WA
- Schade aan andere auto's en letsel
- Geen dekking voor uw eigen S2
- Verplicht op grond van artikel 2 WAM
- Vaak gekozen bij beperkt gebruik
Youngtimer · vijfcilinder quattro · taxatiewaarde
Audi S2 verzekeren
De S2 is inmiddels een youngtimer. Daardoor verschuift de vraag van premieklasse naar waardevaststelling: met dagwaarde of met een vastgelegde taxatiewaarde.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De S2 met de vijfcilinder turbo en quattro is geen gewone gebruikte auto meer. Voor verzekeraars verandert daarmee de kernvraag: niet in welke premieklasse de auto valt, maar welk bedrag er bij total loss of diefstal wordt uitgekeerd. Op een reguliere polis is dat de dagwaarde, en die volgt uit een taxatiesysteem dat een goed onderhouden en originele S2 zelden juist waardeert.
Het alternatief is een getaxeerde waarde. Een taxatie door een erkend taxateur legt de waarde op grond van artikel 7:960 BW voor een vaste periode vast; binnen die termijn kan de verzekeraar zich niet op een lagere waarde beroepen. Veel maatschappijen bieden dit aan in een klassieker- of youngtimerpolis, met een lagere premie in ruil voor voorwaarden: een maximum aantal kilometers per jaar, stalling in een afgesloten ruimte en een tweede auto voor dagelijks gebruik.
WA-dekking blijft ook hier verplicht op grond van artikel 2 WAM. Cascodekking is bij dit model een bewuste afweging: onderdelen zijn schaars, herstel is specialistisch en de auto is bij een schade sneller economisch total loss dan een moderne auto. Laat vooraf vastleggen of er hersteld of uitgekeerd wordt en of u zelf een hersteller mag kiezen.
Welke dekking past bij een S2?
Drie dekkingsvormen, met daaronder de situaties die bij een youngtimer het vaakst spelen.
WA + beperkt casco
Naast WA een vaste lijst gebeurtenissen: diefstal, ruit, brand, storm en wild.
- Diefstal en inbraakschade
- Brand- en stormschade in de stalling
- Ruitschade, mits ruiten leverbaar
- Eigen schuld blijft voor uw rekening
Klassieker- of allriskpolis
Cascodekking op basis van een vastgelegde getaxeerde waarde.
- Taxatie geldig voor een vaste periode
- Vaak een kilometerbeperking
- Stallingseis en tweede auto
- Duidelijkheid bij total loss
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Klassiekerpolis |
|---|---|---|
| Schade die u met de S2 bij een ander veroorzaakt | Ja | Ja |
| Diefstal, uitgekeerd op getaxeerde waarde | Nee | Ja |
| Brand- of waterschade in de stalling | Nee | Ja |
| Eigen schade na een eenzijdig ongeval | Nee | Mits |
| Meer kilometers rijden dan afgesproken | Ja | Nee |
| Deelname aan rally's, circuit- of snelheidsritten | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Wat bij de S2 het verschil maakt
Vier punten die bij een youngtimer zwaarder wegen dan de premie zelf.
Dagwaarde is bij dit model het verkeerde uitgangspunt
Een reguliere polis rekent bij total loss met de dagwaarde volgens een taxatiesysteem. Voor een auto uit deze periode levert dat vaak een bedrag op dat ver onder de marktwaarde van een goed exemplaar ligt. Met een taxatierapport legt u de waarde op grond van artikel 7:960 BW voor een vaste periode vast. Laat de taxatie vóór het afsluiten opmaken en let op de geldigheidsduur; na afloop valt u terug op dagwaarde.
