Werkelijke waarde
- Niet begrensd per kilogram
- Ongeacht wie aansprakelijk is
- Inclusief vracht en kosten
De meeste afgewezen claims op een eigen vervoerpolis stranden niet op de dekking maar op een clausule: de stalling, de beveiliging of het achterlaten van de bus.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Deze pagina gaat niet over wat er verzekerd is maar over de voorwaarden waaronder die dekking geldt. Op vrijwel elke eigen vervoerpolis staan clausules die het gedrag van de gebruiker voorschrijven: waar het voertuig 's nachts staat, welke beveiliging erin zit en of de laadruimte na werktijd wordt leeggehaald. Een clausule is geen kleine letter maar een dekkingsvoorwaarde; wordt er niet aan voldaan, dan is er bij diefstal geen recht op uitkering.
Het probleem is bijna nooit onwil. Een monteur die dagelijks bij een klant overnacht, een zzp'er zonder eigen garage, een bedrijf dat is verhuisd naar een pand zonder afgesloten terrein: de praktijk verschuift en de polis loopt onveranderd door. Artikel 7:928 BW verplicht u vooraf een juist beeld te geven, en artikel 7:930 BW regelt wat er gebeurt als dat beeld niet klopte: geen uitkering, of een uitkering die is teruggebracht tot de verhouding waarin u premie had moeten betalen.
Wat er inhoudelijk onder de dekking valt en hoe u de verzekerde som bepaalt, staat op eigen vervoerverzekering.
Wij vergelijken uw goederentransportverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Goederentransportverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Wat de lading werkelijk waard is.
Wat een vervoerder maximaal draagt.
Van beperkt tot allrisk.
Wat is gedekt
| Situatie | Vervoerdersaansprakelijkheid | Goederentransport |
|---|---|---|
| Schade door een ongeval, tot de kilolimiet | Ja | Ja |
| Schade boven de kilolimiet | Nee | Ja |
| Diefstal van de lading | Soms | Ja |
| Schade zonder aanwijsbare schuld | Nee | Ja |
| Opslag tijdens het traject | Nee | Soms |
| Eigen gebrek of onvoldoende verpakking | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De formulering verschilt per verzekeraar, en die formulering is bepalend. De een eist een afgesloten ruimte, de ander een omheind en verlicht terrein, en weer een ander stelt de eis alleen voor de nachtelijke uren. Kijk of uw situatie letterlijk aan de tekst voldoet en niet aan de bedoeling die u eraan geeft. Een carport is geen afgesloten ruimte, en een oprit achter een openstaand hek evenmin.
Sommige polissen dekken diefstal alleen als de laadruimte buiten werktijd leeg is, of alleen tot een beperkt bedrag als er wel iets in blijft liggen. Dat is een verplichting die elke dag opnieuw moet worden nagekomen. Kan of wil u dat niet, kies dan een polis met een andere opzet in plaats van de clausule te accepteren en te hopen dat het nooit misgaat. Leg intern vast wie verantwoordelijk is voor het leeghalen.
Staat er een eis over extra sloten, een alarmsysteem of een volgsysteem, dan wil de verzekeraar na een diefstal het installatiebewijs zien. Bewaar de factuur en het certificaat van de inbouw per voertuig, en controleer bij een nieuwe bus of de beveiliging opnieuw is aangebracht. Een polisvoorwaarde die op papier klopt maar in het busje ontbreekt, is bij schade hetzelfde als geen beveiliging.
Artikel 7:941 BW verplicht u de schade zo spoedig mogelijk te melden en alle inlichtingen te geven die van belang zijn. Doe aangifte, laat braaksporen ongemoeid tot de expert is geweest en lever uw inventarislijst met serienummers aan. Ontbreekt aangifte of blijkt de bus onafgesloten te zijn geweest, dan komt de verzekeraar toe aan de vraag of u de schade zelf mede heeft veroorzaakt.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Meld dat bij het afsluiten in plaats van erop te gokken. Er zijn polissen die een andere opzet hanteren, bijvoorbeeld met een volgsysteem of een gecertificeerd extra slot in plaats van een afgesloten ruimte. Dat kost in de regel meer premie, maar u heeft dan wel dekking. Achteraf blijkt de eis pas te bestaan op het moment dat u hem nodig heeft.
Dan is artikel 7:930 BW van toepassing. Zou de verzekeraar bij een juiste opgave dezelfde polis hebben gesloten tegen een hogere premie, dan wordt de uitkering evenredig verminderd. Zou hij helemaal niet hebben geaccepteerd, dan vervalt het recht op uitkering. Bij opzet om te misleiden is er geen uitkering en kan de overeenkomst worden beëindigd.
Ja. Vrijwel elke polis stelt aangifte bij de politie als voorwaarde voor een diefstalclaim, en de verzekeraar vraagt het proces-verbaalnummer op. Doe de aangifte zo snel mogelijk en zorg dat de omschrijving overeenkomt met wat u bij de verzekeraar meldt. Verschillen tussen beide verklaringen roepen vragen op die het dossier onnodig vertragen.
Meestal niet zonder aparte opgave. De voorwaarden zijn geschreven voor het motorvoertuig waarin u vervoert. Een gekoppelde aanhanger, een bakwagen of een container op het werk vraagt om een aanvullende afspraak, waarbij de verzekeraar eigen eisen kan stellen aan afsluiting en plaatsing. Vraag dit na voordat u er materiaal in achterlaat.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.