Goederentransport
- Volledige factuurwaarde
- Ook bij overmacht van de vervoerder
- Van deur tot deur
Goederentransportverzekering vergelijken
In het wegvervoer wordt schade niet in euro's afgerekend maar in kilo's. Bij een gestolen pallet elektronica is dat het verschil tussen wat de lading waard was en wat u vergoed krijgt.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
De aansprakelijkheid van een vervoerder is wettelijk begrensd per kilogram. Bij internationaal wegvervoer geldt het CMR-verdrag: artikel 23 lid 3 maximeert de vergoeding op 8,33 SDR per kilogram brutogewicht, omgerekend rond de tien euro. Bij binnenlands vervoer onder de AVC-voorwaarden is dat € 3,40 per kilogram.
Reken dat eens door voor een laptop van anderhalve kilo. Internationaal komt u dan uit op ongeveer vijftien euro aansprakelijkheid, terwijl het apparaat een veelvoud waard is. Bij een lading van vijfhonderd kilo met een factuurwaarde van vijftigduizend euro blijft de vergoeding steken op circa vijfduizend.
Een goederentransportverzekering werkt anders. Die verzekert de werkelijke waarde van de lading, ongeacht wie aansprakelijk is en ongeacht of de vervoerder overmacht kan inroepen. Voor de eigenaar van de goederen is dat de enige route naar volledige vergoeding.
Wilt u dieper ingaan op CMR, AVC en werkelijke waarde? Bekijk onze uitgebreide informatiepagina.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw goederentransportverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
GoederentransportverzekeringFoto volgt
VergelijkenFoto volgt
Direct afsluitenFoto volgt
Wat dekt de transportverzekering?
Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Vervoerdersaansprakelijkheid
Dekt uw wettelijke aansprakelijkheid binnen de CMR- of AVC-limiet.
- CMR: 8,33 SDR per kg
- AVC: € 3,40 per kg
- Verweer tegen claims
Eigen vervoer
Gereedschap, materialen en apparatuur die u zelf vervoert.
- Gereedschap in de bus
- Materiaal naar de klant
- Eisen aan nachtelijke stalling
Wat is gedekt
| Situatie | Goederentransport | Vervoerdersaansprakelijkheid |
|---|---|---|
| Volledige waarde van de lading vergoed | Ja | Nee |
| Diefstal van de zending | Ja | Soms |
| Vergoeding wanneer de vervoerder overmacht heeft | Ja | Nee |
| Vertragingsschade | Soms | Soms |
| Schade door een gebrek in de goederen zelf | Nee | Nee |
| Onvoldoende of ondeugdelijke verpakking door de afzender | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Jaarlijks vervoerde waarde: de belangrijkste rekengrondslag
- Soort lading: elektronica en farma wegen zwaarder dan bulk
- Vervoersgebied: binnenland, EU of daarbuiten
- Beveiliging. GPS-tracking, beveiligde parkeerplaatsen, twee-man-beleid
- Schadeverleden
- Gekozen dekking en eigen risico
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De limiet doorbreken lukt in Nederland bijna nooit
De beperking vervalt alleen bij opzet of bewuste roekeloosheid van de vervoerder, geregeld in artikel 29 CMR en artikel 14 AVC. Dat vraagt stevige bewijsvoering (structureel gebrek aan beveiliging bijvoorbeeld) en wordt in de Nederlandse rechtspraak vrijwel nooit toegewezen. In Duitsland ligt die lat juist een stuk lager, wat bij internationaal vervoer uitmaakt onder welk recht u procedeert.
Rekenvoorbeeld uit de praktijk
Bij een lading van vijfduizend kilo werd tijdens transport tweeduizend kilo gestolen. De vervoerder werd aangesproken voor vijftigduizend euro. De verzekeraar wees terecht op artikel 23 lid 3 CMR: tweeduizend kilo maal 8,33 SDR komt uit op ongeveer negentienduizend euro. Het verschil van eenendertigduizend euro bleef bij de eigenaar van de goederen liggen.
De verjaringstermijnen zijn kort
Bij CMR verjaart een ladingclaim binnen één jaar na de dag waarop de goederen zijn afgeleverd. Bij totaal verlies gaat die termijn meestal lopen vanaf de zestigste dag na inontvangstneming door de vervoerder. Dat is aanzienlijk korter dan de drie jaar die u bij een gewone verzekering gewend bent; wacht dus niet met melden.
Telt de verpakking mee in het gewicht?
Soms wel, soms niet. Verpakking die de vervoerder zelf ter beschikking stelde telt niet mee. Eenmalige verpakking van de afzender telt wél mee. Meermalige verpakking zoals kratten en pallets telt alleen mee als die zelf beschadigd is. Bij lichte, kostbare lading maakt dat een merkbaar verschil in de uitkomst.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Hoeveel krijg ik vergoed van de vervoerder?
Bij internationaal wegvervoer maximaal 8,33 SDR per kilogram brutogewicht op grond van artikel 23 lid 3 CMR, omgerekend rond de tien euro. Bij binnenlands vervoer onder AVC-voorwaarden € 3,40 per kilogram. De factuurwaarde speelt daarbij geen rol.
Wanneer vervalt die limiet?
Alleen bij opzet of bewuste roekeloosheid van de vervoerder, op grond van artikel 29 CMR of artikel 14 AVC. In Nederland wordt dat vrijwel nooit aangenomen. In Duitsland aanzienlijk sneller.
Wat is het verschil met een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering?
Een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering dekt de aansprakelijkheid van de vervoerder, dus binnen de limiet. Een goederentransportverzekering verzekert de lading zelf op werkelijke waarde, ongeacht wie aansprakelijk is. Bij kostbare lading vullen ze elkaar aan.
Hoelang heb ik om een claim in te dienen?
Bij CMR verjaart een ladingclaim na één jaar vanaf aflevering. Bij totaal verlies vanaf de zestigste dag na inontvangstneming. Dat is veel korter dan gebruikelijk, dus meld schade direct.
Is diefstal gedekt?
Op een goederentransportverzekering wel, tegen werkelijke waarde. Bij kostbare lading stellen verzekeraars vaak eisen: GPS-tracking, beveiligde parkeerplaatsen en soms een twee-man-beleid bij stops. Die staan in de polisvoorwaarden.
Wat als de vervoerder overmacht inroept?
Dan krijgt u van hem niets. Een goederentransportverzekering keert dan alsnog uit, omdat die niet van aansprakelijkheid afhangt. In de Nederlandse rechtspraak wordt een beroep op overmacht overigens zelden gehonoreerd.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- Transportverzekering voor bouwmaterialenBulk, lossen, weersinvloeden
- Transportverzekering voor gevaarlijke stoffenADR, milieu, certificering
- Transportverzekering voor koeltransportTemperatuur, registratie, bederf
- Transportverzekering voor het mkbEigen vervoer, uitbesteed, afweging
- Vervoer van eigen zaken verzekerenWat valt eronder, voorwaarden, grenzen
- Transportverzekering voor pakketdienstenVolume, derving, grote partijen
- Verzekeringen voor goederentransportEigen vervoer, vervoerdersaansprakelijkheid, van deur tot deur
- GoederentransportverzekeringWerkelijke waarde, traject, wie verzekert
- Transportverzekering voor elektronicaHoge waarde, laag gewicht, diefstal
Verder lezen
Alles binnen dit onderwerp
Vergelijkbare pagina’s
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.