Klassiekervoorwaarden zijn harde voorwaarden
De lagere premie van een youngtimer- of klassiekerpolis staat tegenover concrete verplichtingen: een maximum aantal kilometers per jaar, stalling in een afgesloten ruimte, soms een minimumleeftijd van de bestuurder en de eis dat u over een andere auto voor dagelijks gebruik beschikt. Overschrijdt u het kilometrage of staat de auto structureel op straat, dan kan de verzekeraar de uitkering verlagen of weigeren. Houd de kilometerstand bij en meld een verhuizing of andere stalling.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven onder meer: slijtage, roest, corrosie en gebreken door achterstallig onderhoud, ook als die tot gevolgschade leiden; mechanische en elektronische defecten zonder aanrijding, zoals een gescheurde koppakking of een defecte turbo; deelname aan rally's, circuitdagen en snelheids- of behendigheidsritten; en schade tijdens rijden zonder geldig rijbewijs of onder invloed. Restauratiewerk en waardevermeerdering worden niet vergoed, en schade door opzet of roekeloosheid is uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW.
Herstel of uitkering: leg het vooraf vast
Onderdelen voor dit model zijn beperkt leverbaar en herstel is specialistisch. Daardoor komt een schade sneller boven de waarde uit en verklaart de verzekeraar de auto economisch total loss, terwijl u de auto juist wilt behouden. Vraag vooraf of u een eigen hersteller mag kiezen, of gebruikte originele onderdelen zijn toegestaan en of u het wrak kunt terugkopen. Meld schade zo snel als redelijkerwijs mogelijk (artikel 7:941 BW) en bewaar onderhoudsfacturen en foto's als onderbouwing.
Waar hangt uw premie van af?
- Getaxeerde waarde of dagwaarde — grondslag van de uitkering
- Aantal kilometers per jaar — vaak een harde bovengrens
- Stalling — afgesloten garage of straat
- Leeftijd en ervaring van de bestuurder — vaak een minimumleeftijd
- Beschikking over een tweede auto — voorwaarde bij klassiekerpolis
- Dekkingsvorm en eigen risico — WA, beperkt casco of casco
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, risico en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Heb ik een taxatierapport nodig?
Voor cascodekking is dat sterk aan te raden. Zonder taxatie keert de verzekeraar bij total loss de dagwaarde uit, en die valt bij een goed onderhouden exemplaar vaak tegen. Een taxatie door een erkend taxateur legt de waarde voor een vaste periode vast, zodat er achteraf geen discussie ontstaat over wat de auto waard was.
Wanneer kom ik in aanmerking voor een klassiekerpolis?
Dat verschilt per verzekeraar. De meeste hanteren een minimumleeftijd van de auto en stellen daarnaast eisen aan kilometrage, stalling, bestuurdersleeftijd en het bezit van een tweede auto. Voldoet u niet aan alle voorwaarden, dan is een reguliere polis met taxatie vaak een werkbaar alternatief.
Wat gebeurt er als ik meer kilometers rijd dan afgesproken?
Dat is een risicoverzwaring. De verzekeraar kan de uitkering naar verhouding verlagen of, bij een structurele overschrijding, weigeren en de polis beëindigen. Verwacht u meer te gaan rijden, meld dat dan vooraf; een aangepaste staffel kost premie, maar houdt uw dekking in stand.
Is roest of een mechanisch defect verzekerd?
Nee. Roest, corrosie, slijtage en gebreken door achterstallig onderhoud vallen buiten elke autopolis, net als mechanische defecten zonder aanrijding. Cascodekking vergoedt schade door een plotselinge, van buiten komende gebeurtenis. Onderhoud en restauratie blijven volledig uw eigen kosten.
Mag ik met de S2 naar een circuitdag?
Niet onder uw gewone polis. Rijden op een circuit en deelname aan snelheids-, behendigheids- of rallyritten zijn uitgesloten, ook zonder tijdwaarneming. Voor evenementen bestaat aparte, tijdelijke dekking. Regel die vooraf en laat schriftelijk bevestigen wat er precies onder valt.
Kan ik zelf mijn hersteller kiezen?
Bij veel klassiekerpolissen wel, bij reguliere polissen vaak niet zonder toeslag. Voor een auto van deze leeftijd is dat een relevant punt: een merkonafhankelijke specialist werkt vaak met gebruikte originele onderdelen. Leg vooraf vast wat is toegestaan en of u bij total loss het wrak kunt terugkopen.
Verder lezen
Premie voor uw S2 berekenen?
Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij kijken naar taxatie, kilometrage en stalling voordat we op premie vergelijken.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
