Vergelijk premies van meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en vind de juiste dekking voor uw elektrische auto — inclusief accu, laadkabel en laadpaal. Bereken binnen 2 minuten uw premie op basis van kenteken. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.
Persoonlijk offerteverzoek waarbij wij alle meerdere verzekeraars voor u vergelijken met advies op maat.
Bekijk in deze korte video waar u op moet letten en welke keuzes bij uw situatie passen.
Liever direct sparren? Neem contact op — wij kijken persoonlijk met u mee.
Een elektrische autoverzekering is een autoverzekering die is afgestemd op de bijzondere kenmerken van een volledig elektrische auto (EV). Net als bij een benzine- of dieselauto is in Nederland minimaal een WA-dekking wettelijk verplicht. Het verschil zit in de dekking van EV-specifieke onderdelen: de accu — vaak het duurste onderdeel van de auto — en de laadkabel en laadpaal. Veel verzekeraars bieden hiervoor speciale voorwaarden of een aparte module.
Bij Finass Verzekert vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars om de voordeligste premie met de juiste EV-dekking voor u te vinden. Of u nu een Tesla, Polestar, Kia EV of een tweedehands elektrische auto rijdt — wij kijken welke verzekeraar accu, laadschade en laadkabel het best meeverzekert. Zo bespaart u en weet u zeker dat de dure onderdelen gedekt zijn.
Elektrische auto's hebben doorgaans een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, waardoor een uitgebreidere cascodekking vaak verstandig is. Daarnaast kan er schade ontstaan tijdens het laden of aan de laadinfrastructuur thuis. Een verzekering die accu, laadkabel en laadschade meeneemt voorkomt onaangename verrassingen. Wij adviseren u onafhankelijk welke dekking past bij uw situatie.
Een WA-verzekering is wettelijk verplicht voor elke auto, maar welke dekking past bij u? Van alleen WA tot WA + Beperkt Casco (WA+) en Allrisk — de juiste keuze hangt af van de waarde en leeftijd van uw auto.
Wij (Finass Verzekert) vergelijken de autoverzekering onafhankelijk bij meerdere verzekeraars — zo krijgt u de beste dekking tegen de scherpste premie.
De premie hangt af van uw leeftijd, woonplaats, het type auto, uw schadevrije jaren en de gekozen dekking. Finass Verzekert vergelijkt onafhankelijk meerdere verzekeraars, zodat u de juiste dekking tegen de scherpste premie vindt.
Ook voor een elektrische auto kiest u uit drie hoofdvormen: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk (volledig casco). Omdat de accu en cataloguswaarde een grote rol spelen, valt de keuze bij EV's vaker op een uitgebreidere dekking.
De WA-dekking is wettelijk verplicht en het basisniveau. Voor een elektrische auto met een hogere waarde is dit zelden voldoende, maar voor een oudere EV met lage dagwaarde kan het volstaan.
Naast WA-dekking ook bescherming tegen externe schade aan uw eigen EV. Bij veel verzekeraars vallen accu- en laadschade hier (deels) al onder.
De meest complete dekking — volledig casco, ook bij eigen schuld. Sterk aanbevolen voor elektrische auto's vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu.
| Dekking | WA | WA + Beperkt Casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan anderen (aansprakelijkheid) | |||
| Brand, storm en natuur | |||
| Diefstal en inbraak | |||
| Ruitbreuk en glasschade | |||
| Aanrijding met dieren | |||
| Schade aan eigen auto door eigen schuld | |||
| Vandalisme en onbekende veroorzaker | |||
| Accu, laadkabel en laadschade | |||
| Aanbevolen voor | Oudere EV | EV 3–8 jaar | Nieuwe EV |
Stel uw elektrische autoverzekering volledig naar wens samen met deze EV-specifieke modules en uitbreidingen.
Dekking voor schade aan of diefstal van de accu (gekocht of geleased) en de laadkabel — vaak de kostbaarste onderdelen van uw elektrische auto.
Verzekert uw eigen laadpaal of wallbox tegen schade, kortsluiting en diefstal, inclusief schade die ontstaat tijdens het laden.
24/7 hulp bij pech onderweg, inclusief een leeggereden accu: sleephulp naar de dichtstbijzijnde laadpaal en vervangend vervoer in heel Europa.
Vergoedt letsel- en materiële schade van bestuurder en passagiers, ongeacht de schuldvraag bij een ongeval met uw elektrische auto.
De hoogte van uw elektrische autoverzekering premie wordt bepaald door persoonlijke en voertuigafhankelijke factoren. Bij EV's wegen de cataloguswaarde en de accu zwaar mee, en elke verzekeraar rekent anders — de premies verschillen daardoor flink.
