Aansprakelijkheid
- Kabels en leidingen
- Schade aan gebouwen
- Letsel van omstanders
Atlas-materieel rijdt op wielen over de openbare weg en hijst met een kraan, en die twee eigenschappen brengen elk een eigen verzekeringsregime mee.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Een mobiele graafmachine en een laadkraan hebben iets gemeen wat rupsmaterieel niet heeft: ze verplaatsen zich op wielen over de openbare weg. Daarmee is de machine een motorrijtuig en geldt de verzekeringsplicht van artikel 2 WAM. Die WAM-dekking betreft het verkeersrisico. Wat er misgaat terwijl de machine als werktuig staat te draaien, valt onder het werkrisico en moet apart geregeld zijn.
Het tweede kenmerk is het hijsen. Een laadkraan verplaatst lasten die niet van u zijn: buizen, kantplanken, bestratingsmateriaal, een container. Op het moment dat de last aan de haak hangt, heeft u die zaak onder u. Valt de last, dan komt de schade aan die last terecht bij de opzichtclausule en niet bij de gewone zaakschadedekking. Dat onderscheid is de kern van een hijspolis.
Er hoort papierwerk bij dat verzekeraars ook echt opvragen: keuringscertificaten van de kraan en van de hijsmiddelen, en het lastdiagram waarmee gewerkt wordt. Ontbreekt dat na een schade, dan verschuift de discussie van dekking naar zorgplicht. Zie ook de werkmaterieelverzekering voor de opbouw van de dekkingsvormen.
Wij vergelijken uw werkmaterieelverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Werkmaterieelverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met de machine aan anderen toebrengt.
Schade aan en diefstal van de machine, inclusief eigen gebrek.
Wat er bij uitval en vervoer speelt.
Wat is gedekt
| Situatie | Gedekt |
|---|---|
| Diefstal van het bouwterrein | Soms |
| Brand- en stormschade | Ja |
| Eigen gebrek aan de hydrauliek | Soms |
| Schade aan kabels en leidingen | Soms |
| Normale slijtage en rupsen | Nee |
| Schade door achterstallig onderhoud | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Zolang de machine zich verplaatst, geldt de WAM-dekking voor het verkeersrisico. Zodra de stempels neergaan en de giek draait, is er sprake van werkrisico. Veel schades ontstaan precies op de grens: uitstempelen op een stoep die het niet houdt, of draaien met de giek terwijl er verkeer langsgaat. Zorg dat beide risico's bij dezelfde partij liggen, anders wijzen twee verzekeraars naar elkaar en betaalt u de expertise ondertussen zelf.
Valt er een bundel buizen uit de strop, dan zijn er twee schades: aan de buizen en aan wat eronder lag. De schade aan het object dat u onder opzicht had, is standaard uitgesloten of alleen gedekt tot een apart sublimiet. Laat dat sublimiet aansluiten op de waarde van wat u gemiddeld hijst. Ook schade door het gebruik van niet-gekeurde stroppen, kettingen of haken blijft buiten de dekking.
Atlas-materieel staat veel in de wegenbouw: op een halve rijbaan, langs een fietspad, naast een berm met leidingen. Een zwenkende giek boven de rijstrook, een neerkomende stempelplaat op een trottoirtegel of een uitstekende bak bij passerend verkeer levert claims op van weggebruikers en van de wegbeheerder. Beoordeel of uw aansprakelijkheidslimiet is afgestemd op letselschade; die loopt hoger op dan materiële schade en put de limiet als eerste uit.
Kraan en hijsmiddelen zijn keuringsplichtig en de machinist moet aantoonbaar bevoegd zijn. Verzekeraars nemen dat als voorwaarde op. Bij schade wordt gevraagd naar het laatste keuringsrapport, het lastdiagram en de instructie van de bediener. Ontbreekt de keuring, is de last zwaarder dan het diagram toelaat of bediende iemand zonder papieren, dan volgt afwijzing. Overbelasting is ook in vrijwel elke polis een zelfstandige uitsluiting.
Onderdelen zijn via het Europese netwerk leverbaar, met wisselende doorlooptijd.
Niet elke maatschappij hanteert hetzelfde beleid voor dit merk. Bij bijzondere uitvoeringen is de vraag niet wat het kost maar wie het accepteert.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Als de machine op de openbare weg komt, wel. Artikel 2 WAM verplicht een aansprakelijkheidsverzekering voor motorrijtuigen, en een wielgraafmachine valt daaronder. Die dekking ziet op het verkeersrisico. Schade die ontstaat terwijl de machine als werktuig graaft of hijst, valt onder het werkrisico en hoort in de werkmaterieel- of aansprakelijkheidsdekking.
Niet vanzelf. Zaken die u hijst, verplaatst of bewerkt heeft u onder opzicht, en die zijn in de basisdekking uitgesloten. Er is meestal een aparte opzichtdekking met een eigen limiet beschikbaar. Stem die limiet af op wat u gemiddeld aan de haak heeft. Een gevallen container kost minder dan een gevallen prefab element.
Schade aan de bestrating of aan wat eronder ligt is aansprakelijkheidsschade tegenover de eigenaar of wegbeheerder. Verzekeraars kijken of er stempelplaten zijn gebruikt en of vooraf is nagegaan wat er onder het steunpunt lag. Ontbreekt die voorzorg, dan kan de verzekeraar zich beroepen op de zorgplicht die in de voorwaarden is opgenomen.
Ja. Kraan, stroppen, kettingen en haken vallen onder een keuringsregime en verzekeraars nemen dat als voorwaarde in de polis op. Na een schade wordt het laatste keuringsrapport opgevraagd. Ontbreekt de keuring of is het lastdiagram overschreden, dan is de kans op afwijzing groot; overbelasting is ook een zelfstandige uitsluiting.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.