Onafhankelijk vergelijken

meerdere verzekeraars

Accu & laadpaal gedekt

Persoonlijk advies

In 1 minuut uitgelegd

Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.

Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.

Autoverzekering standaard niet voldoende exclusieve auto bij Finass Verzekert

Wat is een elektrische autoverzekering?

Een elektrische autoverzekering is een autoverzekering die is afgestemd op de bijzondere kenmerken van een volledig elektrische auto (EV). Net als bij een benzine- of dieselauto is in Nederland minimaal een WA-dekking wettelijk verplicht. Het verschil zit in de dekking van EV-specifieke onderdelen: de accu — vaak het duurste onderdeel van de auto — en de laadkabel en laadpaal. Veel verzekeraars bieden hiervoor speciale voorwaarden of een aparte module.

Bij Finass Verzekert vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars om de voordeligste premie met de juiste EV-dekking voor u te vinden. Of u nu een Tesla, Polestar, Kia EV of een tweedehands elektrische auto rijdt — wij kijken welke verzekeraar accu, laadschade en laadkabel het best meeverzekert. Zo bespaart u en weet u zeker dat de dure onderdelen gedekt zijn.

Waarom een elektrische auto net iets anders verzekeren?

Elektrische auto's hebben doorgaans een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, waardoor een uitgebreidere cascodekking vaak verstandig is. Daarnaast kan er schade ontstaan tijdens het laden of aan de laadinfrastructuur thuis. Een verzekering die accu, laadkabel en laadschade meeneemt voorkomt onaangename verrassingen. Wij adviseren u onafhankelijk welke dekking past bij uw situatie.

Meer over de autoverzekering

Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto, maar welke dekking past bij u? Van alleen WA tot WA + Beperkt Casco (WA+) en Allrisk — de juiste keuze hangt af van de waarde en leeftijd van uw auto.

Wat dekt een autoverzekering?+

✓WA (wettelijk verplicht): schade die u met uw auto aan anderen toebrengt
✓WA + Beperkt Casco (WA+): ook diefstal, brand, storm, hagel en ruitschade
✓Aanrijding met dieren en soms joyriding of parkeerschade (beperkt casco)
✓Allrisk (volledig casco): ook schade aan uw eigen auto door eigen schuld
✓Nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling voor jonge auto’s
✓Aanvullend: rechtsbijstand verkeer, inzittenden en pechhulp

Wij (Finass Verzekert) vergelijken de autoverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.

Waarom is een autoverzekering belangrijk?+

✓Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto
✓Met beperkt casco bent u ook gedekt voor diefstal, brand, storm en ruitschade
✓Allrisk vergoedt ook schade door eigen schuld — handig bij een nieuwe of dure auto
✓U bouwt schadevrije jaren op en krijgt no-claimkorting (tot 80%)

Voor wie is een autoverzekering geschikt?+

✓WA: oudere auto’s met een lage dagwaarde of een tweede auto
✓WA+ (beperkt casco): auto’s van 5-10 jaar met risico op diefstal of ruitschade
✓Allrisk: nieuwe of duurdere auto’s, of een auto met een lopende lening
✓Iedereen die zijn auto wettelijk verplicht moet verzekeren

Tips voor het afsluiten+

✓Kies de dekking op basis van de waarde en leeftijd van uw auto (allrisk is vaak tot ~6 jaar rendabel)
✓Let op de total-loss-regeling: nieuwwaarde, aanschafwaarde of dagwaarde
✓Weeg het eigen risico af tegen de premie (vaak een lager eigen risico bij ruitschade)
✓Kleine schade zelf betalen kan voordeliger zijn dan uw schadevrije jaren verliezen
✓Overweeg aanvullende dekkingen: rechtsbijstand, inzittenden en pechhulp

Hoe vindt u de beste autoverzekering?+

De premie hangt af van uw leeftijd, woonplaats, het type auto, uw schadevrije jaren en de gekozen dekking. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars, zodat u de juiste dekking tegen de scherpste premie vindt.

Lees het volledige kennisdossier: alles over de autoverzekering →

Soorten elektrische autoverzekering: welke dekking past bij u?

