WA
- Verplicht vanaf het kenteken
- Aanhanger meeverzekerd tijdens koppeling
- Ook bij privégebruik
Een bestelauto verzekert u als motorrijtuig, maar het bijzondere zit in het kenteken, de opbouw van de laadruimte en de vraag wie er allemaal in rijdt.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Voor de verzekeraar is een bestelauto geen personenauto. Het voertuig is zwaarder, heeft een gesloten laadruimte, wordt vaker achteruit gemanoeuvreerd op krappe locaties en wordt zelden door een enkele vaste bestuurder gebruikt. WA is verplicht op grond van artikel 2 WAM; ook kiest u beperkt casco of allrisk.
Het grijze kenteken is een fiscale kwalificatie met eisen aan inrichting en gebruik. Voor de polis is een andere vraag leidend: wordt de auto zakelijk, prive of gemengd gebruikt, en rijden er meerdere mensen in? Die opgave bepaalt de premie en wordt bij schade gecontroleerd.
Twee posten zitten niet in de cataloguswaarde en horen apart op de polis: de opbouw van de laadruimte - stellingsysteem, laadvloer, imperiaal, trekhaak, koeling - en alles wat u vervoert. Wat er los in de laadruimte ligt is lading, geen voertuig, en valt buiten elke cascodekking. Bekijk daarvoor de verzekering voor vervoer van eigen zaken.
Wilt u dieper ingaan op dekkingen, grijs kenteken, opbouw en premie? Bekijk onze uitgebreide bestelautoverzekering-informatiepagina.
Wij vergelijken uw bestelautoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Bestelautoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met de bestelauto aan anderen toebrengt.
Diefstal, inbraakschade, brand, storm en ruit.
Gereedschap, materiaal en de opbouw in de laadruimte.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Aanrijding met een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Inbraakschade aan deuren en sloten | Nee | Ja | Ja |
| Gereedschap uit de laadruimte gestolen | Nee | Nee | Nee |
| Zelf tegen een paal gereden bij het achteruitrijden | Nee | Nee | Ja |
| Stellingsysteem en laadvloer | Nee | Soms | Soms |
| Schade tijdens laden en lossen aan goederen van derden | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Rijden er meerdere medewerkers, uitzendkrachten of leerlingen in de bus, geef dat dan op met leeftijden en rijbewijsgegevens. Een auto met een wisselende bestuurderskring is een ander risico dan een bus met een vaste chauffeur. Denk daarbij ook aan uw positie als werkgever: voor schade die een ondergeschikte in de uitoefening van zijn werk aan derden toebrengt, bent u aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW. Dat maakt de hoogte en de kwaliteit van de WA-dekking een bedrijfsbelang.
Raakt een medewerker gewond bij een verkeersongeval tijdens het werk, dan is de autopolis daar niet het antwoord. De werkgeversverplichtingen uit artikel 7:658 BW en de zorgplicht van artikel 7:611 BW gaan verder: van een werkgever wordt verwacht dat hij voor deelnemers aan het verkeer een behoorlijke voorziening treft. Een schadeverzekering inzittenden of een werknemersschadeverzekering vult dat gat. Zonder die dekking komt een letselclaim rechtstreeks bij uw onderneming terecht.
Een stellingsysteem, houten laadvloer, imperiaal, trekhaak, koeling of belettering verhoogt de waarde van het voertuig maar zit niet in de cataloguswaarde. Wordt de bus total loss verklaard zonder dat u de opbouw opgaf, dan wordt alleen het kale voertuig vergoed terwijl u de inrichting opnieuw moet laten bouwen. Noteer de vervangingswaarde van de opbouw apart op de polis en actualiseer die na een nieuwe inrichting of een overzetting naar een andere bus.
Buiten de dekking blijven onder meer: de lading en het gereedschap in de laadruimte, ook bij allrisk; schade aan goederen van derden tijdens laden en lossen, die bij aansprakelijkheid hoort en daar op de opzichtuitsluiting stuit; en verhuur of vervoer tegen betaling wanneer dat niet is opgegeven. Ook rijden zonder de juiste rijbewijscategorie voor het toegestane gewicht en schade door opzet of merkelijke schuld zijn uitgesloten (artikel 7:952 BW).
Een stellingsysteem, laadvloer, imperiaal, trekhaak of koeling verhoogt de waarde van het voertuig maar zit niet in de cataloguswaarde. Zonder opgave wordt bij total loss alleen het kale voertuig vergoed, terwijl de inrichting al gauw enkele duizenden euro's vertegenwoordigt.
Rijden er meerdere medewerkers in, of gebruikt u de bus voor bezorging, dan is dat een ander risico dan een bestelauto voor een zelfstandige. Geef de bestuurderskring en het gebruik correct op. Bij schade wordt daarnaar gekeken, en een onjuiste opgave kan de uitkering raken.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Weinig direct. Grijs kenteken is een fiscale kwalificatie met eisen aan de inrichting van de laadruimte en aan het gebruik. Voor de verzekeraar telt of de auto zakelijk, prive of gemengd wordt gebruikt en wie erin rijdt. Klopt die opgave niet met de praktijk, dan raakt dat bij schade de uitkering. Zie ook de pagina over grijs kenteken.
Schade aan het voertuig zelf vaak wel, vanaf beperkt casco: opengebroken sloten, een vervormde schuifdeur, een beschadigd portier. Wat er uit de laadruimte is meegenomen niet. Bij herhaalde inbraken gaat de verzekeraar aanvullende eisen stellen, zoals extra sloten, een deadlocksysteem of een alarm. Preventie werkt hier direct door in de acceptatie.
Uw onderneming. Voor schade die een werknemer bij derden veroorzaakt in de uitoefening van zijn werk bent u als werkgever aansprakelijk op grond van artikel 6:170 BW. De WA-dekking van het voertuig vangt de verkeersschade op. Voor schade aan het voertuig zelf geldt dat u die alleen op de werknemer kunt verhalen bij opzet of bewuste roekeloosheid, zoals artikel 7:661 BW bepaalt.
Aan het voertuig zelf wel, binnen de gekozen cascodekking. Beschadigt u daarbij goederen van een klant of een pand waar u aan het lossen bent, dan is dat aansprakelijkheid en geen autoschade. Zaken die u onder u heeft stuiten daarbij vaak op de opzichtuitsluiting van de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Laat dat punt expliciet nakijken als u regelmatig binnen bij klanten lost.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Een selectie. Welke verzekeraar in uw vergelijking meeloopt, hangt af van uw situatie en de gekozen dekking.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.