Voor zzp’ers en zelfstandigen — verzeker uw voertuig zakelijk met WA, WA + Beperkt Casco of Allrisk, afgestemd op uw gebruik. Wij vergelijken meerdere verzekeraars. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.
Persoonlijk offerteverzoek waarbij wij alle meerdere verzekeraars voor u vergelijken met advies op maat.
Onafhankelijk vergelijken
meerdere verzekeraars
Zakelijk verzekerd op maat
Persoonlijk advies
In 1 minuut uitgelegd
Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.
Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.
Uw voertuig zakelijk verzekeren
Als zzp’er verzekert u uw zakelijke voertuigen — van auto en bestelbus tot motor, scooter, vrachtauto, werkmaterieel en aanhangwagen — met WA, WA + Beperkt Casco of Allrisk. U kiest per voertuig de juiste dekking, afgestemd op uw bedrijfsmatige gebruik.
Wij stemmen de dekking af op uw zakelijke gebruik, kilometrage en schadevrije jaren. Bij Finass Verzekert vergelijken wij meerdere verzekeraars en zoeken we de scherpste premie voor uw voertuig.
Waar let u op bij een Transportverzekering zzp?
Let op het zakelijke gebruik, de kilometrage, de cascodekking en of lading of gereedschap apart verzekerd moet worden. Wij adviseren u onafhankelijk.
Meer over de autoverzekering
Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto, maar welke dekking past bij u? Van alleen WA tot WA + Beperkt Casco (WA+) en Allrisk — de juiste keuze hangt af van de waarde en leeftijd van uw auto.
Wat dekt een autoverzekering?+
✓WA (wettelijk verplicht): schade die u met uw auto aan anderen toebrengt
✓WA + Beperkt Casco (WA+): ook diefstal, brand, storm, hagel en ruitschade
✓Aanrijding met dieren en soms joyriding of parkeerschade (beperkt casco)
✓Allrisk (volledig casco): ook schade aan uw eigen auto door eigen schuld
✓Nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling voor jonge auto’s
✓Aanvullend: rechtsbijstand verkeer, inzittenden en pechhulp
Wij (Finass Verzekert) vergelijken de autoverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.
Waarom is een autoverzekering belangrijk?+
✓Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto
✓Met beperkt casco bent u ook gedekt voor diefstal, brand, storm en ruitschade
✓Allrisk vergoedt ook schade door eigen schuld — handig bij een nieuwe of dure auto
✓U bouwt schadevrije jaren op en krijgt no-claimkorting (tot 80%)
Voor wie is een autoverzekering geschikt?+
✓WA: oudere auto’s met een lage dagwaarde of een tweede auto
✓WA+ (beperkt casco): auto’s van 5-10 jaar met risico op diefstal of ruitschade
✓Allrisk: nieuwe of duurdere auto’s, of een auto met een lopende lening
✓Iedereen die zijn auto wettelijk verplicht moet verzekeren
Tips voor het afsluiten+
✓Kies de dekking op basis van de waarde en leeftijd van uw auto (allrisk is vaak tot ~6 jaar rendabel)
✓Let op de total-loss-regeling: nieuwwaarde, aanschafwaarde of dagwaarde
✓Weeg het eigen risico af tegen de premie (vaak een lager eigen risico bij ruitschade)
✓Kleine schade zelf betalen kan voordeliger zijn dan uw schadevrije jaren verliezen
✓Overweeg aanvullende dekkingen: rechtsbijstand, inzittenden en pechhulp
Hoe vindt u de beste autoverzekering?+
De premie hangt af van uw leeftijd, woonplaats, het type auto, uw schadevrije jaren en de gekozen dekking. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars, zodat u de juiste dekking tegen de scherpste premie vindt.
Welke dekking past bij uw voertuig?
Voor uw voertuig kiest u uit WA (wettelijk verplicht), WA + Beperkt Casco en Allrisk. De keuze hangt af van de waarde en het zakelijke gebruik.
BASIS
WA-verzekering
Wettelijk verplicht minimum
De WA-verzekering is wettelijk verplicht en dekt schade die u met uw voertuig aan anderen toebrengt, niet aan uw eigen voertuig.
Stel de verzekering van uw zakelijk voertuig compleet samen met deze modules en uitbreidingen.