Ook voor een elektrische auto kiest u uit drie hoofdvormen: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk (volledig casco). Omdat de accu en cataloguswaarde een grote rol spelen, valt de keuze bij EV's vaker op een uitgebreidere dekking.

BASIS

WA-verzekering

Wettelijk verplicht minimum

De WA-dekking is wettelijk verplicht en het basisniveau. Voor een elektrische auto met een hogere waarde is dit zelden voldoende, maar voor een oudere EV met lage dagwaarde kan het volstaan.

Wat is gedekt:

Schade aan andere voertuigen
Letsel aan personen aan derden
Schade aan gebouwen en objecten
Schade door inzittenden

Bereken WA-premie →

MEEST GEKOZEN

UITGEBREID

WA + Beperkt Casco

Populair voor autos 3-8 jaar oud

Naast WA-dekking ook bescherming tegen externe schade aan uw eigen EV. Bij veel verzekeraars vallen accu- en laadschade hier (deels) al onder.

Extra gedekt:

Brand- en stormschade
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Hagelschade
Accu- & laadschade (vaak)

Bereken WA+ premie →

VOLLEDIG

Allrisk verzekering

Voor (vrijwel) nieuwe EV's

De meest complete dekking — volledig casco, ook bij eigen schuld. Sterk aanbevolen voor elektrische auto's vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu.

Alles uit WA+ plus:

Schade door eigen schuld
Vandalisme
Onbekende veroorzaker
Total loss-uitkering
Aanrijdingsschade

Bereken Allrisk-premie →

Vergelijking elektrische autoverzekering: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk
Dekking	WA	WA + Beperkt Casco	Allrisk
Schade aan anderen (aansprakelijkheid)
Brand, storm en natuur
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Schade aan eigen auto door eigen schuld
Vandalisme en onbekende veroorzaker
Accu, laadkabel en laadschade
Aanbevolen voor	Oudere EV	EV 3–8 jaar	Nieuwe EV

Aanvullende dekkingen voor uw elektrische autoverzekering

Stel uw elektrische autoverzekering volledig naar wens samen met deze EV-specifieke modules en uitbreidingen.

Accu- & laadkabeldekking

Dekking voor schade aan of diefstal van de accu (gekocht of geleased) en de laadkabel — vaak de kostbaarste onderdelen van uw elektrische auto.

Laadpaaldekking thuis

Verzekert uw eigen laadpaal of wallbox tegen schade, kortsluiting en diefstal, inclusief schade die ontstaat tijdens het laden.

Pechhulp NL & Europa

24/7 hulp bij pech onderweg, inclusief een leeggereden accu: sleephulp naar de dichtstbijzijnde laadpaal en vervangend vervoer in heel Europa.

Inzittendenverzekering

Vergoedt letsel- en materiële schade van bestuurder en passagiers, ongeacht de schuldvraag bij een ongeval met uw elektrische auto.

PREMIE-BEREKENING

Waar hangt uw elektrische autoverzekering premie van af?

De hoogte van uw elektrische autoverzekering premie wordt bepaald door persoonlijke en voertuigafhankelijke factoren. Bij EV's wegen de cataloguswaarde en de accu zwaar mee, en elke verzekeraar rekent anders — de premies verschillen daardoor flink.

Door uw elektrische autoverzekering te vergelijken via Finass Verzekert ziet u direct welke verzekeraar voor uw EV de scherpste premie met de juiste accudekking biedt. Gemiddeld besparen onze klanten €180 tot €300 per jaar door over te stappen.

Type EV & cataloguswaarde

Cataloguswaarde ligt bij elektrische auto's vaak hoger

Aantal schadevrije jaren

Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)

Jaarlijkse kilometrage

Geschat aantal gereden kilometers (vaak lager bij EV)

Leeftijd hoofdbestuurder

Risicocategorie op basis van uw leeftijd

Postcodegebied

Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken

Overstappen van elektrische autoverzekering: zo werkt het

Overstappen naar een goedkopere elektrische autoverzekering is eenvoudiger dan u denkt. Na de eerste contractperiode (meestal 12 maanden) mag u uw verzekering dagelijks opzeggen met een opzegtermijn van 1 maand. Bij Finass Verzekert regelen wij de overstap volledig voor u — zonder dat u onverzekerd komt te zitten.

