Pleziervaartuig­verzekering

Wie geen taxatie heeft, discussieert over de dagwaarde

De waarde van een schip is lastig objectief vast te stellen, zeker na een refit, bij een klassiek casco of bij een boot met veel meegeleverde uitrusting. Zonder taxatie rekent de verzekeraar bij totaalverlies met de waarde op het schademoment, en dat is precies het punt waarop partijen uiteenlopen. Een taxatie volgens artikel 7:960 BW haalt die discussie weg voor de looptijd van het rapport. Laat hem tijdig vernieuwen: is de termijn verstreken, dan valt u terug op de dagwaarde.

Het vaargebied is een dekkingsvoorwaarde, geen suggestie

Op het polisblad staat waarbinnen u mag varen: de Nederlandse binnenwateren, een ruimer gebied met IJsselmeer en Waddenzee, of kustwateren en buitenland. Vaart u daarbuiten, dan is er geen dekking, ook niet voor de aansprakelijkheid, en dat merkt u pas bij een aanvaring. De overgang van zoet naar zout water en de eerste reis naar het buitenland zijn de twee momenten waarop dit misgaat. Meld een uitbreiding vooraf; bij schade telt uitsluitend wat op dat moment in de polis stond.

Berging en wrakopruiming zijn een aparte post

Zinkt een schip in een vaarweg of een haven, dan kan de beheerder de eigenaar verplichten het te laten lichten en afvoeren. Die kosten staan los van de waarde van het schip en kunnen die overtreffen, ook als het casco zelf niet meer verzekerd hoefde te worden. Controleer of berging, hulpverlening en wrakopruiming in de polis staan en tot welk bedrag. Bij een oud schip met een lage cascowaarde is dit vaak het onderdeel dat de dekking werkelijk de moeite waard maakt.

De oplegperiode verandert de dekking, niet alleen de premie

Vrijwel elke polis kent een winterperiode met een lager tarief en een beperkter dekkingsbeeld: meestal blijven brand, storm en diefstal over, terwijl varen in die maanden niet gedekt is. Vorstschade doordat motor, koelsysteem of leidingen niet zijn afgetapt, valt onder onvoldoende onderhoud en wordt niet vergoed. Geef het stallingsadres door en ga na of de verzekeraar eisen stelt aan het terrein of aan een erkende jachtwerf. Wilt u in de winterperiode toch varen, meld dat dan vooraf.

Winterstalling, vorstschade en transport

Vrijwel elke polis kent een oplegperiode met eigen voorwaarden en een lagere premie. In die maanden blijft meestal alleen dekking bestaan voor gebeurtenissen als brand, storm en diefstal. Vorstschade doordat de motor, het koelsysteem of de leidingen niet zijn afgetapt, wordt niet vergoed; dat geldt als onvoldoende onderhoud. Gaat het schip op een trailer, controleer dan of transport over de weg is meeverzekerd. De trailer zelf valt nooit onder de bootpolis maar onder een aparte verzekering of de aanhangwagendekking van uw autoverzekering.

Slijtage, onderhoud en uw eigen verplichtingen

Gebreken die geleidelijk ontstaan — osmose, houtrot, corrosie en slijtage: zijn nergens gedekt, evenmin als schade door achterstallig onderhoud of door materiaal- en constructiefouten. Verder uitgesloten zijn deelname aan snelheidswedstrijden, varen zonder het vereiste vaarbewijs en verhuur zonder melding. Schade door opzet of roekeloosheid valt buiten de dekking op grond van artikel 7:952 BW. Geef bij de aanvraag ligplaats, gebruik en motorvermogen juist op (artikel 7:928 BW); onjuiste opgave kan de uitkering kosten (artikel 7:930 BW). Meld schade zo snel als redelijkerwijs mogelijk (artikel 7:941 BW).

Boek 7 BW, titel 17