Door uw elektrische autoverzekering te vergelijken via Finass Verzekert ziet u direct welke verzekeraar voor uw EV de scherpste premie met de juiste accudekking biedt. Gemiddeld besparen onze klanten €180 tot €300 per jaar door over te stappen.
Overstappen naar een goedkopere elektrische autoverzekering is eenvoudiger dan u denkt. Na de eerste contractperiode (meestal 12 maanden) mag u uw verzekering dagelijks opzeggen met een opzegtermijn van 1 maand. Bij Finass Verzekert regelen wij de overstap volledig voor u — zonder dat u onverzekerd komt te zitten.
Voor verzekeringen afgesloten ná 1 januari 2010 geldt: na de eerste contractperiode bent u maandelijks opzegbaar. Heeft u meerdere autos verzekerd? Dan kunt u ook tussentijds wisselen bij een belangrijke wijziging, zoals een nieuwe auto, een verhuizing of een andere hoofdbestuurder.
Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over de elektrische autoverzekering, accu, laden en premies op een rij.
Niet per definitie. Elektrische auto's hebben vaak een hogere cataloguswaarde en een kostbare accu, wat de cascopremie kan verhogen. Daar staat tegenover dat EV's stiller en soms minderrisicovol worden ingeschat en dat sommige verzekeraars korting geven. Door te vergelijken vindt u de verzekeraar die uw EV het gunstigst inschat.
Bij een Allrisk- of WA + Beperkt Casco-dekking is schade aan de accu doorgaans meeverzekerd, ook als de accu wordt geleased. De voorwaarden verschillen per verzekeraar. Wij letten er bij het vergelijken specifiek op dat accuschade en waardevermindering goed gedekt zijn.
Veel verzekeraars dekken schade die ontstaat tijdens het laden, bijvoorbeeld door kortsluiting of een defecte laadpaal, onder de cascodekking. Soms is hiervoor een aparte module nodig. Controleer dit altijd; wij adviseren u welke polis laadschade volledig meeneemt.
De laadkabel valt bij veel EV-polissen onder de cascodekking tegen diefstal en beschadiging. Een vaste laadpaal of wallbox bij u thuis valt vaak onder de opstal- of inboedelverzekering, maar kan ook via een aanvullende module op de autoverzekering worden meeverzekerd.
Vanwege de hoge cataloguswaarde en kostbare accu is voor de meeste (vrijwel nieuwe) elektrische auto's een Allrisk-dekking aan te raden. Voor een oudere EV met lagere dagwaarde kan WA + Beperkt Casco volstaan. Bereken uw premie via de tool om beide opties te vergelijken.
Ja, Nederlandse autoverzekeringen bieden standaard dekking in de hele Europese Unie en aangrenzende landen zoals Zwitserland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk. Houd bij langere reizen rekening met de beschikbaarheid van laadpunten; de verzekeringsdekking blijft gewoon geldig.
Een geleasede accu blijft meestal eigendom van de fabrikant of leasemaatschappij. Schade aan een geleasede accu kan onder uw cascodekking vallen, maar soms regelt het accucontract dit. Wij stemmen de verzekering hierop af zodat u niet dubbel betaalt of onverzekerd bent.
Een elektrische autoverzekering kost in Nederland gemiddeld tussen de 40 en 100 euro per maand, afhankelijk van de cataloguswaarde, dekking, schadevrije jaren en uw situatie. Door te vergelijken via Finass Verzekert besparen klanten gemiddeld 180 tot 300 euro per jaar.
Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars op de beste EV-dekking — accu, laadkabel en laadschade — en kijken we met u mee. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.
Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van EV-schade met een 9,8.
“Mijn accu en laadkabel zijn netjes meeverzekerd. Finass legde precies uit waar ik bij een elektrische auto op moest letten.”
“Ook mijn laadpaal thuis is gedekt. Dat had ik zelf niet bedacht; fijn dat ze meedenken.”
“Schade aan mijn laadkabel werd zonder gedoe vergoed. Overstappen was zo geregeld.”
“Voor mijn nieuwe elektrische auto meteen een scherpe premie gevonden. Duidelijk en onafhankelijk advies.”
Rijdt u een specifiek type auto? Bekijk de verzekering die past bij uw situatie.
Vergelijk WA, WA+ en Allrisk voor uw auto.
Passende dekking voor uw (plug-in) hybride.
Voordelige premie voor de tweede auto in uw huishouden.
Betaalbare premie voor beginnende bestuurders.
Eigen dekking voor uw financial- of operational-lease.
Aanvullende dekking bovenop uw private-leasecontract.
