Terug naar hoofdinhoud





9,5/ Reviews

Bootverzekering via Nationale-Nederlanden

Een bootpolis loopt vaak jaren ongewijzigd door terwijl het gebruik verandert: een zwaardere motor, een andere haven, of een zoon die alleen het water op gaat.

  • Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
  • 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
  • AFM-vergunning 12016589
  • Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17

Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.

  • Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
  • Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
  • Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen

Offerte aanvragen

Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.

Deze pagina in een andere taal: English

  • Onafhankelijk advies
  • Meerdere verzekeraars
  • Overstap geregeld
  • Hulp bij schade

In het kort

Nationale-Nederlanden is een van de maatschappijen die Finass kan inzetten voor een pleziervaartuig. Wij bemiddelen en vergelijken objectief meerdere verzekeraars. De keuze volgt uit uw schip en uw gebruik. Het bredere aanbod van deze verzekeraar staat op de overzichtspagina. Woont u aan boord, dan is niet deze polis maar de woonbootverzekering de juiste ingang.

Het punt dat bij particuliere bootpolissen het vaakst tot een discussie leidt, is wie er aan het roer stond. Polissen benoemen een kring van personen die met toestemming van de verzekeringnemer mogen varen, soms met een leeftijdsgrens en met de eis van een geldig vaarbewijs. Voor een boot langer dan vijftien meter of sneller dan twintig kilometer per uur is dat vaarbewijs wettelijk verplicht. Vaart iemand daarbuiten, dan blijft de aansprakelijkheid tegenover de benadeelde bestaan op grond van artikel 6:162 BW, maar kan de verzekeraar de schade op u verhalen of de cascoschade afwijzen.

Het tweede punt is samenloop. Losse spullen aan boord vallen soms deels onder uw inboedelverzekering, sieraden en camera-apparatuur onder een kostbaarhedenverzekering, en een conflict met een jachthaven of werf onder uw rechtsbijstandverzekering. Twee polissen voor hetzelfde belang leveren geen dubbele uitkering op: artikel 7:960 BW verbiedt dat u door een schade beter wordt. Breng die overlap in kaart, dan betaalt u niet twee keer premie voor één risico.

Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Pleziervaartuigverzekering vergelijken.

Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld

Wij vergelijken uw pleziervaartuigverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.

Nationale nederlanden pleziervaartuigverzekering bootverzekering - verzekering en dekking via Finass VerzekertPleziervaartuigverzekering
Foto volgt
Nationale nederlanden pleziervaartuigverzekering bootverzekering vergelijken met onafhankelijk verzekeringsadviesVergelijken
Foto volgt
Nationale nederlanden pleziervaartuigverzekering bootverzekering afsluiten via Finass VerzekertDirect afsluiten
Foto volgt

Waarom via Finass Verzekert?

Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.

Onafhankelijk

Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.

Een vaste adviseur

U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.

Overstap zonder gedoe

Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.

Hulp bij schade

Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.

Waar u op moet letten

Vier punten die bepalen of een gemelde bootschade tot een uitkering leidt.

Winterklaar maken is een polisverplichting

Motor aftappen of vullen met antivries, koelwatersysteem leegmaken, drinkwaterleidingen en boiler legen, accu's afkoppelen: dit staat in vrijwel elke voorwaarde als verplichting en niet als advies. Vorst- en ijsschade is uitgesloten wanneer die maatregelen achterwege zijn gebleven. Laat u het door een werf doen, bewaar dan de opdrachtbon. Die is uw bewijs.

Aanvaring, sluizen en drukke vaarwegen

De meeste aansprakelijkheidsclaims op binnenwater ontstaan bij manoeuvres: schuren langs een ander schip in een sluis, een beschadigde steiger, een aangevaren remmingwerk bij een brug. Beroepsvaart kan ook bedrijfsschade vorderen wegens oponthoud. Kijk daarom niet alleen naar de verzekerde som voor zaakschade, maar ook naar hoe de polis met gevolgschade van derden omgaat.

