Werkelijke waarde
- Factuurwaarde plus vracht en 10 procent winstopslag
- Maximum per zending en per voertuig vastleggen
- Ook bij diefstal zonder schuld van de vervoerder
Transportverzekering voor elektronica
Een pallet smartphones van 150 kilo is al snel € 100.000 waard; de vervoerder vergoedt onder AVC € 3,40 per kilo en onder CMR circa € 10 per kilo.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Welke gegevens vragen wij?
Zakelijke offerteaanvraag. Een vrijblijvende aanvraag: er wordt niets automatisch afgesloten. Na verzenden ontvangt u een referentienummer en een bevestiging per e-mail.
- Aanvragen als (verplicht)
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
- Wil je nog andere zakelijke verzekeringen meenemen? (verplicht)
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
- Gewenste ingangsdatum
- Nu al zakelijk verzekerd?
- Zijn er bijzonderheden die we moeten weten? (verplicht)
- Opmerkingen
- Ben jij, of iemand anders die bij deze verzekering belang heeft, in de afgelopen 8 jaar in aanraking geweest met politie of justitie? (verplicht)
- Is er ooit een verzekering opgezegd, geweigerd of beëindigd wegens fraude, of sta je geregistreerd in het incidentenregister? (verplicht)
- Ik ga akkoord met de privacyverklaring, verklaar dat de gegevens naar beste weten juist en volledig zijn ingevuld en begrijp dat deze offerteaanvraag nog geen verzekeringsdekking geeft. (verplicht)
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Elektronica is de ladingsoort met de grootste kloof tussen gewicht en waarde. Een doos met twintig laptops weegt zo'n 40 kilo en vertegenwoordigt € 20.000 tot € 40.000; een pallet smartphones of GPU's komt met minder dan 200 kilo boven de ton. Precies die verhouding maakt de aansprakelijkheid van de vervoerder bijna waardeloos: onder de Algemene Vervoercondities geldt bij binnenlands wegvervoer een limiet van € 3,40 per kilo, onder het CMR-verdrag bij internationaal vervoer 8,33 SDR per kilo, omgerekend rond € 10. Voor die pallet smartphones is dat hooguit € 2.000, en alleen als de vervoerder aansprakelijk is.
Waar de algemene pagina over de goederentransportverzekering via a.s.r. die kloof uitlegt, gaat het hier om wat bij elektronica extra speelt: gerichte ladingdiefstal, verborgen schade en strenge beveiligingsclausules. Dieven volgen zendingen van distributiecentra en snijden trailers open op onbewaakte parkeerplaatsen langs de A2, A16 en A67; smartphones, tablets en consoles zijn binnen een dag doorverkocht. Verzekeraars accepteren elektronica daarom alleen met voorwaarden over parkeren, verzegeling en volgsystemen.
Daarnaast raakt een schok of condens de inhoud zonder dat de doos iets laat zien. Een server of een partij beeldschermen die bij aflevering gaaf lijkt, blijkt bij installatie defect; de melding komt dan buiten de termijn van de vervoerder. Wij zoeken een transportpolis op werkelijke waarde met een maximum per zending dat bij uw grootste levering past, een diefstalclausule die u in de praktijk kunt naleven en een duidelijke regeling voor later ontdekte schade.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw goederentransportverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Goederentransportverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenWat dekt de transportverzekering?
De dekkingskeuze hangt af van de waarde per zending, de route en de parkeerplaatsen onderweg en van de beveiligingseisen die u en uw vervoerder kunnen naleven.
Aansprakelijkheid
De vervoerder is onder AVC of CMR per kilo aansprakelijk en alleen bij schuld; bij lichte, dure elektronica blijft dat een fractie van de waarde.
- AVC € 3,40 per kilo, CMR 8,33 SDR per kilo
- Overmacht en gebrekkige verpakking als verweer
- Verborgen schade binnen zeven dagen melden
Dekkingsvorm
Allrisk met diefstalclausule dekt schok-, vocht- en diefstalschade, maar koppelt dat aan eisen voor parkeren, verzegeling en volgsystemen.
