Voertuig
- WA wettelijk verplicht
- Casco met eigen risico
- Opbouw apart opgeven
Trekker en oplegger · opbouw · chauffeurs
Zakelijke vrachtauto verzekeren
Een vrachtwagenpolis dekt het voertuig. Wat erin zit en wie erin zit vallen er allebei buiten, en dat zijn juist de twee grootste posten.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij uw activiteiten
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
U verzekert de trekker en de oplegger of aanhanger als motorrijtuig, met WA als wettelijk minimum en daarnaast casco. De opbouw — koelinstallatie, laadklep, kraan, huif of tankopbouw — zit niet in de cataloguswaarde van het chassis.
De lading valt er niet onder. Uw aansprakelijkheid als vervoerder is wettelijk begrensd per kilogram: 8,33 SDR bij internationaal vervoer onder CMR en € 3,40 bij binnenlands vervoer onder AVC.
Uw chauffeurs vallen buiten zowel de motorrijtuigenpolis als uw bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Voor letsel dat zij tijdens het werk in het verkeer oplopen bestaat de WEGAS-verzekering.
Wat dekt de zakelijke vrachtauto verzekeren?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Lading
De goederen die u vervoert, met eigen limieten.
- CMR: 8,33 SDR per kg
- AVC: € 3,40 per kg
- Goederentransport voor werkelijke waarde
Chauffeurs
Letsel van uw eigen personeel in het verkeer.
- Valt buiten de AVB
- WEGAS-verzekering
- Ook bij eigen schuld
Wat is gedekt
| Situatie | Voertuigpolis | Goederentransport | WEGAS |
|---|---|---|---|
| Aanrijding met de trekker | Ja | Nee | Nee |
| Diefstal van de oplegger van het terrein | Mits opgegeven | Nee | Nee |
| Lading beschadigd of gestolen | Nee | Ja | Nee |
| Letsel van uw chauffeur in het verkeer | Nee | Nee | Ja |
| Koelinstallatie of laadklep | Mits opgegeven | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldige rijbevoegdheid | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De opbouw is vaak de helft van de waarde
Een koelinstallatie, laadklep, autolaadkraan of tankopbouw vertegenwoordigt al snel tienduizenden euro's en zit niet in de cataloguswaarde van het chassis. Geef die apart op met de werkelijke waarde, inclusief telematica en weegsystemen.
Losgekoppeld op het terrein is het diefstalmoment
Opleggers en aanhangers worden vooral gestolen als ze onbeheerd staan. Verzekeraars stellen eisen aan koppelsloten, terreinbeveiliging en soms een tracker. Meld waar de voertuigen buiten werktijd staan; de diefstaldekking hangt aan die opgave.
Reken de kilolimiet door voor uw lading
Bij lichte, kostbare lading dekt de wettelijke limiet de werkelijke schade bij lange na niet. Een zending van vijfhonderd kilo met een factuurwaarde van vijftigduizend euro levert internationaal ongeveer vijfduizend op. Dat verschil verzekert de opdrachtgever met een goederentransportverzekering, of u biedt het aan als dienst.
Uw chauffeur is niet verzekerd op deze polis
Letsel van een medewerker die voor het werk aan het verkeer deelneemt valt buiten de motorrijtuigenpolis en buiten de AVB, die motorrijtuigen uitsluit. De Hoge Raad heeft bepaald dat een werkgever op grond van goed werkgeverschap moet zorgen voor een behoorlijke verzekering van deze medewerkers.
Waar hangt uw premie van af?
- Aantal en waarde van de voertuigen — de belangrijkste rekengrondslag
- Soort transport — distributie, bouw, koeltransport of tankvervoer
- Vervoersgebied — binnenland, EU of daarbuiten
- Schadelast van de afgelopen jaren
- Beveiliging en stalling
- Gekozen dekking en eigen risico
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw activiteiten, omzet en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is de lading meeverzekerd?
Nee. De voertuigpolis dekt het voertuig; uw aansprakelijkheid als vervoerder is bovendien begrensd tot 8,33 SDR per kilogram bij CMR en € 3,40 bij AVC.
Wat valt onder de opbouw?
Koelinstallatie, laadklep, autolaadkraan, huif, tankopbouw, telematica en weegsystemen. Die moeten apart worden opgegeven.
Zijn mijn chauffeurs verzekerd bij letsel?
Niet op deze polis en ook niet op uw AVB, die motorrijtuigen uitsluit. Daarvoor is een WEGAS-verzekering nodig.
Wat eist de verzekeraar tegen diefstal?
Koppelsloten, terreinbeveiliging en bij hogere waarden een tracker. De dekking hangt aan de opgegeven stallingsplek.
Vanaf wanneer een wagenparkpolis?
Vanaf ongeveer drie tot vijf voertuigen, vooral vanwege het beheer en omdat de premie dan op de schadelast van het hele park wordt gebaseerd.
Geldt de dekking in heel Europa?
Dat hangt af van het opgegeven vervoersgebied. Voor incidentele ritten daarbuiten vraagt u een uitbreiding aan.
Verder lezen
Gerelateerde verzekeringen
Voor wie
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Bram van der Veldt — adviseur bij Finass Verzekert
Schreef en controleerde deze pagina. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
