WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
De RS3 stopt een vijfcilinder in een compacte carrosserie; bij dit model gaat het minder over dekking en meer over de vraag of een verzekeraar u überhaupt accepteert.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
De RS3 is de kleinste auto in de RS-reeks en juist daardoor de lastigste om onder te brengen. Het is een compacte hatchback of sedan met een vijfcilinder turbomotor en vierwielaandrijving, in een segment waar verzekeraars veel jonge bestuurders zien. Acceptatie is hier de eerste horde: veel maatschappijen hanteren voor deze vermogensklasse een minimumleeftijd, een minimum aantal schadevrije jaren of een eis over de duur van uw rijbewijs.
Een afwijzing is bovendien niet vrijblijvend. Bij een volgende aanvraag wordt gevraagd of een verzekeraar u eerder heeft geweigerd of een polis heeft opgezegd, en dat antwoord valt onder de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW. Het loont dus om vooraf te weten waar u wél terechtkunt in plaats van te gokken. Bent u jong of net gestart, lees dan ook onze pagina over de autoverzekering voor jonge bestuurders.
Het tweede punt is vermogen. De RS3 is een populair object voor motorsoftware die het vermogen verhoogt. Zo'n ingreep moet u melden en op grond van de kentekenregels laten registreren. Zonder melding rijdt u met een polis die op andere gegevens is berekend. Meer over de dekkingsvormen zelf leest u bij volledig casco en allrisk.
Wij vergelijken uw autoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Autoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u bij anderen veroorzaakt.
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
Ook schade door eigen toedoen.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Bij deze vermogensklasse toetsen verzekeraars eerst of zij het risico willen lopen. Gebruikelijke eisen zijn een minimumleeftijd, een aantal jaren rijbewijsbezit en een aantoonbaar opgebouwd aantal schadevrije jaren. Voldoet u daar niet aan, dan volgt een afwijzing en niet een hogere premie. Wij vragen daarom vooraf op welke voorwaarden een maatschappij deze auto accepteert, zodat u niet met een reeks geweigerde aanvragen achter uw naam eindigt.
Software die de laadruk of de begrenzing aanpast verandert het vermogen van de auto. Dat is een gegeven waar de tariefgroep op is gebaseerd en het hoort daarom op de polis. De wijziging moet ook in het kentekenregister worden verwerkt. Rijdt u met een niet-gemelde vermogensverhoging, dan mag de verzekeraar de uitkering verminderen op grond van artikel 7:930 BW, ongeacht of het extra vermogen bij de schade een rol speelde.
Op de polis staat wie de regelmatige bestuurder is; daarop is het tarief gebaseerd. Staat de auto op naam van een ouder terwijl een zoon of dochter er dagelijks in rijdt, dan klopt dat gegeven niet. Verzekeraars toetsen dit bij schade aan de hand van rijgedrag, tanklocaties en verklaringen. Ook geldt bij veel polissen een verhoogd eigen risico voor bestuurders onder een bepaalde leeftijd. Dat staat los van de vraag wie de polis betaalt.
Uitgesloten blijven: rijden op een circuit of tijdens een trackday, deelname aan snelheids- en behendigheidsritten, en rijden onder invloed of zonder geldig rijbewijs. Ook slijtagegevoelige onderdelen die door de rijstijl sneller opraken, zoals remmen, banden en koppeling, vallen niet onder casco. Schade die u met opzet of met roekeloosheid veroorzaakt is uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW; bij ernstige snelheidsovertredingen kan de verzekeraar zich daarop beroepen.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Bij een deel van de markt niet. Voor deze vermogensklasse gelden vaak een minimumleeftijd en een eis over schadevrije jaren of rijbewijsduur. Er zijn maatschappijen die met een verhoogd eigen risico wel accepteren. Wij toetsen dat vooraf, zodat u geen afwijzing oploopt die u bij een volgende aanvraag moet melden.
Ja, altijd. Het vermogen bepaalt de tariefgroep en is dus een gegeven waarop de verzekeraar zijn acceptatie baseert. De wijziging hoort verder in het kentekenregister te worden verwerkt. Zonder melding kan de verzekeraar de uitkering verminderen of weigeren, ook bij een schade die niets met het extra vermogen te maken heeft.
De tenaamstelling mag afwijken, maar de regelmatige bestuurder moet kloppen. Rijdt u er dagelijks in, dan bent u die bestuurder en hoort u op de polis. Wordt na een schade vastgesteld dat de opgave onjuist was, dan kan de verzekeraar de uitkering aanpassen en de polis beëindigen. Bouw liever zelf schadevrije jaren op.
Een gewone boete raakt de polis niet. Bij zeer ernstige overtredingen of bij rijden onder invloed kan de verzekeraar zich beroepen op roekeloosheid en op de uitsluitingen in de voorwaarden. Het WA-deel blijft dan meestal wel betalen aan de tegenpartij, omdat de wet dat voorschrijft, maar de verzekeraar kan het uitgekeerde bedrag op u verhalen.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.