- Verzegelde harde laadruimte, geen zeiltrailer
- Alleen parkeren op beveiligde terreinen
- Volgsysteem en tweede chauffeur boven een waardegrens
Wat is gedekt
| Situatie | Vervoerdersaansprakelijkheid | Goederentransport |
|---|---|---|
| Schade door een ongeval, tot de kilolimiet | Ja | Ja |
| Schade boven de kilolimiet | Nee | Ja |
| Diefstal van de lading | Soms | Ja |
| Schade zonder aanwijsbare schuld | Nee | Ja |
| Opslag tijdens het traject | Nee | Soms |
| Eigen gebrek of onvoldoende verpakking | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Waarde per zending en per voertuig. Verzekeraars stellen een maximum per voertuig; boven dat bedrag gelden zwaardere eisen of aparte afspraken.
- Soort apparatuur. Consumentenelektronica wordt gerichter gestolen dan industriële besturingskasten of medische apparatuur.
- Beveiliging van het voertuig. Alarm, dodemansknop, volgsysteem en een gesloten opbouw wegen mee in acceptatie en premie.
- Parkeer- en routeafspraken. Rijden via beveiligde parkeerplaatsen en het vermijden van bekende risicotrajecten verlaagt het diefstalrisico.
- Landen en trajecten. Bepaalde corridors in Europa kennen een aanmerkelijk hoger risico op ladingdiefstal dan andere.
- Eigen risico bij diefstal. Voor diefstal geldt vrijwel altijd een afwijkend eigen risico, los van dat voor beschadiging.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
Vier punten die bij het vervoer van elektronica het verschil maken.
Diefstalclausule en beveiligde parkeerplaatsen
Verzekeraars koppelen de diefstaldekking voor elektronica aan concrete eisen: een harde, afgesloten en verzegelde laadruimte in plaats van een zeiltrailer, parkeren alleen op gecertificeerde beveiligde terreinen, een actief volgsysteem en bij zendingen boven een waardegrens van bijvoorbeeld € 250.000 een tweede chauffeur of een begeleid transport. Grote verladers eisen van vervoerders certificering volgens de TAPA-normen voor transport en opslag. Wordt een trailer op een onbewaakte parkeerplaats opengesneden terwijl de chauffeur slaapt, dan is de schade bij niet-naleving onverzekerd. Stem de eisen af met uw vervoerder en zet ze in het vervoercontract.
Maximum per zending bij lanceringen en uitrol
Bij elektronica zit de waarde van een hele vrachtwagen snel boven het maximum van een doorlopende polis, dat vaak tussen € 100.000 en € 500.000 per voertuig ligt. Een productlancering, een serveruitrol voor een datacenter of de levering van laadinfrastructuur met omvormers overschrijdt dat in één rit. Boven het maximum moet u de zending vooraf aanmelden, anders keert de verzekeraar alleen het maximum uit. Spreid grote leveringen over meerdere ritten, of vraag een eenmalige verhoging aan. Houd ook rekening met opslag onderweg in een overslagloods; daar geldt vaak een apart, lager maximum.
Verborgen schade en de meldtermijn
Een pallet beeldschermen wordt onderweg omgestoten en weer rechtgezet. Bij aflevering tekent de ontvanger zonder voorbehoud; pas bij installatie blijken tien schermen gebarsten. Tegenover de vervoerder moet niet-zichtbare schade onder het CMR-verdrag binnen zeven dagen na aflevering schriftelijk worden gemeld, anders geldt de zending als in goede staat ontvangen. Een transportverzekering vergoedt ook later ontdekte schade, mits u aannemelijk maakt dat die tijdens het transport ontstond. Schokindicatoren en kantelindicatoren op pallets, foto's bij verzending en een voorbehoud op de vrachtbrief bij elke beschadigde verpakking maken dat bewijs.
