Bij een S8 verschuift het gesprek van vermogen naar techniek en diefstal. De auto rijdt op luchtvering, heeft een gestuurde achteras, actieve wielophanging en een groot aantal sensoren rond de carrosserie. Dat maakt herstel na een schijnbaar beperkte schade bewerkelijk: onderdelen moeten niet alleen worden vervangen maar ook worden ingeleerd en uitgelijnd. Verzekeraars houden daar in het cascotarief rekening mee, ook bij een exemplaar dat al een paar jaar oud is.
Het tweede punt is de sleutel. Auto's met keyless entry en start worden gestolen door het signaal van de sleutel te versterken vanaf de plek waar hij binnen ligt. Verzekeraars stellen daarom vaak eisen aan de beveiliging: een goedgekeurd voertuigvolgsysteem, een extra startonderbreker of het gebruik van een afgeschermd sleutelhoesje. Staat zo'n eis als voorwaarde op uw polis en is er niet aan voldaan, dan kan de verzekeraar diefstalschade afwijzen.
Let er ten slotte op dat de S8 een uitvoering met een kleine oplage is. Bij een schade zoekt de expert vergelijkbaar aanbod, en dat bestaat hier nauwelijks. Er wordt dan al snel gerekend met de waarde van een A8 met een vergelijkbare kilometerstand, terwijl de S8 een eigen markt kent. Wilt u dat voorkomen, laat de auto dan taxeren. Een overeengekomen waarde is bindend op grond van artikel 7:960 BW. Zie ook de S7.
Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Verplicht
WA
Schade die u bij anderen veroorzaakt.
Wettelijk voorgeschreven
Zolang het kenteken op naam staat
Schorsen bij stilstand
WA plus
Beperkt casco
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
Brand en storm
Diefstal
Ruitschade
Volledig casco
Allrisk
Ook schade door eigen toedoen.
Eigen schuld
Vandalisme
Nieuwwaardetermijn
Wat is gedekt
Situatie
WA
Beperkt casco
Allrisk
Schade aan de tegenpartij
Ja
Ja
Ja
Diefstal
Nee
Ja
Ja
Brand en storm
Nee
Ja
Ja
Schade door eigen toedoen
Nee
Nee
Ja
Slijtage en mechanische gebreken
Nee
Nee
Nee
Rijden zonder geldig rijbewijs
Nee
Nee
Nee
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het misgaat
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Beveiligingseisen staan als voorwaarde op de polis
Bij deze klasse auto's koppelen verzekeraars de diefstaldekking aan een aantoonbaar systeem: een volgsysteem met abonnement, een goedgekeurde alarmklasse of een extra blokkering. Dat abonnement moet ook daadwerkelijk lopen. Een opgezegd of niet-verlengd contract is een van de meest voorkomende redenen dat diefstalschade sneuvelt. Bewaar het installatiecertificaat en de betaalbewijzen bij uw polis, zodat u ze bij een melding direct kunt overleggen.
Luchtvering en elektronica na een aanrijding
Een aanrijding op een S8 raakt zelden alleen plaatwerk. De hoogtesensoren, de compressor van de luchtvering, de bedrading naar de gestuurde achteras en de camerasystemen moeten na herstel opnieuw worden ingeleerd en gekalibreerd. Die uren tellen mee in de calculatie en maken dat de herstelkosten hoog uitvallen ten opzichte van de dagwaarde. Bij een ouder exemplaar leidt dat vaak eerder tot totaalverlies dan tot reparatie.
Een kleine oplage maakt de dagwaarde discutabel
De S8 is een uitzonderingsuitvoering binnen een toch al beperkte modelreeks. Er staan zelden meerdere vergelijkbare exemplaren tegelijk te koop, waardoor een expert bij totaalverlies terugvalt op de dichtstbijzijnde referentie: een A8 met dezelfde leeftijd. Dat doet geen recht aan de uitvoering. Een taxatierapport van een erkend expert legt de waarde vooraf vast en haalt die discussie weg, ook bij een auto die al enkele jaren oud is.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven: diefstal terwijl niet is voldaan aan de op de polis gestelde beveiligingseis of terwijl de sleutel in of aan de auto is achtergelaten; betaald personenvervoer en verhuur; mechanische storingen aan luchtvering, compressor of elektronica zonder aanrijding; schade opgelopen op een circuit of bij een snelheidsrit; en schade veroorzaakt met opzet of door roekeloosheid, waarop de verzekeraar zich kan beroepen via artikel 7:952 BW.
Wat bepaalt uw premie?
Beveiligingsklasse en volgsysteem. Een goedgekeurd systeem met lopend abonnement is bij dit segment vaak een acceptatievoorwaarde.
Stalling 's nachts. Een afgesloten garage weegt hier zwaarder mee dan bij lichtere modellen, juist vanwege diefstalrisico.
Gewicht en cataloguswaarde. De S8 valt in de hoogste gewichtsklassen, wat doorwerkt in zowel het WA- als het cascodeel.
Dagwaarde of getaxeerde waarde. Bij een uitvoering met kleine oplage bepaalt de gekozen waardegrondslag het cascotarief mede.
Regio en postcode. Diefstalcijfers per gebied wegen bij deze klasse zwaarder door in het cascotarief.
Eigen risico bij diefstal. Verzekeraars hanteren voor diefstal soms een afwijkend, hoger eigen risico dan voor aanrijdingsschade.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. Hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bij een auto van deze klasse stellen veel verzekeraars dat als voorwaarde, soms in combinatie met een goedgekeurde alarmklasse. Staat het als eis op uw polisblad, dan is het geen advies maar een dekkingsvoorwaarde: zonder werkend systeem en lopend abonnement kan diefstal worden afgewezen. Vraag vooraf welke systemen worden geaccepteerd, want niet elk merk voldoet.
Is diefstal via het versterken van het keyless-signaal gedekt?
In principe wel, want er is sprake van diefstal en niet van onzorgvuldigheid. De discussie gaat meestal over de sleutels: kunt u alle sleutels overleggen en is voldaan aan de beveiligingseisen. Bewaar de sleutel daarom in een afgeschermd hoesje of blik en zorg dat u bij een melding beide sleutels kunt inleveren.
Is een taxatie zinvol bij een gebruikte S8?
Vaak wel. Omdat er weinig vergelijkbaar aanbod is, wordt de dagwaarde bij schade afgeleid van een gewone A8 met dezelfde leeftijd en kilometerstand. Een taxatierapport legt de waarde van de uitvoering vooraf vast, inclusief de opties die de auto onderscheiden. Let er wel op dat zo'n rapport een geldigheidsduur kent en tijdig moet worden vernieuwd.
Is schade aan de luchtvering verzekerd?
Alleen als die het gevolg is van een gedekte gebeurtenis, zoals een aanrijding of een klap in een gat. Slijtage, een lekkende veerbalg of een defecte compressor door ouderdom is een mechanisch gebrek en valt buiten elke cascodekking. Dat onderscheid is bij deze auto belangrijk, omdat het systeem duur is om te vervangen.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