De 4 stappen voor overstappen

Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste EV-dekking
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn

Wanneer kunt u opzeggen?

Voor verzekeringen afgesloten ná 1 januari 2010 geldt: na de eerste contractperiode bent u maandelijks opzegbaar. Heeft u meerdere autos verzekerd? Dan kunt u ook tussentijds wisselen bij een belangrijke wijziging, zoals een nieuwe auto, een verhuizing of een andere hoofdbestuurder.

Overstappen naar een goedkopere elektrische autoverzekering met Finass Verzekert

Veelgestelde vragen over elektrische autoverzekering

Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over de elektrische autoverzekering, accu, laden en premies op een rij.

Is een elektrische auto duurder om te verzekeren?

Niet per definitie. Elektrische auto's hebben vaak een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, wat de cascopremie kan verhogen. Daar staat tegenover dat EV's stiller en soms minderrisicovol worden ingeschat en dat sommige verzekeraars korting geven. Door te vergelijken vindt u de verzekeraar die uw EV het gunstigst inschat.

Is de accu meeverzekerd in mijn elektrische autoverzekering?

Bij een Allrisk- of WA + Beperkt Casco-dekking is schade aan de accu doorgaans meeverzekerd, ook als de accu wordt geleased. De voorwaarden verschillen per verzekeraar. Wij letten er bij het vergelijken specifiek op dat accuschade en waardevermindering goed gedekt zijn.

Valt schade tijdens het laden onder de dekking?

Veel verzekeraars dekken schade die ontstaat tijdens het laden, bijvoorbeeld door kortsluiting of een defecte laadpaal, onder de cascodekking. Soms is hiervoor een aparte module nodig. Controleer dit altijd; wij adviseren u welke polis laadschade volledig meeneemt.

Zijn mijn laadkabel en laadpaal verzekerd?

De laadkabel valt bij veel EV-polissen onder de cascodekking tegen diefstal en beschadiging. Een vaste laadpaal of wallbox bij u thuis valt vaak onder de opstal- of inboedelverzekering, maar kan ook via een aanvullende module op de autoverzekering worden meeverzekerd.

Welke dekking kies ik het best voor een elektrische auto?

Vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu is voor de meeste (vrijwel nieuwe) elektrische auto's een Allrisk-dekking aan te raden. Voor een oudere EV met lagere dagwaarde kan WA + Beperkt Casco volstaan. Bereken uw premie via de tool om beide opties te vergelijken.

Geldt mijn elektrische autoverzekering ook in het buitenland?

Ja, Nederlandse autoverzekeringen bieden standaard dekking in de hele Europese Unie en aangrenzende landen zoals Zwitserland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk. Houd bij langere reizen rekening met de beschikbaarheid van laadpunten; de verzekeringsdekking blijft gewoon geldig.

Wat als mijn accu geleased is in plaats van gekocht?

Een geleasede accu blijft meestal eigendom van de fabrikant of leasemaatschappij. Schade aan een geleasede accu kan onder uw cascodekking vallen, maar soms regelt het accucontract dit. Wij stemmen de verzekering hierop af zodat u niet dubbel betaalt of onverzekerd bent.

Hoeveel kost een elektrische autoverzekering gemiddeld?

Een elektrische autoverzekering kost in Nederland gemiddeld tussen de 40 en 100 euro per maand, afhankelijk van de cataloguswaarde, dekking, schadevrije jaren en uw situatie. Door te vergelijken via Finass Verzekert besparen klanten gemiddeld 180 tot 300 euro per jaar.

Persoonlijk advies over uw elektrische autoverzekering bij Finass Verzekert

Waarom uw elektrische autoverzekering afsluiten via Finass Verzekert?

Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars op de beste EV-dekking — accu, laadkabel en laadschade — en kijken we met u mee. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.

meerdere verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Accu & laadpaal gedektWij letten op EV-specifieke dekking
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week

Wat onze klanten zeggen over hun elektrische autoverzekering

Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van EV-schade met een 9,8.

