Verzeker uw elektrische scooter — met de kostbare accu meeverzekerd. WA is wettelijk verplicht, en met beperkt of volledig casco dekt u ook diefstal en schade aan uw eigen e-scooter. Wij vergelijken meer dan 30 Nederlandse verzekeraars. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.
Persoonlijk offerteverzoek waarbij wij alle meerdere verzekeraars voor u vergelijken met advies op maat.
Onafhankelijk vergelijken
meerdere verzekeraars
Accu meeverzekerd & WA verplicht
Persoonlijk advies
In 1 minuut uitgelegd
Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.
Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.
Wat is een elektrische-scooterverzekering?
Een elektrische scooter verzekert u grotendeels als een gewone snor- of bromscooter, met één belangrijk verschil: de accu vertegenwoordigt een groot deel van de waarde. Die verzekert u bij voorkeur mee onder de cascodekking. Net als bij elke scooter is een WA-verzekering wettelijk verplicht.
Of uw e-scooter een blauw (snorscooter, 25 km/u) of geel (bromscooter, 45 km/u) kenteken heeft, bepaalt mede de premie en de helmplicht. Vanwege het diefstalrisico is beperkt of volledig casco vaak verstandig. Bij Finass Verzekert vergelijken wij meerdere verzekeraars met goede EV-voorwaarden.
Waar let u op bij een elektrische scooter?
Let op het meeverzekeren van de accu en lader, de gekozen dekking, goede beveiliging (ART-slot), uw woonplaats (diefstalrisico) en het kenteken (blauw of geel). Wij adviseren u onafhankelijk en regelen het volledig.
Meer over de motorverzekering
Een motor, scooter of bromfiets valt onder de wettelijke verzekeringsplicht. Maar met alleen WA bent u niet gedekt voor diefstal of schade aan uw eigen voertuig. Een motorverzekering kunt u van WA tot allrisk afstemmen op de waarde van uw voertuig.
Wat dekt een motorverzekering?+
✓WA (verplicht): schade die u aan anderen toebrengt
✓Beperkt casco: diefstal, brand, storm en ruitschade
✓Allrisk: ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld
✓Accessoires en aanbouw (optioneel)
✓Aanvullend: ongevallen opzittenden en pechhulp
✓Schadevrije jaren en no-claimkorting
Wij (Finass Verzekert) vergelijken de motorverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.
Waarom is een motorverzekering belangrijk?+
✓WA is wettelijk verplicht voor elk motorvoertuig
✓Diefstal en schade aan uw eigen voertuig zijn alleen met casco gedekt
✓Allrisk loont bij een nieuwe of waardevolle motor
✓U bouwt schadevrije jaren op
Voor wie is een motorverzekering geschikt?+
✓Motor-, scooter- en bromfietsrijders
✓Eigenaren van een nieuwe of kostbare tweewieler
✓Wie het voertuig stalt in een diefstalgevoelig gebied
✓Seizoensrijders (met een schorsings- of stallingskorting)
Tips voor het afsluiten+
✓Kies de dekking op basis van waarde en leeftijd van uw voertuig
✓Verzeker dure accessoires en aanbouw apart mee
✓Let op de stallingseisen tegen diefstal
✓Overweeg ongevallen opzittenden en pechhulp
Hoe vindt u de beste motorverzekering?+
De premie hangt af van het type voertuig, uw leeftijd, woonplaats en schadevrije jaren. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars voor de juiste dekking tegen de scherpste premie.
Welke dekking past bij uw elektrische scooter?
Voor een elektrische scooter kiest u uit WA, WA + Beperkt Casco en Volledig Casco. WA is verplicht; vanwege de accuwaarde en het diefstalrisico is beperkt of volledig casco vaak verstandig, met de accu meeverzekerd.
BASIS
WA-verzekering
Wettelijk verplicht minimum
De wettelijk verplichte basisdekking. WA dekt schade aan anderen, maar niet aan uw eigen e-scooter, de accu of diefstal.
De meest complete dekking, ook bij eigen schuld en schade aan uw eigen scooter, met de accu meeverzekerd. Voor een elektrische scooter de aangewezen keuze.
Vergelijking dekkingen voor uw Elektrische scooter
Dekking
WA
WA + Beperkt Casco
Allrisk
Schade aan anderen (aansprakelijkheid)
Brand, storm en natuur
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Schade aan eigen auto door eigen schuld
Vandalisme en onbekende veroorzaker
Aanbevolen voor
Oudere e-scooter
Regelmatig gebruik
Nieuwe e-scooter
Aanvullende dekkingen voor uw Elektrische scooter
Stel de verzekering van uw Elektrische scooter compleet samen met deze modules en uitbreidingen.
Accu & lader meeverzekerd
De accu vormt een groot deel van de waarde. Verzeker die en de lader mee onder de cascodekking, thuis en onderweg.
