Aansprakelijkheid
- Kabels en leidingen
- Schade aan gebouwen
- Letsel van omstanders
Atlas · waardeverloop · beveiliging · herstel
Atlas verzekeren
Atlas-materieel rijdt op wielen over de openbare weg en hijst met een kraan, en die twee eigenschappen brengen elk een eigen verzekeringsregime mee.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
- AFM-vergunning 12016589
- Kifid-aangesloten
- Objectieve analyse
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een mobiele graafmachine en een laadkraan hebben iets gemeen wat rupsmaterieel niet heeft: ze verplaatsen zich op wielen over de openbare weg. Daarmee is de machine een motorrijtuig en geldt de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM. Die WAM-dekking betreft het verkeersrisico. Wat er misgaat terwijl de machine als werktuig staat te draaien, valt onder het werkrisico en moet apart geregeld zijn.
Het tweede kenmerk is het hijsen. Een laadkraan verplaatst lasten die niet van u zijn: buizen, kantplanken, bestratingsmateriaal, een container. Op het moment dat de last aan de haak hangt, heeft u die zaak onder u. Valt de last, dan komt de schade aan die last terecht bij de opzichtclausule en niet bij de gewone zaakschadedekking. Dat onderscheid is de kern van een hijspolis.
Er hoort papierwerk bij dat verzekeraars ook echt opvragen: keuringscertificaten van de kraan en van de hijsmiddelen, en het lastdiagram waarmee gewerkt wordt. Ontbreekt dat na een schade, dan verschuift de discussie van dekking naar zorgplicht. Zie ook de werkmaterieelverzekering voor de opbouw van de dekkingsvormen.
Laagste prijs garantie
Grootste aanbod
Hulp bij schade
Persoonlijk contact
100% onafhankelijk
Atlas: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade aan en diefstal van de machine, inclusief eigen gebrek.
- Diefstal en vandalisme
- Brand en storm
- Eigen gebrek en bedieningsfout
Stilstand en transport
Wat er bij uitval en vervoer speelt.
- Bedrijfsschade bij uitval
- Transport naar de locatie
- Huurmaterieel
Wat is gedekt
| Situatie | Gedekt |
|---|---|
| Diefstal van het bouwterrein | Soms |
| Brand- en stormschade | Ja |
| Eigen gebrek aan de hydrauliek | Soms |
| Schade aan kabels en leidingen | Soms |
| Normale slijtage en rupsen | Nee |
| Schade door achterstallig onderhoud | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Rijden en werken zijn twee verschillende dekkingen
Zolang de machine zich verplaatst, geldt de WAM-dekking voor het verkeersrisico. Zodra de stempels neergaan en de giek draait, is er sprake van werkrisico. Veel schades ontstaan precies op de grens: uitstempelen op een stoep die het niet houdt, of draaien met de giek terwijl er verkeer langsgaat. Zorg dat beide risico's bij dezelfde partij liggen, anders wijzen twee verzekeraars naar elkaar en betaalt u de expertise ondertussen zelf.
De last aan de haak is geen gewone zaakschade
Valt er een bundel buizen uit de strop, dan zijn er twee schades: aan de buizen en aan wat eronder lag. De schade aan het object dat u onder opzicht had, is standaard uitgesloten of alleen gedekt tot een apart sublimiet. Laat dat sublimiet aansluiten op de waarde van wat u gemiddeld hijst. Ook schade door het gebruik van niet-gekeurde stroppen, kettingen of haken blijft buiten de dekking.
Werken langs verkeer en op openbaar terrein
Atlas-materieel staat veel in de wegenbouw: op een halve rijbaan, langs een fietspad, naast een berm met leidingen. Een zwenkende giek boven de rijstrook, een neerkomende stempelplaat op een trottoirtegel of een uitstekende bak bij passerend verkeer levert claims op van weggebruikers en van de wegbeheerder. Beoordeel of uw aansprakelijkheidslimiet is afgestemd op letselschade; die loopt hoger op dan materiële schade en put de limiet als eerste uit.
Keuring en certificering bepalen uw positie na schade
Kraan en hijsmiddelen zijn keuringsplichtig en de machinist moet aantoonbaar bevoegd zijn. Verzekeraars nemen dat als voorwaarde op. Bij schade wordt gevraagd naar het laatste keuringsrapport, het lastdiagram en de instructie van de bediener. Ontbreekt de keuring, is de last zwaarder dan het diagram toelaat of bediende iemand zonder papieren, dan volgt afwijzing. Overbelasting is bovendien in vrijwel elke polis een zelfstandige uitsluiting.
Herstel en onderdelen
Onderdelen zijn via het Europese netwerk leverbaar, met wisselende doorlooptijd.
Acceptatie verschilt per verzekeraar
Niet elke maatschappij hanteert hetzelfde beleid voor dit merk. Bij bijzondere uitvoeringen is de vraag niet wat het kost maar wie het accepteert.
Waar hangt uw premie van af?
- Hijsvermogen en kraanmoment — Zwaarder hijsen betekent grotere gevolgschade bij een vallende last.
- Kentekenregistratie en weggebruik — Rijdt de machine over de openbare weg, dan speelt de WAM-verplichting mee.
- Soort werk — Wegenbouw naast rijdend verkeer weegt anders dan werk op een afgesloten terrein.
- Dekking voor de last onder opzicht — Het gekozen sublimiet voor zaken die u hijst of verplaatst.
- Keuringsregime en bedieners — Actuele keuringen en aantoonbaar gecertificeerde machinisten drukken het risico.
- Schadeverleden met hijsschades — Eerdere claims uit hijswerk wegen zwaarder dan blikschade of glasbreuk.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Heb ik voor een mobiele graafmachine een WAM-verzekering nodig?
Als de machine op de openbare weg komt, wel. Artikel 2 WAM verplicht een aansprakelijkheidsverzekering voor motorrijtuigen, en een wielgraafmachine valt daaronder. Die dekking ziet op het verkeersrisico. Schade die ontstaat terwijl de machine als werktuig graaft of hijst, valt onder het werkrisico en hoort in de werkmaterieel- of aansprakelijkheidsdekking.
Is de last die ik hijs meeverzekerd?
Niet vanzelf. Zaken die u hijst, verplaatst of bewerkt heeft u onder opzicht, en die zijn in de basisdekking uitgesloten. Er is meestal een aparte opzichtdekking met een eigen limiet beschikbaar. Stem die limiet af op wat u gemiddeld aan de haak heeft; een gevallen container kost minder dan een gevallen prefab element.
Wat als de stempels door de bestrating zakken?
Schade aan de bestrating of aan wat eronder ligt is aansprakelijkheidsschade tegenover de eigenaar of wegbeheerder. Verzekeraars kijken of er stempelplaten zijn gebruikt en of vooraf is nagegaan wat er onder het steunpunt lag. Ontbreekt die voorzorg, dan kan de verzekeraar zich beroepen op de zorgplicht die in de voorwaarden is opgenomen.
Moeten mijn hijsmiddelen gekeurd zijn voor de dekking geldt?
Ja. Kraan, stroppen, kettingen en haken vallen onder een keuringsregime en verzekeraars nemen dat als voorwaarde in de polis op. Na een schade wordt het laatste keuringsrapport opgevraagd. Ontbreekt de keuring of is het lastdiagram overschreden, dan is de kans op afwijzing groot; overbelasting is daarnaast een zelfstandige uitsluiting.
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
