordt afgekeurd | Nee | Nee |
| Diefstal van de bus nadat u een jaar lang fors meer kilometers reed dan afgesproken | Nee | Mits |
| U raakt bij het uitparkeren de auto van de buurman | Ja | Ja |
| De distributieriem breekt en de motor loopt vast | Nee | Nee |
Staat er geen taxatie op het polisblad, dan rekent de verzekeraar met dagwaarde en is een bus van deze leeftijd snel total loss.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Vanaf welke leeftijd is mijn bestelbus een youngtimer?
In de praktijk hanteren verzekeraars vijftien jaar als ondergrens en veertig jaar als het moment waarop een voertuig een oldtimer wordt. Tussen die twee grenzen is er geen wettelijke regeling. Elke maatschappij bepaalt zelf welke leeftijd zij accepteert en onder welke voorwaarden. Daardoor lopen de tarieven en de eisen voor precies dezelfde bus sterk uiteen.
Krijg ik de dagwaarde of de waarde die ik erin heb gestoken?
Zonder taxatierapport de dagwaarde, en die ligt bij een oude bedrijfswagen laag. Met een geldig taxatierapport staat de vastgestelde waarde op de polis en is die het uitgangspunt bij total loss. Let op de geldigheidsduur: is het rapport verlopen op het moment van de schade, dan valt u meestal terug op de dagwaarde.
Mag ik er af en toe voor mijn werk mee rijden?
Incidenteel privévervoer van eigen spullen is geen probleem, maar structureel zakelijk gebruik of vervoer voor derden tegen betaling wel. Dat is een ander risico dan waarvoor de premie is berekend. Meld het vooraf. Blijkt bij schade dat het gebruik afwijkt van wat u heeft opgegeven, dan kan de verzekeraar zich op artikel 7:930 BW beroepen en de uitkering verminderen of weigeren.
Is een WA-verzekering verplicht als de bus stilstaat?
Zolang het kenteken niet is geschorst, geldt de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM onverkort, ook als het voertuig maandenlang in een schuur staat. Wilt u die maanden geen premie betalen, schors het kenteken dan bij de RDW. Tijdens de schorsing mag u de openbare weg niet op, en veel polissen laten de cascodekking dan beperkt doorlopen tegen een lager tarief.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- YoungtimerverzekeringHet hoofdonderwerp
- Porsche youngtimer verzekerenPorsche youngtimer, waardeverloop, beveiliging, herstel
- BMW youngtimer verzekerenBMW youngtimer, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Mercedes Benz youngtimer verzekerenMercedes Benz youngtimer, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Een zakelijke youngtimer verzekerenDagwaarde, total loss, elektronica
- Youngtimer verzekerenVijftien tot veertig jaar, waarde, gebruik
- Youngtimer zakelijk verzekerenAcceptatie, clausuleblad, wijzigingen melden
- Een oldtimer bestelauto verzekerenGetaxeerde waarde, gebruiksclausule, stalling
- Zakelijke bestelautoverzekering per merk en modelDiefstalcijfers, onderdelen, uitvoering