Diefstal & beperkt casco
Dekking bij diefstal, brand, storm en ruitschade — belangrijk omdat e-scooters gewild zijn bij dieven.
Pechhulp scooter
24/7 hulp bij pech onderweg, met berging en vervangend vervoer waar mogelijk.
Ongevallendekking opzittenden
Vaste uitkering bij blijvend letsel of overlijden van bestuurder en passagier na een ongeval.
PREMIE-BEREKENING
Waar hangt uw e-scooter-premie van af?
De premie voor een elektrische scooter hangt af van de accuwaarde en het merk, uw woonplaats (diefstalrisico), het kenteken (blauw of geel), de gekozen dekking, uw leeftijd en uw schadevrije jaren. Verzekeraars beoordelen e-scooters verschillend.
Door te vergelijken via Finass Verzekert ziet u welke verzekeraar uw e-scooter het voordeligst verzekert, met de accu correct meeverzekerd.
1
Accuwaarde & woonplaats
Merk en beveiliging (ART-slot)
2
Aantal schadevrije jaren
Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)
3
Jaarlijkse kilometrage
Schadevrije jaren en gekozen dekking
4
Leeftijd hoofdbestuurder
Risicocategorie op basis van uw leeftijd
5
Postcodegebied
Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken
Uw Scooterverzekering onmisbaar elke scooterrijder of overstappen: zo werkt het
Uw Elektrische scooter verzekert u het best met de juiste dekking die bij uw gebruik past. Wij vergelijken meerdere verzekeraars. Heeft u al een polis? Na de eerste contractperiode mag u maandelijks overstappen; Finass Verzekert regelt het, zonder dat u onverzekerd komt te zitten.
De 4 stappen voor overstappen
Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste dekking voor uw Elektrische scooter
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn
Wanneer kunt u opzeggen?
Let er bij een elektrische scooter op dat de accu en lader zijn meeverzekerd en dat u goede diefstalbeveiliging heeft. Wij zoeken de verzekeraar die uw e-scooter het gunstigst verzekert en regelen de overstap volledig.
Veelgestelde vragen over uw Elektrische scooter
Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over uw Elektrische scooter op een rij.
Ja. Voor elke elektrische scooter is minimaal een WA-verzekering wettelijk verplicht; die dekt schade aan anderen. Rijden zonder verzekering is strafbaar.
Onder een cascodekking (beperkt of volledig casco) verzekert u de accu mee. Omdat de accu een groot deel van de waarde vertegenwoordigt, is dit belangrijk. Wij zorgen dat de accu en lader in de polis staan.
Een snorscooter heeft een blauw kenteken en rijdt 25 km/u; een bromscooter heeft een geel kenteken en rijdt 45 km/u. Het kenteken bepaalt mede de premie en de helmplicht. Wij verzekeren beide.
Vooral door de accuwaarde en het merk, uw woonplaats, het kenteken, de beveiliging, uw leeftijd en schadevrije jaren. Door te vergelijken vindt u de scherpste premie.
Binnen de meeste EU-landen bent u met de WA-dekking verzekerd; controleer vooraf de groene kaart. Laden onderweg valt buiten de verzekering. Casco-dekking in het buitenland verschilt per verzekeraar.
Ja. Zonder schadevrije jaren start u op een lagere trede en betaalt u meer, maar verzekeren kan altijd. Wij zoeken de verzekeraar met de gunstigste starttrede.
Waarom uw Scooterverzekering onmisbaar elke scooterrijder via Finass Verzekert?
Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en kennen we de aandachtspunten voor uw Elektrische scooter. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.
meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Specialist in elektrisch rijdenAccu, lader & diefstal
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week
Wat onze klanten zeggen over hun Elektrische scooter
Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van autoschade met een 9,8.
9,5
Klantbeoordeling
9,8
Schade-afhandeling
“Mijn e-scooter heeft een dure accu. Finass verzekerde die netjes mee. Zorgeloos rijden.”
R
Rens V.
Volledig casco — e-scooter, accu
“Voor mijn elektrische scooter zocht ik goede EV-voorwaarden. Het advies was helder en eerlijk.”
F
Fardau K.
Volledig casco — e-scooter
“Finass adviseerde een ART-slot en regelde de diefstaldekking. Scherpe premie.”
W
Gjalt J.
Beperkt casco — e-scooter
“Snel en persoonlijk geholpen. Fijn dat een echte adviseur meekeek bij mijn e-scooter.”
The financial risk is not the scooter, but the cyclist you strike. Injury claims run on for years and personal liability insurance does not cover them.
The calculator and the quote form below are in Dutch. Prefer to do this in English? Email info@finassverzekert.nl or call 072 - 509 24 56 and we will take it from there.
Work out your own premium with the calculator.
Enter your details; you will receive a proposal within one working day.
We compare the offerings of several insurers
An adviser checks whether the cover suits your situation
A premium indication, not personal advice. Prefer to talk it through? Call 072 - 509 24 56.