Wat structureel is uitgesloten

Geen dekking is er voor verhuur, charter en betaald vervoer, voor permanent wonen aan boord zonder woonbootdekking, voor schade door slijtage, roest, osmose en achterstallig onderhoud, en voor deelname aan wedstrijden waarin snelheid het doel is. Varen onder invloed en varen zonder het vereiste vaarbewijs leiden tot afwijzing; opzet is uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW.

Wijzigingen tijdens de looptijd

Een zwaardere motor, een verbouwing, een verhuizing naar een andere haven of een langere reis dan gebruikelijk zijn allemaal risicowijzigingen. Artikel 7:928 BW regelt wat u bij aanvang moet melden. De voorwaarden regelen wat u tussentijds moet doorgeven. Een boot die drie seizoenen ergens anders ligt dan op het polisblad staat, is de klassieke reden voor een gekorte uitkering na diefstal.

Wat bepaalt uw premie?

  • Waarde van boot en motor: inclusief vaste apparatuur en later aangebrachte opties
  • Type vaartuig: sloep, zeilboot, kajuitmotorjacht of open dagboot
  • Vaarsnelheid: bepalend voor acceptatie en voor de vaarbewijsplicht
  • Ligplaats: bewaakte jachthaven, box aan huis of openbare steiger
  • Schadeverleden: eerdere aanvaringen, diefstal of stormschade
  • Gekozen rubrieken: aansprakelijkheid, casco, uitrusting en hulpverlening

De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.

Offerte aanvragen

Wat is gedekt

SituatieWAAllrisk
Een omgewaaide boom valt tijdens een najaarsstorm op de kajuit van uw bootNeeJa
Uw buitenboordmotor wordt losgeschroefd en meegenomen terwijl de boot in een afgesloten box ligtNeeMits
Een gast valt bij het aan boord stappen en loopt een gebroken pols opJaJa
De inbouwmotor loopt vast doordat de impeller van de koelwaterpomp is vergaanNeeNee
De trailer kantelt terwijl u de boot naar de helling brengt en de romp scheurtNeeMits
Fenders, zwemvesten en de bijboot verdwijnen tijdens een overnachting in een openbare passantenhavenNeeNee

De WA-dekking ziet op schade die u aan anderen toebrengt; alles wat aan uw eigen schip gebeurt, loopt uitsluitend via de cascodekking.

Veelgestelde vragen

Dit vragen mensen ons het vaakst.

Mag mijn kind alleen met de boot varen?

Dat hangt af van de leeftijdsgrens in de voorwaarden en van de vaarbewijsplicht. Voor een boot die harder kan dan twintig kilometer per uur is het klein vaarbewijs verplicht vanaf achttien jaar. Staat er in de polis een minimumleeftijd of een eis van vaarervaring, dan geldt die naast de wettelijke regel. Laat de kring van toegestane opvarenden aan het roer expliciet vastleggen.

Is stormschade in de haven gedekt?

Schade doordat het schip losslaat, tegen de steiger slaat of door een omgevallen boom wordt geraakt, valt onder casco. De uitzondering ligt bij de afmeermiddelen zelf: versleten lijnen, doorgeschuurde stootwillen en een ondeugdelijke afmeersituatie worden gezien als onvoldoende zorg. Controleer voor de storm de lijnen en leg de situatie vast met foto's als het toch misgaat.

Wat als een ander schip mij aanvaart?

Meld het bij uw eigen verzekeraar en verstrek de gegevens van het andere schip. Uw verzekeraar kan de schade voorschieten en verhalen op de tegenpartij. Erken zelf geen aansprakelijkheid. Dat is aan de verzekeraar. Artikel 7:941 BW verplicht u tot tijdige melding en tot medewerking, ook bij het aanleveren van foto's, getuigenverklaringen en de omstandigheden op het water.

Loopt de dekking door als de boot op de kant staat?

Ja, mits de stallingslocatie bekend is. Brand, diefstal en storm op het werfterrein blijven gedekt. Schade die tijdens het takelen ontstaat, is een ander verhaal: die is meestal een zaak van de werf en hun aansprakelijkheidsverzekering. Vraag vooraf of het transport over het terrein en het plaatsen in de bok onder uw polis of onder die van de werf valt.