Alle bedrijfsvoertuigen
Van auto en bestelbus tot vrachtauto, werkmaterieel en aanhangwagen.
WA, casco & allrisk
Per voertuig de juiste dekking, afgestemd op waarde en gebruik.
Zakelijk & aftrekbaar
Premie doorgaans aftrekbaar als bedrijfskosten.
Lading & gereedschap
Combineer met een eigen-vervoerverzekering voor uw lading.
PREMIE-BEREKENING
Waar hangt uw voertuig-premie van af?
De premie voor uw zakelijke voertuig hangt af van het voertuig, het gebruik en de kilometrage, de gekozen dekking en uw schadevrije jaren.
Door te vergelijken via Finass Verzekert ziet u direct welke verzekeraar uw zakelijk voertuig het voordeligst verzekert.
1
Voertuig & waarde
Zakelijk gebruik & kilometrage
2
Aantal schadevrije jaren
Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)
3
Jaarlijkse kilometrage
Dekking en schadevrije jaren
4
Leeftijd hoofdbestuurder
Risicocategorie op basis van uw leeftijd
5
Postcodegebied
Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken
Uw zakelijk voertuig verzekeren of overstappen: zo werkt het
Uw zakelijk voertuig verzekert u het best met de juiste dekking die bij uw gebruik past. Wij vergelijken meerdere verzekeraars. Heeft u al een polis? Na de eerste contractperiode mag u maandelijks overstappen; Finass Verzekert regelt het, zonder dat u onverzekerd komt te zitten.
De 4 stappen voor overstappen
Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste dekking voor uw zakelijk voertuig
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn
Wanneer kunt u opzeggen?
Wij verzekeren uw voertuig zakelijk met de juiste dekking en regelen de overstap volledig zonder dat u onverzekerd komt te zitten.
Veelgestelde vragen over uw zakelijk voertuig
Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over uw zakelijk voertuig op een rij.
Van personenauto en bestelbus tot motor, scooter, vrachtauto, werkmaterieel en aanhangwagen. Wij verzekeren elk bedrijfsvoertuig met de juiste dekking.
De WA-dekking is wettelijk verplicht voor elk motorrijtuig. Casco (beperkt of volledig) is optioneel, maar bij een nieuw of waardevol voertuig verstandig.
De voertuigverzekering dekt het voertuig zelf. Voor lading en gereedschap onderweg sluit u een eigen-vervoerverzekering; wij combineren dit desgewenst.
De premie hangt af van het voertuig, het zakelijke gebruik en de kilometrage, de gekozen dekking en uw schadevrije jaren. Wij vergelijken meerdere verzekeraars.
Ja. Na de eerste contractperiode bent u maandelijks opzegbaar en regelen wij de overstap volledig.
Waarom uw zakelijk voertuig verzekeren via Finass Verzekert?
Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en kennen we de aandachtspunten voor uw zakelijk voertuig. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.
meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Kennis van zakelijke voertuigenVan bestelbus tot werkmaterieel
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week
Wat onze klanten zeggen over hun zakelijk voertuig
Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van autoschade met een 9,8.
9,5
Klantbeoordeling
9,8
Schade-afhandeling
“Mijn zakelijke voertuig is nu goed verzekerd tegen een scherpe premie. Finass adviseerde deskundig.”
W
Gosse TF.
Allrisk — zakelijke voertuig
“Fijn dat mijn schadevrije jaren zijn meegenomen. Helder advies.”
G
Jorrit VL.
WA + Casco — voertuig
“Snel geregeld en zakelijk correct. Prettig en professioneel.”
H
Feie S.
Allrisk — voertuig
“Persoonlijk geholpen bij mijn voertuig. Aanrader.”
Transport insurance for self-employed professionals
A self-employed person who buys, sells or has goods delivered bears the risk more often than they think. The carrier does not pay the value, but an amount per kilo.
The calculator and the quote form below are in Dutch. Prefer to do this in English? Email info@finassverzekert.nl or call 072 - 509 24 56 and we will take it from there.
Work out your own premium with the calculator.
Enter your details; you will receive a proposal within one working day.
We compare the offerings of several insurers
An adviser checks whether the cover suits your activities
A premium indication, not personal advice. Prefer to talk it through? Call 072 - 509 24 56.
