WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
- Schade aan objecten
Hyundai levert rijhulpsystemen tot in de kleinste modellen, en juist die sensoren en camera's maken een op het oog eenvoudige schade duur om te herstellen.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Radar in de grille, een camera achter de voorruit, sensoren in bumpers en buitenspiegels: bij een i20, Tucson of Ioniq zit die apparatuur precies op de plekken die bij een aanrijding als eerste geraakt worden. Na het vervangen van een bumper of een voorruit moet het systeem opnieuw worden gekalibreerd, statisch op een uitgelijnde meetplek of dynamisch tijdens een testrit. Die post staat los van het plaatwerk en tilt de herstelbegroting flink omhoog.
Dat heeft twee gevolgen. Ten eerste bereikt een schade eerder de grens waarop de verzekeraar total loss verklaart dan u aan de buitenkant zou schatten. Ten tweede wordt de keuze van de hersteller belangrijker: niet elk bedrijf beschikt over de apparatuur en de merkdata om te kalibreren. Uw polis bepaalt of u vrij bent in die keuze of dat u naar een aangewezen schadeherstelnetwerk gaat.
Het modelbereik loopt ook ver uiteen, van een kleine benzineauto tot een elektrische SUV. Aandrijving, gewicht en herstelkosten verschillen daardoor sterk binnen hetzelfde merk. Voor een volledig elektrische uitvoering spelen laadkabel en laadpoort mee. Een thuislaadpunt hoort niet bij de autopolis maar bij uw opstalverzekering.
Wij vergelijken uw autoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Autoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met het voertuig aan anderen toebrengt. Niet uw eigen voertuig.
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig door oorzaken van buitenaf.
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van uw Hyundai | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Circuitgebruik, slijtage en opzet | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een bumper met parkeersensoren en radar is geen kwestie van spuiten en monteren. Na demontage moet het systeem worden uitgelezen, uitgelijnd en opnieuw ingeregeld, met merkspecifieke apparatuur. Dezelfde stap geldt na het vervangen van een voorruit met camera of na het vervangen van een buitenspiegel met dodehoeksensor. Reken erop dat die kalibratie op de begroting staat en dat een schadeherstelbedrijf zonder die apparatuur uw auto moet doorsturen.
Veel polissen vergoeden het repareren van een sterretje zonder eigen risico en het vervangen van een ruit met een lager eigen risico, mits u naar een aangesloten ruitherstelbedrijf gaat. Zit er een camera achter de ruit, dan komt de kalibratie erbij. Controleer of uw polis die kosten meeneemt of dat ze als aparte post worden behandeld, want anders blijft een deel van de rekening bij u liggen.
Binnen het merk verschilt het risicoprofiel sterk. Een compacte benzineauto valt in een andere tariefgroep dan een zware elektrische SUV met hoge herstelkosten en een groot accupakket. Rijdt u elektrisch, geef dan de laadkabel op als accessoire. Een kabel die bij een openbare laadpaal wordt weggenomen is anders niet gedekt. Een laadpunt aan uw eigen woning valt onder de opstal- of inboedeldekking, niet onder de autoverzekering.
Buiten de dekking blijven: kalibratie of software-updates zonder onderliggende gedekte schade; capaciteitsverlies van een tractieaccu, dat onder de fabrieksgarantie valt en niet onder casco; storingen in elektronica die niet door een van buiten komend voorval zijn veroorzaakt; slijtage aan banden, remmen en ruitenwissers; en een laadkabel of dakdrager die niet als accessoire is opgegeven. Ook doorrijden na een waarschuwingsmelding kan gevolgschade onverzekerd maken.
Herstel is betaalbaar, maar bij de EV's geldt een beperkt netwerk van gecertificeerde herstellers.
Niet elke maatschappij hanteert hetzelfde beleid voor dit merk. Bij bijzondere uitvoeringen is de vraag niet wat het kost maar wie het accepteert.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Ja, als de kalibratie noodzakelijk is na een gedekte schade, bijvoorbeeld het vervangen van een bumper of voorruit. De post hoort dan bij de herstelkosten. Laat u het systeem opnieuw instellen zonder dat er schade aan ten grondslag ligt, dan is het onderhoud en betaalt u zelf. Vraag de hersteller de kalibratie expliciet op de begroting te zetten.
Dat hangt van uw polis af. Sommige verzekeraars geven vrije keuze, andere sturen naar een aangesloten netwerk en verhogen het eigen risico als u daarbuiten gaat. Bij een auto met veel rijhulpsystemen is de vraag ook praktisch: het bedrijf moet over merkdata en kalibratieapparatuur beschikken. Controleer de clausule voordat u opdracht geeft voor herstel.
Schade aan het accupakket door een gedekte gebeurtenis, zoals een aanrijding of brand, valt onder de cascodekking. Geleidelijk capaciteitsverlies niet: dat is normale veroudering en wordt door de fabrieksgarantie geregeld, niet door de verzekeraar. Meld schade aan de onderzijde altijd, ook zonder zichtbare gevolgen, want een geraakt pakket wordt apart beoordeeld.
Nee. Een laadpunt dat vast aan de woning of in de garage is gemonteerd hoort bij de opstalverzekering. Een verplaatsbaar laadstation valt eerder onder de inboedel. De losse laadkabel die u in de auto meeneemt geeft u op als accessoire bij de autopolis, anders is diefstal van die kabel bij een openbare laadpaal niet gedekt.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.