Werkelijke waarde
- Niet begrensd per kilogram
- Ongeacht wie aansprakelijk is
- Inclusief vracht en kosten
Volume · derving · grote partijen
Transportverzekering voor pakketdiensten
Bij pakketvervoer is de vraag niet of er zendingen verdwijnen, maar vanaf welk moment dat geen bedrijfsrisico meer is.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een pakketdienst verwerkt zoveel colli dat verlies geen incident is maar een percentage. Elke sortering, elke overdracht tussen depots en elke afgifte aan de deur voegt een kans toe dat een zending zoekraakt of beschadigd raakt. Die achtergrondruis is geen verzekerbaar risico: een verzekeraar dekt onzekere gebeurtenissen, geen structurele uitval die u zelf kunt uitrekenen. Zulke schade hoort in de tariefstelling thuis, niet in de premie.
Wat wel verzekerbaar is, is de gebeurtenis die het patroon doorbreekt: een bestelbus die in zijn geheel wordt gestolen, een brand in het depot, een trailer die kantelt met een volle lading. Bij die schades gaat een groot aantal zendingen tegelijk verloren, en dat is precies waar een goederenpolis voor is ontworpen. De verzekerde som volgt daarom niet uit de waarde per pakket maar uit de maximale waarde per voertuig en per locatie.
Werkt u met enkelvoudige spoedzendingen van hoge waarde in plaats van met volume, kijk dan bij transportverzekering voor koeriersdiensten.
Wat dekt de transportverzekering voor pakketdiensten?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Aansprakelijkheid
Wat een vervoerder maximaal draagt.
- CMR: 8,33 SDR per kilo
- AVC: € 3,40 per kilo
- Zelden de werkelijke waarde
Dekkingsvorm
Van beperkt tot allrisk.
- Alle van buiten komende onheilen
- Beperkte evenementen
- Opslag onderweg
Wat is gedekt
| Situatie | Vervoerdersaansprakelijkheid | Goederentransport |
|---|---|---|
| Schade door een ongeval, tot de kilolimiet | Ja | Ja |
| Schade boven de kilolimiet | Nee | Ja |
| Diefstal van de lading | Soms | Ja |
| Schade zonder aanwijsbare schuld | Nee | Ja |
| Opslag tijdens het traject | Nee | Soms |
| Eigen gebrek of onvoldoende verpakking | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Structurele derving hoort in uw marge
Reken uit hoeveel zendingen u per jaar kwijtraakt zonder dat daar een aanwijsbare oorzaak bij hoort en verwerk dat bedrag in uw tarief. Verzekeraars sluiten manco's zonder aantoonbare gebeurtenis uit, en met reden: zonder oorzaak is er geen onderscheid tussen diefstal, een verkeerde scan en een administratieve fout. Een eigen risico per gebeurtenis dat hoog genoeg ligt, filtert die ruis eruit en houdt de premie in verhouding tot het echte risico.
Verzeker de gebeurtenis, niet het pakket
Bepaal wat er maximaal tegelijk in één bestelbus, in één trailer en in één depot aanwezig kan zijn, en stel de verzekerde som daarop af. Dat bedrag is bij een pakketdienst zelden gelijk aan de waarde van een gemiddelde zending maal het aantal colli, want de piekbelasting rond feestdagen wijkt sterk af van het jaargemiddelde. Meld die pieken vooraf; een dekking die op het gemiddelde is berekend, schiet juist in december tekort.
De scanketen is uw dossier
Bij een netwerk met meerdere overdrachtsmomenten bepaalt de laatste geregistreerde scan wie het pakket had toen het verdween. Ontbreekt een scan bij de overdracht aan een depot of aan een onderaannemer, dan is niet vast te stellen waar het misging en is er dus geen verhaalsmogelijkheid. Controleer of elke overdracht een scanmoment kent en of die gegevens lang genoeg bewaard blijven om een claim mee te onderbouwen.
Het sorteercentrum is geen transport
Pakketten die in een hub of depot liggen, staan stil en vallen daarmee onder een opslagdekking en niet onder de transportdekking. Brand, waterschade of inbraak in het depot vraagt om een aparte regeling met een eigen limiet per locatie. Werkt u met onderaannemers die met eigen voertuigen rijden, houd dan rekening met artikel 6:171 BW: uw opdrachtgever kan u aanspreken voor fouten van die niet-ondergeschikten.
Waar hangt uw premie van af?
- Aantal zendingen per jaar — Het volume bepaalt hoe vaak een gebeurtenis zich statistisch kan voordoen.
- Maximale waarde per voertuig — Het bedrag dat bij diefstal van één bestelbus in één keer verloren kan gaan.
- Maximale waarde per depot — De piekvoorraad in een hub, inclusief de drukte rond feestdagen, is bepalend voor de locatielimiet.
- Hoogte van het eigen risico — Een hoog eigen risico per gebeurtenis houdt structurele derving buiten de polis en drukt de premie.
- Inzet van onderaannemers — Rijden met vaste eigen chauffeurs geeft een ander beeld dan een wisselend bestand aan charters.
- Beveiliging van depots en voertuigen — Cameratoezicht, toegangscontrole en volgsystemen wegen mee bij acceptatie en voorwaarden.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is dagelijks verlies van losse pakketten verzekerbaar?
Nee. Structurele derving is voorspelbaar en daarmee geen onzeker voorval; verzekeraars sluiten het uit onder de noemer manco zonder aantoonbare oorzaak. Verwerk dat verlies in uw tarief. Wat wel verzekerbaar is, is de gebeurtenis waarbij een grote partij tegelijk verdwijnt, zoals een gestolen bestelbus of een brand in het depot.
Wat is een manco zonder aantoonbare oorzaak?
Een zending die volgens de administratie is geladen maar niet is aangekomen, zonder dat er een gebeurtenis aan te wijzen valt: geen braak, geen ongeval, geen getuige. Omdat de oorzaak onbekend blijft, kan de verzekeraar niet vaststellen of er sprake was van een gedekt voorval. Vrijwel elke polis sluit deze categorie daarom expliciet uit.
Zijn pakketten in het sorteercentrum meeverzekerd?
Niet vanzelfsprekend. Zodra colli in een hub of depot liggen, is er geen sprake meer van vervoer maar van opslag, met een eigen dekking en een eigen limiet per locatie. Geef de maximale waarde per depot op, inclusief de piek rond feestdagen, en controleer of brand, water en inbraak in die dekking zijn opgenomen.
Ben ik aansprakelijk voor mijn onderaannemers?
Vaak wel richting uw opdrachtgever. Op grond van artikel 6:171 BW kan degene die u inschakelde worden aangesproken voor fouten van niet-ondergeschikten die in uw opdracht werken. Leg daarom vast welke aansprakelijkheid de charter zelf draagt, vraag om een verzekeringsbewijs en zorg dat de overdrachtsmomenten met een scan zijn vastgelegd.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
