Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Casco · corrosie · vaargebied
Aluminium boot op de pleziervaartuigverzekering
Een aluminium boot is licht, sterk en eenvoudig op een trailer te vervoeren, maar kent één eigen risico dat in geen enkele polis gedekt is: corrosie. De rest van de dekking loopt gelijk aan die van andere pleziervaartuigen.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De polis kent drie losse onderdelen. De aansprakelijkheidsdekking vergoedt schade die u met de boot bij anderen veroorzaakt: aanvaring, schade aan een steiger of letsel bij een opvarende van een ander schip. De cascodekking vergoedt schade aan de boot zelf. De opzittendendekking keert uit bij blijvend letsel of overlijden van mensen aan boord. U kiest ze afzonderlijk; alleen aansprakelijkheid betekent dat u eigen schade volledig zelf draagt.
Bij aluminium gaat het casco over romp, lasnaden, spanten, de motor en de vaste inventaris. Corrosie en elektrolyse zijn uitgesloten. Aluminium in het water vormt met bronzen schroeven, roestvaststalen bevestigingen en walstroom een galvanisch systeem; als de opofferingsanodes niet tijdig worden vervangen, tast dat de romp en de onderwaterdelen aan. Verzekeraars zien die aantasting als slijtage en achterstallig onderhoud, en niet als een plotselinge gebeurtenis.
De verzekerde som legt u vast op basis van de aanschafwaarde of een taxatierapport. Een taxatie op grond van artikel 7:960 BW maakt het bedrag voor een afgesproken termijn bindend, zodat er bij totaalverlies geen discussie is over de dagwaarde. Zie ook de algemene pleziervaartuigverzekering.
Wat dekt de verzekering voor een aluminium boot?
Drie onderdelen die u los van elkaar kiest, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
- Brand, storm en zinken
- Diefstal
- Aanvaring en stranding
Uitbreidingen
Wat u er los bij kiest.
- Trailer op de weg
- Opzittenden
- Berging en wrakopruiming
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht; de WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen doorgaans wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Waar het bij aluminium boten misgaat
Vier punten die bepalen of de polis bij schade daadwerkelijk uitkeert.
Corrosie en elektrolyse zijn nergens gedekt
Dit is het punt waarop aluminium afwijkt van polyester en hout. Aantasting van de romp door galvanische corrosie, elektrolyse of putcorrosie valt onder geen enkele cascodekking. Ontstaat er lekkage doordat de anodes waren opgeteerd of doordat een walstroomaansluiting niet deugde, dan is dat achterstallig onderhoud en geen plotselinge gebeurtenis. Laat de anodes periodiek controleren en vervangen, en bewaar de onderhoudsnota's. Bij een schademelding vraagt de expert daar vrijwel altijd naar.
Het vaargebied is een polisbepaling
Op het polisblad staat waar u mag varen: bijvoorbeeld de Nederlandse binnenwateren, een ruimer gebied met het IJsselmeer en de Waddenzee, of kustwateren en buitenland. Vaart u daarbuiten, dan is er geen dekking, ook niet voor de aansprakelijkheid. Voor een aluminium boot is dat extra relevant: zout water versnelt corrosie, en verzekeraars stellen bij een uitbreiding naar zout water soms aanvullende eisen aan de bescherming van de onderwaterdelen. Meld een uitbreiding altijd vooraf.
Winterstalling en transport over de weg
Vrijwel elke polis kent een oplegperiode met beperkte dekking en een lagere premie; in die maanden blijft doorgaans alleen dekking bestaan voor brand, storm en diefstal. Vorstschade doordat motor, koelsysteem of leidingen niet zijn afgetapt, wordt niet vergoed. Omdat aluminium boten vaak op een trailer staan, speelt ook het transport: niet elke bootpolis dekt schade tijdens vervoer over de weg, en de trailer zelf valt nooit onder de bootverzekering maar onder een aparte polis of de aanhangwagendekking van uw autoverzekering.
Onderhoud, melden en meewerken
Naast corrosie zijn ook slijtage, materiaal- en constructiefouten en achterstallig onderhoud uitgesloten. Verder gelden de gebruikelijke beperkingen: geen dekking bij deelname aan snelheidswedstrijden, bij varen zonder het vereiste vaarbewijs of bij verhuur zonder melding. Schade door opzet of roekeloosheid is uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW. Geef bij de aanvraag ligplaats, motorvermogen en gebruik juist op (artikel 7:928 BW); een onjuiste opgave kan de uitkering kosten (artikel 7:930 BW). Meld schade zo snel als redelijkerwijs mogelijk (artikel 7:941 BW).
Waar hangt uw premie van af?
- Verzekerde waarde — aanschafwaarde of taxatie
- Bouwaard en bouwjaar — aluminium romp en lasconstructie
- Motorvermogen en snelheid — bepaalt de risicoklasse
- Vaargebied — binnenwater, kustwater of buitenland
- Ligplaats en stalling — haven, trailer of afgesloten loods
- Dekkingsvorm en eigen risico — alleen aansprakelijkheid of ook casco
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, risico en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Is corrosie aan een aluminium romp verzekerd?
Nee. Galvanische corrosie, elektrolyse en putcorrosie zijn in vrijwel elke polis uitgesloten, net als osmose bij polyester en houtrot bij hout. Verzekeraars beschouwen die aantasting als slijtage of achterstallig onderhoud. Alleen de gevolgschade van een plotselinge gedekte gebeurtenis kan onder de dekking vallen; het herstel van de aantasting zelf niet. Controleer en vervang de anodes daarom tijdig.
Is een verzekering voor een aluminium boot verplicht?
Wettelijk niet, anders dan bij een motorrijtuig. In de praktijk komt u er zelden onderuit: jachthavens en ligplaatsverhuurders eisen minimaal een aansprakelijkheidsdekking, en in het buitenland wordt een geldige verzekering regelmatig gecontroleerd. Zonder dekking draagt u aanvaringsschade aan andere schepen en aan steigers en sluizen volledig zelf.
Wat gebeurt er als ik op zout water ga varen?
Dan moet het vaargebied op uw polisblad dat toelaten. Veel polissen zijn beperkt tot binnenwater. Vaart u buiten het gedekte gebied, dan vervalt de dekking, inclusief die voor aansprakelijkheid. Vraag de uitbreiding vooraf aan; bij aluminium kan de verzekeraar daarbij aanvullende eisen stellen aan de bescherming van de onderwaterdelen.
Ben ik gedekt tijdens transport op de trailer?
Dat verschilt per polis. Sommige verzekeraars dekken vervoer over de weg binnen het dekkingsgebied mee, andere sluiten het uit of vragen een aparte module. De trailer zelf valt nooit onder de bootverzekering; die verzekert u apart of via de aanhangwagendekking van uw autoverzekering. Vraag dit expliciet na als u de boot regelmatig verplaatst.
Moet ik de boot laten taxeren?
Bij aluminium boten van enige waarde is dat verstandig, zeker bij eenmalig gebouwde of verbouwde schepen waarvan de marktwaarde lastig te bepalen is. Een taxatie op grond van artikel 7:960 BW legt de waarde voor een afgesproken termijn vast, zodat er bij totaalverlies geen discussie ontstaat. Loopt de taxatie af, laat die dan tijdig vernieuwen.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Uw aluminium boot goed verzekerd?
Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij toetsen vaargebied, verzekerde waarde en de voorwaarden rond stalling en transport.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
