Werkelijke waarde
- Niet begrensd per kilogram
- Ongeacht wie aansprakelijk is
- Inclusief vracht en kosten
De dekking hangt aan één woord: eigen. Van wie de zaken in uw laadruimte zijn op het moment van de schade, bepaalt of deze polis betaalt of dat u bij een andere verzekering uitkomt.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Vervoert u uw eigen zaken, dan is er geen vervoerovereenkomst, geen vrachtbrief en geen tegenpartij. Er is dus ook geen aansprakelijke ander op wie u de schade kunt verhalen: wat kapotgaat of verdwijnt, verliest u zelf. Precies daarom wordt hier op waarde verzekerd en niet op aansprakelijkheid. De vraag die de verzekeraar stelt, is niet wie een fout maakte, maar wat er in de laadruimte lag en van wie het was.
In de praktijk ligt daar bijna altijd meer dan alleen eigen bezit. Een machine die u meeneemt voor reparatie, geleend of gehuurd materieel, retouren, statiegeldemballage van uw leverancier, goederen die nog onder eigendomsvoorbehoud vallen. Dat zijn zaken van derden. U draagt er wel de zorg voor, maar u lijdt niet zonder meer de schade, en artikel 7:960 BW laat geen uitkering toe die uitstijgt boven wat u werkelijk verloor.
Aan de andere kant zit de grens met beroepsvervoer. Vervoert u tegen betaling goederen van een ander, dan gelden andere regels en een ander verzekeringsregime. Doet u beide, meld dat dan bij het afsluiten; artikel 7:928 BW verplicht u tot een juiste opgave en een verzwegen mengvorm komt bij de eerste schade boven water. Zie ook eigen vervoerverzekering.
Wij vergelijken uw goederentransportverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Goederentransportverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Wat de lading werkelijk waard is.
Wat een vervoerder maximaal draagt.
Van beperkt tot allrisk.
Wat is gedekt
| Situatie | Vervoerdersaansprakelijkheid | Goederentransport |
|---|---|---|
| Schade door een ongeval, tot de kilolimiet | Ja | Ja |
| Schade boven de kilolimiet | Nee | Ja |
| Diefstal van de lading | Soms | Ja |
| Schade zonder aanwijsbare schuld | Nee | Ja |
| Opslag tijdens het traject | Nee | Soms |
| Eigen gebrek of onvoldoende verpakking | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Goederen die u nog niet betaalde, kunnen nog van uw leverancier zijn; goederen die u aflevert, kunnen al van uw klant zijn zodra ze de deur uit gaan. Wat u bouwt in een pand wordt ook door natrekking eigendom van de opdrachtgever. Loop daarom uw inkoop- en leveringsvoorwaarden na en stel vast tot welk moment u het risico draagt. Verzeker dat moment, niet uw gevoel van eigendom.
Neemt u een apparaat van een klant mee terug, of heeft u ingehuurd materieel in de bus, dan gaat het om zaken die u onder opzicht heeft. Een eigen vervoerdekking is daar niet voor bedoeld en een aansprakelijkheidsverzekering sluit opzicht in de regel uit of beperkt het scherp. Wilt u die zaken toch gedekt hebben, dan moet dat uitdrukkelijk worden meeverzekerd, met opgave van wat er maximaal tegelijk meegaat.
Bij beroepsvervoer legt de vrachtbrief vast wat er is meegegeven en in welke staat. Bij eigen vervoer bestaat dat document niet, en dus moet u zelf kunnen aantonen wat er in het voertuig lag. Werk met een laadlijst of pakbon per rit en bewaar aankoopnota's en serienummers. Zonder die onderbouwing komt de discussie na diefstal neer op uw schatting tegenover die van de expert.
Slijtage, eigen gebrek en schade doordat de lading in de laadruimte onvoldoende was vastgezet, zijn uitgesloten. Datzelfde geldt voor geld en waardepapieren, voor schade aan het voertuig zelf, die op de autopolis hoort, en voor boetes. Opzet en bewuste roekeloosheid sluit artikel 7:952 BW uit. Verdwijnt er materiaal zonder braaksporen, dan is dat vaak vermissing en geen diefstal, en ook dat wordt niet vergoed.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Niet automatisch. Zodra u zaken vervoert die niet van u zijn, gaat het om goederen onder opzicht. Een eigen vervoerdekking ziet op uw eigen zaken. Een aansprakelijkheidsverzekering sluit opzicht meestal uit of beperkt die. Neemt u regelmatig apparatuur van klanten mee voor reparatie of inname, laat dat dan uitdrukkelijk meeverzekeren met een opgave van de maximale waarde.
Bij een eigendomsvoorbehoud blijft uw leverancier eigenaar tot u betaald heeft, maar draagt u meestal wel het risico. U kunt dan verzekeren op grond van dat belang. Artikel 7:960 BW beperkt de uitkering tot de schade die u werkelijk lijdt, dus dubbel verzekeren met uw leverancier levert niets extra's op. Leg vast wie wat verzekert.
Zodra u tegen vergoeding goederen van derden vervoert. Dan geldt een ander regime, met vergunningplicht boven een bepaald gewicht en met vervoerdersaansprakelijkheid in plaats van een eigen zakenpolis. Doet u dat incidenteel naast uw eigen vervoer, meld het dan vooraf. Blijkt de mengvorm pas bij schade, dan raakt dat de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW.
Dat staat in de polisvoorwaarden en verschilt per verzekeraar en per soort zaak. Gereedschap wordt vaak op vervangingswaarde afgewikkeld, voorraad op inkoopwaarde en af te leveren goederen op de waarde die u zelf verloor. Meer dan de geleden schade wordt nooit uitgekeerd. Dat is het beginsel van artikel 7:960 BW. Vraag dit na voordat u de verzekerde som vaststelt.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.