WA
- Verplicht vanaf het kenteken
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
Bij Cupra zit het verzekeringsverschil niet in de carrosserie maar onder de kap: hetzelfde koetswerk als het Seat-model, maar een vermogensklasse hoger.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Een Cupra verzekert u als personenauto. WA is verplicht op grond van artikel 2 WAM, ook kiest u beperkt casco of allrisk. Wat bij dit label afwijkt, is de indeling in tariefgroep: die volgt het vermogen en de prestaties van de uitvoering, niet de modelnaam op de achterklep.
Daardoor leveren een Leon, een Formentor en een Formentor VZ drie verschillende premies op. Vraag een premie daarom nooit op merkniveau maar op uitvoering, bouwjaar en vermogen; de vergelijking met het breed opgebouwde gamma van een volumemerk gaat hier niet op.
Cupra levert naast benzinemodellen ook plug-in hybrides en de volledig elektrische Born. Bij die uitvoeringen loopt herstel via een werkplaats die is opgeleid voor hoogspanningssystemen, wat het aantal geschikte herstellers beperkt en de hersteltijd verlengt.
Wij vergelijken uw autoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Autoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met het voertuig aan anderen toebrengt.
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig van buitenaf.
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Verzekeraars delen een auto in op gewicht, vermogen en cataloguswaarde. Omdat Cupra dezelfde carrosserie gebruikt als het basismodel maar met een zwaardere motorisering, valt de auto hoger in die indeling dan het uiterlijk suggereert. Een offerte die alleen het merk noemt, zegt daarom niets. Geef bij de aanvraag het typenummer en het motorvermogen door, en vraag bij twijfel om een premie op twee kandidaat-uitvoeringen naast elkaar.
Op de sportievere uitvoeringen zitten grotere velgen met een lage bandhoogte. Stoeprandschade, een beschadigde velgrand of een kapotgereden band door een kuil geldt niet als een van buiten komend onheil in de zin van de cascodekking. Zonder aanrijding vergoedt de verzekeraar dat niet. Ook een gescheurde spoiler of een beschadigde diffusor bij het oprijden van een helling valt daar meestal buiten.
Deze auto's worden vaker dan gemiddeld meegenomen naar een baandag. Vrijwel elke autopolis sluit deelname aan wedstrijden, snelheidsritten en rijden op een circuit uit, ook wanneer het om een besloten instructiedag gaat. Artikel 7:952 BW laat de verzekeraar verder toe schade door roekeloosheid af te wijzen. Wilt u de baan op, regel dan vooraf een aparte dagdekking bij de organisator.
Een softwarematige vermogensverhoging, een sportuitlaat of een andere turbo verandert het risico waarop de premie is berekend. De mededelingsplicht bij het aangaan van de verzekering staat in artikel 7:928 BW; wat de verzekeraar bij een onjuiste opgave mag doen, staat in 7:930 BW. Een niet gemelde vermogensverhoging kan bij schade leiden tot een lagere uitkering of tot afwijzing.
Schadevrije jaren bouwt u op per jaar zonder schuldschade en verliest u bij een uitkering meestal vijf tegelijk. Ze staan geregistreerd in Roy-data, het centrale systeem van de Nederlandse verzekeraars, en verhuizen daarmee automatisch mee naar een nieuwe maatschappij. Ruitschade telt bij de meeste verzekeraars niet mee.
Bij een schuldschade verliest u meestal vijf schadevrije jaren en stijgt uw premie jarenlang, want u klimt daarna weer trede voor trede omhoog. Bij een kleine schade kan zelf betalen voordeliger zijn. Vraag altijd eerst een schadeberekening op vóór u een claim definitief maakt.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Meestal wel. Niet omdat het merk anders heet, maar omdat het vermogen en de cataloguswaarde hoger liggen en de auto daardoor in een andere tariefgroep valt. Het verschil ontstaat op uitvoeringsniveau: vraag een premie op het typenummer, niet op de modelnaam.
Rijden mag, maar u bent dan niet verzekerd. Wedstrijden, snelheidsritten en rijden op een circuit zijn op vrijwel elke autopolis uitgesloten, ook bij een besloten instructiedag zonder klok. Organisatoren bieden voor die dagen een aparte dekking aan; regel die vooraf en niet bij de poort.
Dat is een wijziging van het risico en u moet die melden. Doet u dat niet, dan kan de verzekeraar zich bij schade beroepen op de artikelen 7:928 en 7:930 BW en de uitkering verlagen of weigeren. Meld ook een sportuitlaat of een aangepaste ophanging.
Het accupakket is meeverzekerd bij schade door een gedekte oorzaak, zoals een aanrijding of brand. Capaciteitsverlies door normaal gebruik valt daar niet onder. Dat is een garantiekwestie. Herstel loopt via een werkplaats die is gecertificeerd voor hoogspanningssystemen, wat de doorlooptijd kan verlengen.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.