Refurbished, retouren en reparatiezendingen
Verzendt u gebruikte of gereviseerde apparatuur, retouren van consumenten of defecte apparaten naar een reparatiecentrum, dan is de waarde niet de nieuwprijs. Verzekeraars vergoeden dan de dagwaarde, de inkoopprijs van de refurbished partij of de reparatiekosten. Een defect apparaat dat onderweg verder beschadigt, levert discussie op over welke schade al bestond. Leg per zending de staat vast met serienummers, foto's en een korte omschrijving van bekende gebreken, en spreek met de verzekeraar af op welke basis refurbished apparatuur wordt gewaardeerd. Dat voorkomt dat een partij van € 60.000 inkoopwaarde op nieuwprijs wordt verzekerd en u te veel premie betaalt.
Veelgestelde vragen
Vragen die handelaren en distributeurs van elektronica ons stellen.
Wat vergoedt de vervoerder als een doos laptops verdwijnt?
Bij binnenlands vervoer onder de AVC € 3,40 per kilo, bij internationaal wegvervoer onder het CMR-verdrag 8,33 SDR per kilo, afgerond zo'n € 10. Een doos van tien laptops van samen 20 kilo met een waarde van € 15.000 levert dus € 68 tot ongeveer € 200 op, en alleen als de vervoerder aansprakelijk is en zich niet op overmacht kan beroepen. Een transportverzekering op werkelijke waarde vergoedt het verschil, ongeacht de schuldvraag.
Welke beveiligingseisen stellen verzekeraars bij elektronica?
Gebruikelijk zijn een harde, afgesloten en verzegelde laadruimte, parkeren alleen op beveiligde terreinen, een volgsysteem in het voertuig en bij hoge waarden een tweede chauffeur of begeleiding. Grote verladers vragen vervoerders te werken volgens de TAPA-normen. De eisen worden strenger naarmate de waarde per zending stijgt. Kunt u of uw vervoerder een eis in de praktijk niet naleven, bespreek dat dan vóór het afsluiten; anders is diefstal onverzekerd.
Is schade door condens of temperatuur verzekerd?
Condensschade valt alleen onder een allriskdekking en dan als die het gevolg is van een plotselinge gebeurtenis tijdens het transport, zoals een lekkende container of een onverwachte vertraging in de kou. Ontstaat de schade door onvoldoende verpakking of omdat apparatuur na aankomst direct is ingeschakeld, dan weigert de verzekeraar. Gebruik vochtabsorberende verpakking, een vochtindicator in de doos en laat apparatuur na aankomst enkele uren op temperatuur komen.
Wat kost een transportverzekering voor elektronica?
De premie wordt berekend als promillage van de verzekerde waarde of van uw jaaromzet aan zendingen en ligt bij elektronica indicatief tussen 1 en 4 promille, hoger dan bij bulkgoederen vanwege het diefstalrisico. Een zending van € 100.000 kost dan ongeveer € 100 tot € 400. Bestemmingen buiten Europa, zeiltrailers, veel overslag en een hoog maximum per zending verhogen de premie; TAPA-gecertificeerde vervoerders en beveiligd parkeren verlagen hem.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- TransportverzekeringHet hoofdonderwerp
- Transportverzekering voor koeriersdienstenVeel zendingen, hoge waarde, snelheid
- GoederentransportverzekeringWerkelijke waarde, traject, wie verzekert
- Transportverzekering voor voedingsmiddelenBederf, hygiëne, afkeuring
- Transportverzekering voor bouwmaterialenBulk, lossen, weersinvloeden
- Transportverzekering voor pakketdienstenVolume, derving, grote partijen
- Transportverzekering voor koeltransportTemperatuur, registratie, bederf
- Transportverzekering voor het mkbEigen vervoer, uitbesteed, afweging
- Internationaal goederentransportCMR, multimodaal, landen
Verder lezen
Binnen Transportverzekering
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.