Meld uw schade direct, of zoek de polisvoorwaarden en formulieren van uw verzekeraar. Bij schade belt u ons het snelst op 072 - 509 24 56.
Bonus-malus · stepping back · registration
The biggest saving on motor insurance is not something you do today, but keeping your no-claims years intact. One claim works through for years.
Deze pagina in het Nederlands: Besparen op uw autoverzekering over meerdere jaren.
Without obligation; a reply within one working day.
The calculator and the quote form below are in Dutch. Prefer to do this in English? Email info@finassverzekert.nl or call 072 - 509 24 56 and we will take it from there.
Work out your own premium with the calculator.
Enter your details; you will receive a proposal within one working day.
A premium indication, not personal advice. Prefer to talk it through? Call 072 - 509 24 56.
Your discount depends on your step on the bonus-malus ladder. Every year without an at-fault claim moves you up a step; with an at-fault claim you drop several steps and it takes years before you are back at your old level. That effect is greater than the difference in premium between two providers. No-claims years are held in a central register and transfer to the new company when you switch, but the way years are translated into a discount differs from insurer to insurer. The background is set out under no-claims years and no-claims discount.
From that follows the most important calculation: claim or pay yourself. Set the repair costs against the excess plus the effect on your premium over the coming years. With light bodywork damage, that comparison often comes out in favour of paying yourself. If you have already reported the claim, many insurers allow you to repaythe payment within a certain period, after which the claim does not count towards your steps. Ask about this actively; it does not happen by itself.
Also pay attention to the registration itself. Mistakes do occur: a claim wrongly recorded as an at-fault claim, years that lapsed after a period without a car, or a policy that was in your partner's name while you were the driver. Whenever you switch, ask for the cancellation statement and keep it. How long years remain valid is set out under keeping your no-claims years.
This page deals with one situation. The full overview is on Compare car insurance.
Four ways in which no-claims years disappear or stay in place.
A claim for which someone else is entirely liable and which is recovered from their insurer does not affect your steps. The same usually goes for glass damage, fire, storm and theft under third-party, fire and theft. When you report a claim, always ask whether the event will be recorded as an at-fault claim; that determines whether you want to pursue it.
For a surcharge you keep your step after one at-fault claim a year. Your actual number of no-claims years does fall as a result, and that comes to light as soon as you switch: the new insurer works with the registered number, not with your protected step. So weigh the surcharge against the chance that you will move to another company within a few years.
If you go without a car for a period, the years you have built up remain valid for a limited time; after that they lapse. You also lose the years if the policy is cancelled for non-payment or fraud , and a listing in the central warning system makes acceptance elsewhere difficult. So never simply cancel a policy without asking about the consequences.
Presenting a claim as better than it was, moving an event from an uninsured moment to an insured one, or including existing damage in a new claim, is fraud. Article 7:941(5) of the Dutch Civil Code allows the insurer to withdraw the right to payment entirely in cases of deception, and a listing follows. The gain is small, the consequence lasts for years.
Insurers weigh these details differently. That is why comparing pays off.
What is covered
| Situation | Third-party liability + fire and theft | Comprehensive |
|---|---|---|
| Someone drives over your charging cable on the driveway with a trailer | Provided that | Provided that |
| Your parked car is scratched along its whole side | No | Yes |
| A tree blows down onto your car during a storm | Yes | Yes |
| You hit your own garage door while reversing and the tailgate is damaged | No | Yes |
| You charge using an extension lead and a short circuit occurs in the meter cupboard | No | No |
| You cause a collision while your car's roadworthiness certificate has expired | Yes | Provided that |
Saving on premium only pays off as long as you keep a clear view of the costs you would have to bear yourself.
The questions we are asked most often about this.
With many insurers you can, provided you repay the amount paid within the period stated in the conditions. The claim is then removed from your claims history and your steps stay in place. Ask the insurer for the amount and the final date, and work out whether repaying is cheaper than the effect on your premium over the coming years.
That differs from company to company; every insurer has its own bonus-malus table with its own step-back arrangement. The table appears in the policy conditions and can be requested before you sign. When you switch, the registered number of no-claims years transfers, but the new insurer translates it into its own table, so your discount can differ.
Often it can. Many insurers have an arrangement under which a second car in your name starts with a discount derived from the first policy, or with a fixed entry rate. The condition is usually that both cars are with the same company and in the same name. The options are set out under insuring a second car.
Not always. Things do go wrong when you switch, with a claim that turns out to be recoverable from the other party after all, or with a policy that was in someone else's name. You can request your registration and have it corrected using the cancellation statement from your previous insurer. Do that before you switch; putting it right afterwards takes more effort.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We use cookies and similar technologies to improve your experience on our website.
