Alles over de aanhangwagen­verzekering

Nee. Een aanhangwagen is geen zelfstandig motorrijtuig en kent geen eigen verzekeringsplicht; de aansprakelijkheid loopt gekoppeld mee op de WA-dekking van de auto. De verzekering is dus vrijwillig, maar zonder eigen cascodekking is diefstal van de oprit of schade aan de aanhanger zelf nergens gedekt.

Voor een bagagewagen, open plateauwagen, gesloten bak, boottrailer of paardentrailer op naam van een particulier. Gebruikt u de aanhanger bedrijfsmatig, bijvoorbeeld voor gereedschap en materialen naar een klus, dan is de variant voor zzp’ers of de zakelijke aanhangwagenverzekering de passende polis.

Bij allrisk wel. Bij beperkt casco hangt het af van de polis: sommige verzekeraars rekenen hagel tot de stormschade, andere sluiten het uit of beperken het tot een vast bedrag. Heeft u een gesloten aanhanger of paardentrailer met kwetsbaar dak en wanden, controleer dit dan expliciet.

Vaak niet. Bij een oudere bagagewagen van een paar honderd euro weegt de premie voor een cascodekking nauwelijks op tegen de dagwaarde; helemaal geen casco is dan de rationele keuze. Bij een nieuwe gesloten aanhanger, boottrailer of paardentrailer van enkele duizenden euro’s ligt dat anders.

Dat is geen verkeersschade meer, want de WA-dekking van de auto stopt zodra de aanhanger is losgekoppeld en tot stilstand gekomen. Rolt hij van de oprit tegen de auto van de buren, dan is dat een kwestie voor uw aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren, die een losstaande aanhanger doorgaans dekt.

Nee. Zolang de aanhanger is aangekoppeld, maakt hij deel uit van het motorrijtuig en betaalt de WA-verzekering van de trekkende auto de schade aan anderen, op grond van artikel 2 WAM. Een eigen aanhangwagenverzekering gaat alleen over schade aan en diefstal van de aanhanger zelf.

Doorgaans de eerste jaren na aanschaf de nieuwwaarde of aanschafwaarde, daarna de dagwaarde. De precieze regeling verschilt per verzekeraar en staat op de verzekeringskaart. Vrijwel altijd geldt daarnaast een eigen risico per gebeurtenis, ook bij diefstal.

Bij een nieuwe gesloten aanhanger, een boottrailer of een paardentrailer van enkele duizenden euro’s. Allrisk dekt dan ook schade door eigen toedoen: de aanrijding tijdens het manoeuvreren, de paal op de milieustraat en vandalisme. Bij een eenvoudige open aanhanger volstaat beperkt casco meestal.

Een goedgekeurd koppelslot, soms aangevuld met een wielklem. Welke keurmerken de verzekeraar accepteert, verschilt per polis. Het voorgeschreven type staat in de polisvoorwaarden. Bewaar het aankoopbewijs van het slot en beide sleutels: bij een diefstalclaim wordt daar als eerste naar gevraagd.

De diefstaldekking is gekoppeld aan het opgegeven stallingsadres. Staat de aanhanger tijdelijk bij familie of op een camping, dan geldt de eis van een koppelslot onverkort en kan een afwijkende plek een grond zijn om de uitkering te beperken. Geef een nieuwe vaste plek of verhuizing altijd door.

Niet op de aanhangerpolis. Voor huisraad geldt de buitenshuisdekking van uw inboedelverzekering, met eigen grenzen en voorwaarden. Vervoert u gereedschap of materialen, dan is een eigen vervoerverzekering de passende polis. De aanhangerpolis dekt alleen het chassis en de opgegeven vaste opbouw.

Ja, met waarde. Huif, disselbak, neuswiel en oprijplaten tellen alleen mee als u ze bij het afsluiten met bedrag heeft opgegeven. Zonder opgave vergoedt de verzekeraar bij total loss of diefstal alleen het kale chassis, terwijl de opbouw vaak een groot deel van de waarde uitmaakt.

Formeel u, want de schade aan de aanhanger komt op uw cascodekking terecht, inclusief uw eigen risico en het effect op uw schadeverloop. Spreek daarom vooraf af dat de lener het eigen risico vergoedt, en leg vast wie er trekt. Dat voorkomt discussie achteraf.