In brief
Transport insurance is a cover on the goods themselves. It pays out if the consignment is damaged or disappears on the way, regardless of who is at fault. That is something other than the carrier's liability: that is limited by convention to an amount per kilogram of cargo weight and produces hardly anything for light, valuable goods. Electronics, jewellery, clothing and cosmetics weigh little, so that is where your gap is largest.
For a self-employed person with a webshop or a trading activity, the key question is when the risk passes. If you buy from a foreign supplier, the delivery term chosen determines whether the consignment is at your expense or the supplier's while it is on the way. If you deliver to consumers yourself, you bear the risk until delivery. In both cases there is a period in which, without cover of your own, you depend on someone else's goodwill. How that cover is built up is set out on the page goods in transit insurance.
If you drive your own materials and do not trade in goods, you do not need consignment cover but own goods in transit cover. If you carry for clients as a business, your position is that of a carrier and different rules again apply; see courier insurance. Confusing those three situations is the most common mistake in this part of the market.
Four points that make the difference for a self-employed person with consignments between being paid and writing it off.
Delay is never insured
Loss arising solely from delay is excluded on every transit policy, even where the delay results from a covered event. If you lose a sale because a consignment arrives late, or you have to compensate a customer, that is your risk. Provide in your own terms of delivery that delivery times are indicative.
Packing is your responsibility
Unsound or insufficient packing by or on behalf of the insured is a standard exclusion, and the first thing a surveyor looks at. A fragile item in an oversized box without padding does not produce a covered loss. Use the carrier's packing instructions as a minimum and keep photographs of how you dispatch.
Lost without proof of dispatch
Without a consignment note, proof of dispatch or track-and-trace data it cannot be shown that the consignment was ever handed over. If a parcel disappears in that gap, the policy speaks of unexplained loss and that is excluded. Make sure every parcel has a scanning moment and keep the evidence at least as long as the returns period runs.
Inherent defect and loss of value
Goods that spoil, dry out, shrink or rust without a covered cause come under inherent defect and the nature of the goods. Pure loss of value without visible damage also stays outside the cover. And payment is limited to your actual loss: Article 7:960 of the Dutch Civil Code does not allow lost margin to be paid as profit.
What does your premium depend on?
Value carried per year — the usual basis under an open contract
Nature of the goods — fragile, perishable or prone to theft
Origin and destination — domestic, European or intercontinental
Method of transport — road, sea, air or a combination
Maximum value per consignment — determines the limit per event
Condition chosen — wide cover or named events only
Insurers weigh these details differently. That is why comparing pays off.
A pallet of electronics falls off the forklift in the distribution centre
Provided that
Yes
A box of jewellery disappears from the van during the delivery round
No
Yes
The consignment you bought is damaged at sea, while you bought ex works
No
Yes
A container goes overboard in a storm on the North Sea
No
Yes
The trailer's refrigeration fails and your fresh consignment has spoiled on arrival
Provided that
Provided that
Your customer refuses the consignment because he does not like the model after all
No
No
The carrier pays at most an amount per kilo; with light, valuable consignments little of that remains.
Frequently asked questions
The questions we are asked most often about this.
Is the parcel carrier's cover not enough?
Rarely. That liability is capped at an amount per kilo and carries exclusions for fragile, valuable and badly packed items. You also have to show first that the carrier fell short, while he can invoke force majeure. Goods insurance pays out on the basis of the event and then pursues recovery from the carrier itself.
What is the difference from own goods in transit insurance?
Own goods in transit cover is about your own things that you move with your own vehicle, such as tools and materials. Transit insurance is about trade goods on the way, usually with a third party as carrier. If you sell products and also drive your own materials, you need both; one does not cover what the other leaves out.
Can I insure per consignment?
Yes. For occasional or exceptionally valuable consignments there is separate cover you take out per journey. If you dispatch regularly, an open contract is cheaper and above all more reliable: you then do not have to remember to declare something each time. Under open cover you declare the value carried periodically.
What should I do with a damaged consignment?
Do not sign off without reservation on receipt, but note the reservation on the consignment note and report it in writing within the period the carriage conditions prescribe; protesting too late costs you the right of recovery. Keep the packaging and photograph everything before you unpack. Then report the loss to your insurer at once, as Article 7:941 of the Dutch Civil Code requires.