9,5

Klantbeoordeling

9,8

Schade-afhandeling

“Mijn accu en laadkabel zijn netjes meeverzekerd. Finass legde precies uit waar ik bij een elektrische auto op moest letten.”

Joost V.

Allrisk — EV, accu meeverzekerd

“Ook mijn laadpaal thuis is gedekt. Dat had ik zelf niet bedacht; fijn dat ze meedenken.”

Lotte H.

Allrisk — EV met laadpaal

“Schade aan mijn laadkabel werd zonder gedoe vergoed. Overstappen was zo geregeld.”

Ramon B.

WA + Casco — elektrische auto

“Voor mijn nieuwe elektrische auto meteen een scherpe premie gevonden. Duidelijk en onafhankelijk advies.”

Denise K.

Allrisk — nieuwe EV

Bekijk alle reviews →

Gerelateerde autoverzekeringen

Rijdt u een specifiek type auto? Bekijk de verzekering die past bij uw situatie.

Autoverzekering →

Vergelijk WA, WA+ en Allrisk voor uw auto.

Hybride autoverzekering →

Passende dekking voor uw (plug-in) hybride.

Tweede autoverzekering →

Voordelige premie voor de tweede auto in uw huishouden.

Jonge bestuurder →

Betaalbare premie voor beginnende bestuurders.

Leaseauto verzekering →

Eigen dekking voor uw financial- of operational-lease.

Private lease verzekering →

Aanvullende dekking bovenop uw private-leasecontract.

Populaire automerken

AudiAutoverzekering →BMWAutoverzekering →Mercedes-BenzAutoverzekering →VolkswagenAutoverzekering →TeslaAutoverzekering →VolvoAutoverzekering →ToyotaAutoverzekering →FordAutoverzekering →PeugeotAutoverzekering →RenaultAutoverzekering →KiaAutoverzekering →PorscheAutoverzekering →

Bekijk alle merken →

Autoverzekering per verzekeraar

AllianzAutoverzekering →Ansvar IdeaAutoverzekering →ASRAutoverzekering →De GoudseAutoverzekering →KlaverbladAutoverzekering →Nationale-NederlandenAutoverzekering →NH1816Autoverzekering →UnigarantAutoverzekering →Avéro AchmeaAutoverzekering →Turien & CoAutoverzekering →VereendeAutoverzekering →AssicuroAutoverzekering →ChubbAutoverzekering →

Bekijk alle maatschappijen →

Categorie: Verkeer · Bestelauto · Motor · Caravan

Al verzekerd en schade?

Meld uw schade direct, of zoek de polisvoorwaarden en formulieren van uw verzekeraar. Bij schade belt u ons het snelst op 072 - 509 24 56.

Schade melden →Documenten & voorwaarden →Autoschadeclaimproces →

Market value · repair network · sub-limits

Why standard car insurance falls short for an exclusive car

The problem with a standard policy on an expensive car does not lie in the form of cover, but in three methods of calculation: market value, network rates and sub-limits.

Several insurers compared objectively
9.5 customer rating for a new policy
AFM licence 12016589
Personal 072 - 509 24 56, weekdays 9–17

Deze pagina in het Nederlands: Waarom een standaard autoverzekering tekortschiet bij een exclusieve auto.

The calculator and the quote form below are in Dutch. Prefer to do this in English? Email info@finassverzekert.nl or call 072 - 509 24 56 and we will take it from there.

Work out your own premium with the calculator.

We compare the offerings of several insurers
An adviser checks whether the cover suits your situation
We arrange the switch, including cancellation

Request a quote

A premium indication, not personal advice. Prefer to talk it through? Call 072 - 509 24 56.

In brief

A standard policy is not more poorly written than a specialist one; it simply works from assumptions that suit an average passenger car. The first assumption is market value: in a total loss an assessor determines afterwards what the car was worth, usually with the help of price guides. For a model built in limited numbers, with a long options list or with a rising market value, those price guides are missing or give a distorted picture. The result is a payment that has nothing to do with the cost of replacement.

