Werkelijke waarde
- Niet begrensd per kilogram
- Ongeacht wie aansprakelijk is
- Inclusief vracht en kosten
Gereedschap, materiaal en voorraad in uw eigen bus zijn juridisch geen onderdeel van het voertuig en vallen daarom buiten de cascodekking van de autopolis.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Een eigen vervoerverzekering dekt de zaken die u zelf vervoert voor eigen gebruik of voor levering aan uw klant: handgereedschap, machines, meetapparatuur, materiaal en voorraad. De autopolis verzekert het voertuig zelf. Wordt de zijdeur opengebroken, dan betaalt de autoverzekeraar het plaatwerk en het slot; de inhoud van de laadruimte staat op deze polis of nergens.
De kern van deze pagina is de waardebepaling. U verzekert een bedrag dat u zelf opgeeft, en dat bedrag moet aansluiten op wat het kost om alles opnieuw aan te schaffen. Een inventarislijst met merken, typen en serienummers is daarvoor het startpunt en bij een claim tegelijk uw onderbouwing. Wie te laag verzekert, krijgt bij schade te maken met onderverzekering en een evenredig lagere uitkering.
Over de voorwaarden waaronder de dekking geldt (stalling, beveiliging, het leeghalen van de bus) leest u meer op eigen vervoer: wat u moet weten. Vervoert u goederen van anderen tegen betaling, dan is deze polis niet de juiste; kijk dan bij goederentransport.
Wilt u dieper ingaan op dekking, waarde en stalling? Bekijk onze uitgebreide informatiepagina.
Wij vergelijken uw goederentransportverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Goederentransportverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Wat de lading werkelijk waard is.
Wat een vervoerder maximaal draagt.
Van beperkt tot allrisk.
Wat is gedekt
| Situatie | Vervoerdersaansprakelijkheid | Goederentransport |
|---|---|---|
| Schade door een ongeval, tot de kilolimiet | Ja | Ja |
| Schade boven de kilolimiet | Nee | Ja |
| Diefstal van de lading | Soms | Ja |
| Schade zonder aanwijsbare schuld | Nee | Ja |
| Opslag tijdens het traject | Nee | Soms |
| Eigen gebrek of onvoldoende verpakking | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een allriskdekking op de bedrijfsauto verzekert de auto: carrosserie, ruiten, motor en vaste inbouw. Losse zaken in de laadruimte zijn geen bestanddeel van het voertuig en vallen er niet onder, ook niet als ze zijn vastgezet in een schappensysteem. Wordt de bus opengebroken, dan loopt het herstel van de deur via de autopolis en de gestolen inhoud via deze verzekering. Twee polissen, twee schademeldingen, twee eigen risico's.
De boekwaarde van uw gereedschap zegt niets over wat u moet betalen om morgen weer te kunnen werken. Reken daarom met de aanschafprijs van nieuwe, vergelijkbare apparatuur en tel accu's, meetinstrumenten en verbruiksmateriaal mee. Artikel 7:960 BW bepaalt dat u nooit meer ontvangt dan uw werkelijke schade, dus te hoog verzekeren levert niets op; te laag verzekeren kost u bij elke schade een deel van de uitkering.
Standaard niet gedekt zijn geld en waardepapieren, privébezit van uzelf of van uw medewerkers, en goederen die eigendom zijn van derden en die u onder u heeft. Ook slijtage, roest, aantasting en eigen gebrek van het materiaal vallen erbuiten, net als schade doordat spullen los in de laadruimte lagen en tegen elkaar zijn geslagen. Vastzetten is uw verantwoordelijkheid, niet die van de verzekeraar.
De opgave die u bij het afsluiten doet, is de basis van de premie en van de dekking; artikel 7:928 BW verplicht u die opgave volledig en juist te doen. Neemt u voortaan dure meet-, las- of inspectieapparatuur mee, of stijgt de voorraad die u bij u heeft structureel, geef dat dan door. Een verzwaring die pas na de schade blijkt, leidt tot discussie over de hoogte van de uitkering.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Nee. Een casco- of allriskdekking verzekert het voertuig en de vaste inbouw, niet de losse zaken die u erin vervoert. Bij een inbraak vergoedt de autopolis het beschadigde slot en de deur, terwijl het gestolen gereedschap alleen wordt vergoed als u daarvoor een eigen vervoerverzekering heeft afgesloten.
Een eigen vervoerverzekering gaat over zaken die van uzelf zijn en die u zelf vervoert. Een goederentransportverzekering is bedoeld voor ladingen die u voor een opdrachtgever vervoert of die u als verkoper of koper onderweg heeft. De vraag wie eigenaar is van de lading bepaalt welke van de twee u nodig heeft.
Niet vanzelf. De dekking hangt aan het vervoer en aan het voertuig; zodra u spullen buiten de bus achterlaat op een werk of in een keet, is dat een ander risico. Sommige polissen kennen daarvoor een uitbreiding met eisen aan afsluiting en toezicht. Vraag daar expliciet naar als u regelmatig materiaal op locatie laat staan.
Alleen als dat is opgegeven. Standaard dekt de polis zaken die uw eigendom zijn. Een gehuurde breekhamer of geleende meetapparatuur is eigendom van een ander en valt onder de bepaling over zaken van derden. Huurt u structureel materieel in, meld dat dan bij het afsluiten zodat de dekking daarop wordt aangepast.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.