WA
- Verplicht vanaf het kenteken
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
Zonder schadevrije jaren start u onderaan de bonus-malusladder, en de vraag is dus niet of u een polis krijgt maar hoe u er zo snel mogelijk vanaf komt.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Uw premie hangt sterker aan uw positie op de bonus-malusladder dan aan welke factor ook. Heeft u geen jaren opgebouwd, als beginnend bestuurder, na jaren zonder eigen auto of na terugkeer uit het buitenland, dan begint u op trede nul of lager.
Per jaar zonder schuldschade klimt u één trede. In absolute korting levert de eerste periode het meeste op. Daarna vlakt het af. Eén schuldschade zet u meestal vijf treden terug, en juist in de opbouwfase is dat hard aankomen.
Er is meer mogelijk dan afwachten. Jaren uit het buitenland zijn vaak mee te nemen, en met de keuze voor dekking en eigen risico stuurt u de eerste jaren zelf bij.
Wij vergelijken uw autoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Autoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met het voertuig aan anderen toebrengt.
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig van buitenaf.
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Heeft u in het buitenland verzekerd gereden, vraag dan een schriftelijke verklaring op bij die verzekeraar met het aantal schadevrije jaren en de schadehistorie. Veel Nederlandse maatschappijen nemen die over, soms met een correctie. Hetzelfde geldt voor jaren van een polis die u lang geleden heeft beëindigd: vraag na hoever uw nieuwe verzekeraar terugkijkt, want niet elke maatschappij accepteert een periode die jaren stil heeft gelegen.
De auto op naam van een ouder of partner zetten terwijl u er zelf in rijdt, lost niets op. U bouwt geen eigen jaren op, en bij schade kan de verzekeraar korten of weigeren omdat de regelmatige bestuurder onjuist is opgegeven. De mededelingsplicht staat in artikel 7:928 BW, de gevolgen van een onjuiste opgave in 7:930 BW. Na een paar jaar staat u ook alsnog op nul.
Een schuldschade kost meestal vijf treden. Staat u al hoog, dan valt de terugval mee; staat u net op nul, dan drukt hij jarenlang door omdat u opnieuw trede voor trede omhoog moet. Vraag bij kleine schade eerst een schadeberekening op en zet die af tegen de premie over de komende jaren. Ruitschade telt bij de meeste verzekeraars niet mee als schuldschade.
Uw treden liggen vast, maar de rest niet. Een hoger eigen risico op de cascodekking drukt de premie, net als een realistisch opgegeven jaarkilometrage en een afgesloten stallingsplaats. Kies daarnaast bewust: bij een auto met een lage dagwaarde weegt allrisk in de opbouwfase zelden op. Vergelijk ook op acceptatievoorwaarden, want maatschappijen wegen een lege schadehistorie verschillend.
De auto op naam van een ouder zetten terwijl u er zelf in rijdt, lijkt een oplossing maar is er geen. U bouwt geen eigen jaren op, en bij schade kan de verzekeraar korten of weigeren wegens onjuiste opgave van de regelmatige bestuurder. Na een paar jaar staat u dan alsnog op nul.
Schadevrije jaren bouwt u op per jaar zonder schuldschade en verliest u bij een uitkering meestal vijf tegelijk. Ze staan geregistreerd in Roy-data, het centrale systeem van de Nederlandse verzekeraars, en verhuizen daarmee automatisch mee naar een nieuwe maatschappij. Ruitschade telt bij de meeste verzekeraars niet mee.
Bij een schuldschade verliest u meestal vijf schadevrije jaren en stijgt uw premie jarenlang, want u klimt daarna weer trede voor trede omhoog. Bij een kleine schade kan zelf betalen voordeliger zijn. Vraag altijd eerst een schadeberekening op vóór u een claim definitief maakt.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Eén jaar zonder schuldschade levert één trede op. In absolute korting leveren de eerste jaren het meeste op, daarna vlakt het af. De opbouw wordt geregistreerd in Roy-data en verhuist automatisch mee wanneer u overstapt naar een andere verzekeraar. U hoeft daar zelf niets voor te regelen.
Vaak wel, mits u een schriftelijke verklaring van uw vorige verzekeraar heeft met het aantal jaren en de schadehistorie. Sommige maatschappijen passen een correctie toe. Vraag die verklaring op voor u vertrekt of zo snel mogelijk daarna. Achteraf contact leggen met een buitenlandse verzekeraar kost aanzienlijk meer moeite.
Nee, niet op uw eigen polis. Schadevrije jaren horen bij één verzekerde en één voertuig en zijn maar één keer te gebruiken. Zet u de auto op naam van een ander terwijl u er zelf in rijdt, dan bouwt u niets op en riskeert u bij schade een korting wegens onjuiste opgave van de regelmatige bestuurder.
Meestal vijf treden. Vanaf trede nul betekent dat een terugval naar een malustrede en een premie die jaren doorwerkt, omdat u opnieuw trede voor trede omhoog moet. Vraag bij kleine schade daarom eerst een schadeberekening op voordat u de melding definitief maakt en zelf betalen nog een optie is.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.