Bij een enkele rit naar de milieustraat niet. Gebeurt het uitlenen structureel, meld het dan wel; sommige polissen kennen daar een beperking voor of sluiten regelmatig gebruik door anderen uit. De aansprakelijkheid voor schade aan derden loopt in alle gevallen via de auto van de lener.

Kijk op het kentekenbewijs van de auto naar het toegestane aanhangwagengewicht en tel de maximummassa van auto en aanhanger bij elkaar op. Komt de combinatie boven de grens van rijbewijs B, dan is BE of de aantekening code 96 vereist. Bij twijfel geeft de RDW uitsluitsel.

De tegenpartij wordt op grond van artikel 2 WAM schadeloos gesteld, maar de verzekeraar verhaalt dat bedrag daarna volledig op u. Uw eigen cascoschade aan auto en aanhanger wordt niet vergoed. Rijden zonder de juiste rijbevoegdheid is bovendien strafbaar.

Op een particuliere polis doorgaans niet. Verhuur en bedrijfsmatig gebruik zijn uitgesloten; wie de aanhanger tegen betaling uitleent of voor het werk gebruikt, sluit een zakelijke aanhangwagenverzekering af. Ook diefstal tijdens een verhuurperiode valt dan buiten de particuliere dekking.

Nee. Slijtage aan banden, remmen en dissel, achterstallig onderhoud en vocht- en roestschade zijn uitgesloten. Alleen als de schade het gevolg is van een gedekte gebeurtenis, zoals een aanrijding of storm, valt de reparatie onder de polis. Onderhoud blijft dus uw eigen verantwoordelijkheid.

Kies een dekking die past bij de dagwaarde, gebruik een goedgekeurd koppelslot en eventueel een wielklem, en stal de aanhanger op een afgesloten erf of in een garage. Een hoger eigen risico drukt de premie iets. Vergelijk vooral de voorwaarden rond stalling en slot; het tarief zelf is bij een eenvoudige aanhanger laag.

Omdat elk soort aanhanger een eigen schadebeeld kent. Een paardentrailer of boottrailer heeft een hogere cataloguswaarde, is diefstalgevoeliger en rijdt vaker naar het buitenland dan een bagagewagen die enkele weekenden per jaar wordt gebruikt. Ook de toegestane maximummassa boven 750 kilo weegt mee.

Doe direct aangifte bij de politie en meld de diefstal bij de verzekeraar met het kentekenbewijs, het aankoopbewijs van het slot en beide sleutels. Maak foto’s van de standplaats en van eventuele braaksporen. Zonder deze stukken loopt de afhandeling van een diefstalclaim vrijwel altijd vast.

Ja. Vermeld bij een aanrijding op het Europees schadeformulier dat er een aanhanger aan de auto hing, met het kenteken als de aanhanger kentekenplichtig is. Zo is duidelijk dat de WA-dekking van de auto geldt en kan de cascoschade aan de aanhanger apart worden afgehandeld.

Na het eerste contractjaar doorgaans dagelijks, met een opzegtermijn van een maand. Stapt u over via Finass Verzekert, dan zeggen wij de oude polis op zodat er geen dag zonder dekking tussen zit. Een diefstal tijdens die overgang valt dan altijd onder een van beide polissen.

Het stallingsadres, het type koppelslot en de vaste opbouw met waarde. Juist bij een overstap blijken die gegevens vaak verouderd, bijvoorbeeld na een verhuizing of een nieuwe huif. Controleer ook of het dekkingsgebied van de nieuwe polis uw vakantiebestemmingen omvat.

De logica is gelijk: aansprakelijkheid via de auto, casco apart, met eisen aan stalling en slot. Een caravanverzekering voegt daar rubrieken aan toe voor de voortent, de inboedel in de caravan en vaak hagel en stalling op een vaste standplaats. Daarvoor is een eigen pagina.

Twee polissen: de aanhangwagenverzekering voor de trailer zelf en een pleziervaartuigverzekering voor de boot, die ook transport over de weg moet dekken. Controleer bij de bootpolis of vervoer op een trailer uitdrukkelijk is opgenomen en welke eisen aan het zekeren gelden.