In brief
The insurance obligation is not advice but law. Article 2 of the Dutch Motor Insurance Liability Act (WAM) provides that liability insurance must be taken out for a motor vehicle, and a moped or light moped is a motor vehicle. The obligation attaches to the registration in your name: if the registration is in your name, it applies, even where the vehicle stands in the shed for months. The RDW compares the vehicle register with the insurance register automatically; where there is a gap, a fine follows through the CJIB, which increases on repetition and can ultimately lead to the vehicle being seized.
More important than the fine is what happens after an accident. Anyone who causes loss to another is liable for it under Article 6:162 of the Dutch Civil Code. With injury it is then not only a hospital bill, but loss of earning capacity, domestic help, adaptations to the home and damages for pain and suffering, sometimes for decades. If there is no insurance, the Waarborgfonds Motorverkeer advances the victim's losses and then recovers them from the liable rider. That claim does not disappear with time.
A common misunderstanding: the personal liability insurance does not pick this up. Damage caused with or by a motor vehicle is expressly excluded from it, precisely because a statutory regime of its own exists for it. Your AVP therefore pays nothing if you hit a cyclist with a scooter. Which levels of cover exist above compulsory third-party liability is set out at the cover under scooter insurance.
Four reasons why a third-party liability policy is the minimum and rarely the end point.
The obligation follows the registration, not the use
A scooter that is not ridden remains subject to the insurance obligation for as long as the registration runs. For mopeds and light mopeds there is no suspension scheme as there is for a car. If you want to end the obligation, transfer, export or scrapping with a transfer certificate is the only way. Cancelling a policy without that only produces a record of riding uninsured.
On the cycle path and moped path you are the heavier party
The Road Traffic Act gives pedestrians and cyclists special protection against motor vehicles. In a collision with a cyclist, part of the loss therefore falls on you as well, even where there is little to blame you for. That is precisely the risk for which compulsory third-party liability cover exists, and the reason the cover has no upper limit per victim that you set yourself.
What third-party liability does not do for you
The compulsory cover pays others. Your own scooter after a theft, a fire or a fall, and injury to yourself in a single-vehicle accident, remain at your own expense. For those there are third party, fire and theft, comprehensive cover and the personal accident section for riders. On a new scooter that difference is the entire purchase price in a single night.
Cover is not automatic
Even with a policy there is no cover where the vehicle has been tuned, where the rider has no valid driving licence or is under the influence, in cases of intent (Article 7:952 of the Dutch Civil Code) or of taking part in competitions. The insurer does then pay the victim, because the WAM requires it, but can recover that amount from you under Article 15 of the Dutch Motor Insurance Liability Act (WAM) .
What does your premium depend on?
Vehicle category — a moped weighs more heavily than a light moped
Age of the driver — the most important factor on third-party liability cover
Place of residence — collision and theft figures by postcode area
No-claims years — built up on the two-wheeler policy
Type of cover chosen — third-party liability only or with own-damage cover added
Additional sections — riders, legal assistance and roadside assistance
Insurers weigh these details differently. That is why comparing pays off.
Your pillion passenger is injured in a fall you caused
Yes
Yes
Your e-scooter is stolen, lock and all, from the cycle store
No
Yes
You strike a bollard and the fairing of your own scooter is cracked
No
Yes
The battery catches fire while the scooter stands on the charger in the shed
No
Provided that
The range of the battery has noticeably decreased after three years
No
No
Third-party liability deals only with what you do to someone else; everything that happens to your own scooter and its battery calls for own-damage cover.
Frequently asked questions
The questions we are asked most often about this.
What happens if I drive uninsured?
The RDW flags the gap between the vehicle and insurance registers and the CJIB imposes a fine, which increases on repetition. If you cause damage during that period, the Waarborgfonds Motorverkeer pays the victim and then recovers the amount from you. With injury claims that can produce a debt far beyond your means that stays in place for years.
Does my liability insurance not simply cover it?
No. Practically every personal liability insurance carries an exclusion for damage caused with or by a motor vehicle. A moped or light moped comes under it. The AVP does cover damage you cause as a pedestrian or cyclist, and your children's liability, but as soon as a motorised vehicle is involved, the vehicle policy takes over.
I hardly ride. Is minimal cover enough then?
For the law, third-party liability is enough, and on an old scooter with a low market value own-damage cover is often not worthwhile. Do consider separately what you do about theft, because that is the most common loss and it affects a stationary scooter too. Third party, fire and theft covers theft and fire for a modest premium, without the cost of full comprehensive cover.
Am I covered myself in a single-vehicle accident?
Not under third-party liability cover and not under own-damage cover: those deal with others and with the vehicle respectively. For permanent injury to or the death of the rider and passenger there is the personal accident section for riders, which pays a fixed amount regardless of fault. If there is a liable other party, you recover your loss from them under Article 6:162 of the Dutch Civil Code.