Werkelijke waarde
- Niet begrensd per kilogram
- Ongeacht wie aansprakelijk is
- Inclusief vracht en kosten
Een goederentransportverzekering vergoedt de waarde van de lading zelf, los van de vraag of iemand voor het verlies aansprakelijk is.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: Deutsch
Rond een zending bestaan twee verschillende stelsels. Het eerste is de aansprakelijkheid van de vervoerder: die vraagt of hem iets te verwijten valt en begrenst de vergoeding vervolgens per kilogram. Het tweede is de goederentransportverzekering: die verzekert de zaak zelf en betaalt de waarde uit, ook als er geen aansprakelijke partij is aan te wijzen. Wie het onderscheid niet maakt, gaat ervan uit dat de vervoerder het wel geregeld heeft.
De tweede vraag is wie de polis afsluit. Dat volgt uit het moment waarop het risico overgaat van verkoper naar koper, en dat moment staat in de leveringsvoorwaarden of in de gekozen Incoterm. Regelt geen van beide partijen het, dan is er een gat precies rond het overgangsmoment. Leg per contract vast wie tot waar verzekert.
Tot slot de vorm. Verzendt u incidenteel, dan volstaat een polis per zending. Verzendt u structureel, dan is een doorlopende polis op basis van de jaarlijks vervoerde waarde gebruikelijker. Voor specifieke ladingen bestaan aparte inrichtingen, bijvoorbeeld voor koeltransport of machines.
Wij vergelijken uw goederentransportverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Goederentransportverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Wat de lading werkelijk waard is.
Wat een vervoerder maximaal draagt.
Van beperkt tot allrisk.
Wat is gedekt
| Situatie | Vervoerdersaansprakelijkheid | Goederentransport |
|---|---|---|
| Schade door een ongeval, tot de kilolimiet | Ja | Ja |
| Schade boven de kilolimiet | Nee | Ja |
| Diefstal van de lading | Soms | Ja |
| Schade zonder aanwijsbare schuld | Nee | Ja |
| Opslag tijdens het traject | Nee | Soms |
| Eigen gebrek of onvoldoende verpakking | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een uitgebreide dekking verzekert alle van buiten komende onheilen, met een lijst uitsluitingen. Een beperkte dekking noemt juist op wat wel gedekt is: brand, aanrijding, kanteling, te water raken. Bij een beperkte dekking is een pallet die tijdens de rit omvalt zonder aanwijsbare oorzaak niet verzekerd. Kies bewust: het prijsverschil tussen beide vormen is klein ten opzichte van het verschil in wat er wordt uitgekeerd.
Verzekeren op inkoopwaarde alleen is te laag: bij verlies bent u ook de vracht, de verzekeringspremie en eventuele rechten kwijt. Gebruikelijk is de factuurwaarde vermeerderd met vracht en bijkomende kosten, aangevuld met een opslag die u vooraf met de verzekeraar afspreekt. Artikel 7:960 BW verhindert dat u meer ontvangt dan uw werkelijke schade, dus die opslag is bedoeld om kosten te dekken en niet om winst te maken.
Een goederenpolis loopt van huis tot huis: vanaf het moment dat de zending het magazijn verlaat tot de aflevering op het overeengekomen adres. Onderbrekingen zijn het zwakke punt. Blijft de lading een nacht in een overslagloods staan of wacht hij op een aansluitend transport, dan moet die opslag zijn opgegeven. Ongemelde tussenopslag boven de in de voorwaarden genoemde termijn beëindigt de dekking stilzwijgend.
Eigen gebrek van de goederen, onvoldoende of ondeugdelijke verpakking, en normale slijtage of gewichtsverlies zijn overal uitgesloten. Datzelfde geldt voor vertraging en de gevolgschade daarvan, en voor waardedaling door marktontwikkelingen. Opzet en roekeloosheid van de verzekeringnemer vallen op grond van artikel 7:952 BW buiten de dekking. Dat zijn geen uitzonderingen van één verzekeraar maar de vaste kern van elke goederenpolis.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Degene die het risico draagt op het moment dat de schade ontstaat. Dat moment volgt uit de leveringsvoorwaarden of de afgesproken Incoterm. Bij levering af fabriek gaat het risico bij het laden over op de koper. Bij levering franco huis blijft het bij de verkoper tot de aflevering. Leg de gekozen conditie per contract vast.
Een aansprakelijkheidsverzekering betaalt alleen als de vervoerder een verwijt treft, en dan nog tot een limiet per kilogram. Een goederentransportverzekering betaalt de waarde van de lading, ook zonder aanwijsbare schuldige. Beide zijn nuttig, maar ze verzekeren een ander belang: de een dat van de vervoerder, de ander dat van de eigenaar van de goederen.
Alleen binnen de termijn die in de voorwaarden staat en alleen als de opslag onderdeel is van het normale traject. Blijft een zending langer staan in een overslagloods of wacht hij op een aansluitend schip, meld dat dan vooraf. Ongemelde opslag die de termijn overschrijdt, beëindigt de dekking zonder dat u daar bericht van krijgt.
Dat hangt af van de polisvorm. Bij een zendingpolis meldt u per transport. Bij een doorlopende polis geeft u periodiek de vervoerde waarde op, meestal per maand of per kwartaal. Die aangifte is een verplichting: te laat of onvolledig aangeven kan de uitkering raken. Spreek vooraf af welke ritten binnen de doorlopende dekking vallen.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.