Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Bootverzekering is een verzamelnaam: de dekking die u werkelijk krijgt, wordt bepaald door twee losse bouwstenen en door de waarderegeling die u daartussen kiest.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Een bootverzekering bestaat uit twee onderdelen die u apart kunt kiezen. De aansprakelijkheidsrubriek dekt wat u met uw schip aan anderen toebrengt: een aanvaring, schade aan een steiger, letsel van iemand die te water raakt. De cascorubriek dekt uw eigen schip. Wettelijk verplicht is geen van beide, maar vrijwel elke haven eist ten minste de aansprakelijkheidsdekking voordat u een ligplaats krijgt.
Wat u na schade uitgekeerd krijgt, hangt niet af van de rubriek maar van de waarderegeling. Bij dagwaarde rekent de verzekeraar met de waarde op de schadedatum en dus met afschrijving. Bij een vaste taxatie ligt het bedrag vooraf vast en bindt het beide partijen op grond van artikel 7:960 BW. Sommige polissen kennen daarnaast een nieuwwaarderegeling voor de eerste jaren na aankoop.
Het derde dat telt is wat u bij de aanvraag opgeeft. Materiaal, type, motorvermogen, ligplaats en vaargebied bepalen samen welke voorwaarden gelden. Onjuiste of onvolledige opgave raakt uw mededelingsplicht van artikel 7:928 BW, met de gevolgen van artikel 7:930 BW. Gaat het om een specifiek type, kijk dan op sloep, zeilboot of woonboot.
Wij vergelijken uw pleziervaartuigverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Pleziervaartuigverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met het vaartuig bij anderen veroorzaakt.
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
Wat u er los bij kiest.
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht. De WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen meestal wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
U kunt uitsluitend aansprakelijkheid verzekeren en het cascorisico zelf dragen; omgekeerd kan niet, want vrijwel geen verzekeraar biedt casco zonder aansprakelijkheid. Voor een ouder schip met beperkte waarde is alleen aansprakelijkheid vaak een verdedigbare keuze, omdat het bedrag dat u bij een aanvaring aan een ander schip kunt schuldig zijn, veel hoger ligt dan de waarde van uw eigen boot.
Dagwaarde, vaste taxatie en nieuwwaarde leiden bij precies dezelfde schade tot verschillende bedragen. Bij dagwaarde stelt de expert de waarde pas na het voorval vast, wat bij een gezonken of uitgebrand schip lastig is. Een taxatierapport neemt die discussie weg maar kost geld en heeft een beperkte geldigheidsduur. Vraag bij een offerte altijd expliciet welke regeling erin zit.
Vaargebied, ligplaats, motorvermogen en het gebruik zijn vragen waarop de verzekeraar zijn acceptatie baseert. Klopt het antwoord niet, dan kan de verzekeraar zich beroepen op artikel 7:928 BW en de uitkering op grond van artikel 7:930 BW verminderen of weigeren. Wijzigt er iets tijdens de looptijd, bijvoorbeeld een zwaardere motor of een andere haven, geef dat dan door.
Slijtage, achterstallig onderhoud en geleidelijk werkende invloeden zijn nergens gedekt. Dat is geen fijne druk maar de kern van het begrip plotselinge schade. Daarnaast valt varen buiten het afgesproken vaargebied buiten de dekking, ook voor schade die niets met de locatie te maken heeft. En verhuur of bedrijfsmatig gebruik zonder melding maakt dat u geen pleziervaartuigpolis meer heeft.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Nee. Anders dan bij een auto bestaat er voor pleziervaartuigen geen verplichte verzekering. In werkelijkheid komt u er zelden onderuit: jachthavens, gemeentelijke ligplaatsen en verhuurders van boxen eisen vrijwel altijd ten minste een aansprakelijkheidsdekking en vragen daarvan een bewijs. Ook voor deelname aan evenementen of voor een buitenlandse haven wordt er regelmatig naar gevraagd.
Bij dagwaarde bepaalt de expert na de schade wat het schip op dat moment waard was, inclusief afschrijving. Bij een vaste taxatie is dat bedrag vooraf door een deskundige vastgesteld en bindt het beide partijen. Een taxatie kost geld en moet periodiek worden vernieuwd, maar voorkomt discussie op het moment dat het schip er niet meer is.
Dat hangt af van wat u zelf kunt dragen. Is de waarde van het schip laag en zou u het bij verlies niet vervangen, dan is alleen aansprakelijkheid vaak voldoende. Het aansprakelijkheidsrisico blijft daarentegen altijd groot: een aanvaring met een duur schip of letsel van een opvarende staat volledig los van de waarde van uw eigen boot.
Zo spoedig als redelijkerwijs mogelijk is; dat volgt uit artikel 7:941 BW. Meldt u te laat en wordt de verzekeraar daardoor in zijn belangen geschaad, bijvoorbeeld omdat de oorzaak niet meer vast te stellen is of verhaal op een derde niet meer lukt, dan mag hij de uitkering verminderen. Fotografeer de situatie voordat u iets laat herstellen.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Een selectie. Welke verzekeraar in uw vergelijking meeloopt, hangt af van uw situatie en de gekozen dekking.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.