Autoverzekering vergelijken

Als vuistregel: WA bij een dagwaarde tot circa € 5.000, beperkt casco tussen € 5.000 en € 15.000, allrisk daarboven en bij auto's tot vijf à acht jaar oud. Het gaat uiteindelijk om de vraag of u een schade van enkele duizenden euro's zelf kunt opvangen. Bij een gefinancierde of private-leaseauto eist de financier vaak allrisk. Wij rekenen het premieverschil tussen de dekkingen voor u uit.

Bij een schuldschade die de verzekeraar uitkeert, valt u terug op de bonus-malusladder; de meeste verzekeraars nemen vijf jaar af, sommige minder. Een ruitschade, diefstal of stormschade onder beperkt casco kost geen jaren. Is de tegenpartij aansprakelijk en wordt de schade volledig verhaald, dan behoudt u uw jaren. Sommige polissen bieden een no-claimbeschermer, waarmee één schade per jaar niet meetelt.

Bij totaalverlies of diefstal binnen de afgesproken termijn, meestal één tot drie jaar na aanschaf, vergoedt de verzekeraar de nieuwprijs of de aanschafprijs in plaats van de lagere dagwaarde. Bij occasions geldt vaak een aanschafwaarderegeling met dezelfde werking. Daarna keert de verzekeraar dagwaarde uit, soms met een toeslag van tien procent. Voor een nieuwe auto van € 35.000 is dit verschil het grootste argument voor allrisk.

Premies stijgen al enkele jaren door duurdere reparaties: sensoren, camera's en LED-koplampen moeten na een kleine aanrijding worden vervangen en gekalibreerd, en bij elektrische auto's kan accuschade de auto economisch total loss maken. Daarnaast stijgen de letselschadekosten en de arbeidslonen van schadeherstellers. Een hoger eigen risico, minder kilometers of een andere verzekeraar maakt vaak meer verschil dan een andere dekking.

Na het eerste contractjaar kunt u bij vrijwel alle verzekeraars dagelijks opzeggen met een opzegtermijn van een maand. Binnen het eerste jaar kan dat meestal alleen bij verkoop van de auto of na een premieverhoging. Bij een overstap zorgen wij dat de nieuwe polis aansluit op de einddatum van de oude, zodat er geen dag zonder WA-dekking valt; de RDW controleert dat en legt bij een gat een boete op.

Meestal wel, omdat de nieuwprijs hoger is en reparaties aan accu en elektronica duurder uitvallen; na een aanrijding kan een beschadigde accu de auto total loss maken. Daar staat tegenover dat sommige verzekeraars korting geven voor rijhulpsystemen en dat de dekking vaak de laadkabel, de wallbox en pech door een lege accu omvat. Let bij vergelijking op het eigen risico en op de accudekking.

Verhaalsservice verhaalt uw eigen schade op een aansprakelijke tegenpartij als u WA of beperkt casco heeft, maar helpt niet bij conflicten over bijvoorbeeld een aankoop of een boete. Verkeersrechtsbijstand gaat verder en dekt ook juridische bijstand bij letsel, geschillen met de garage en strafzaken na een verkeersongeval. Bij allrisk is verhaalsservice vaak al inbegrepen; de rechtsbijstandmodule kost een paar euro per maand extra.

Ja, zolang het kenteken op uw naam staat en niet geschorst is. Bij een schorsing bij de RDW vervalt de verzekeringsplicht, maar dan mag de auto niet op de openbare weg staan. Een geschorste auto in een garage kunt u desgewenst alleen tegen brand en diefstal verzekeren. Laat u een auto onverzekerd op kenteken staan, dan volgt na de registervergelijking van de RDW een boete.