The second assumption is the repair network. Standard policies send damage to approved repairers and pay outside that network at network rates, or increase the excess. With a car that must be repaired to the manufacturer's specification with original parts, that is a real difference: either you make up the shortfall, or you accept a repair that affects the manufacturer's warranty and the residual value. The third assumption is the sub-limit for accessories, which is set for a navigation system and a towbar, not for a set of wheels, an audio system or a security system.

The solution is not a more expensive policy, but different arrangements: valuation in advance under Article 7:960 of the Dutch Civil Code, free choice of repairer and an increased or removed limit for accessories. What that means in practice is set out on exclusive car insurance; for cars you do not use every day, youngtimer insurance is sometimes the better route.

This page deals with one situation. The full overview is on Compare car insurance.

Points to note
Frequently asked questions
Read more
Quote

What to look out for

Four moments at which the difference between a standard and a specialist policy becomes visible.

In a total loss

Without a prior valuation, the assessor establishes the market value at the date of the loss. With a car for which there is no reliable price guide, that is an estimate against which you have little to say. Article 7:960 of the Dutch Civil Code expressly permits a prior valuation as a way of fixing the value bindingly. Do note the period for which the report is valid.

In the repair of bodywork and paint

Aluminium, carbon and multi-layer paint call for certified equipment and certified staff. If the policy pays at network rates, the difference from a brand specialist is at your expense. Have free choice of repairer recorded and check whether that has consequences for the excess or for the payment of additional costs.

In the theft of parts and accessories

Wheels, steering wheels, headlight units and audio equipment are sought-after parts. The standard sub-limit for items not fitted at the factory is too low for them. Have the amount increased and keep invoices. Without proof of purchase you will be paid no more than the standard limit, whatever was actually fitted.

What a specialist policy also excludes

There too: no cover for competitions, speed trials and circuit use, no cover for hire or paid passenger transport, and no cover for wear, construction faults and deferred maintenance. Loss of value after repair is likewise excluded under most policies; ask whether there is a separate module for it.

What does your premium depend on?

Basis of value — a valuation or market value makes the biggest difference
Engine power — determines whether a standard insurer will accept it
Annual mileage — limited use keeps the own-damage premium down
Storage and security — a locked garage, alarm class and tracker
Value of accessories — above the sub-limit a separate declaration is required
Number of vehicles at the address — several cars change the pattern of use

Insurers weigh these details differently. That is why comparing pays off.

Request a quote

What is covered

Situation	Third-party liability + fire and theft	Comprehensive
Hail puts dents in the roof and bonnet during a summer shower	Yes	Yes
You reverse into the charge point on your own driveway	No	Yes
The charging cable is unplugged and taken at a public charge point	Provided that	Yes
The battery is damaged because you drove through a flooded tunnel	No	Yes
A marten bites through the cabling under the bonnet	Provided that	Provided that
After four years the battery delivers noticeably less range	No	No

With a valuable car the difference lies not in the premium but in whether the battery, charging cable and charge point are named specifically.

Frequently asked questions

The questions we are asked most often about this.

Can I not simply insure my expensive car comprehensively?

You can, but comprehensive cover only says which causes of damage are covered, not how much you receive. The payment remains based on market value unless you have a valuation recorded. The discussion after a claim is almost never about whether there is cover, but about the amount. The form of cover solves nothing there; the basis of valuation does.

Will a standard insurer accept my car at all?

Often not. Most companies apply an upper limit in list price or engine power. If that is exceeded, a rejection follows, or a policy that runs on paper but falls outside the acceptance criteria. Have that checked in advance; discovering that the car never fell within the criteria is an expensive moment when you claim.

Is a valuation report compulsory?

Not by law, but many specialist insurers require it as a condition of own-damage cover above a certain value. The report must come from a recognised valuer and has a limited period of validity. While that runs, the value is fixed. After that the market value at the date of the loss applies again, so have a fresh valuation done in good time.

Do I have to report modifications to the car?

Yes. Changes to the engine, exhaust, suspension or power increase the risk and fall under the duty of disclosure in Article 7:928 of the Dutch Civil Code. If you do not report them, the insurer can rely on Article 7:930 DCC when you claim and reduce or refuse payment. Undeclared modifications are moreover not insured themselves.

Within Autoverzekering

Service

Documents and terms

Autoverzekering standaard niet voldoende exclusieve auto