Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Een pleziervaartuigverzekering voor een zeilboot bestaat uit twee delen: aansprakelijkheid voor schade aan anderen en cascodekking voor de boot zelf, inclusief mast, tuigage en inventaris.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
De aansprakelijkheidsdekking vergoedt schade die u met de boot bij een ander veroorzaakt: een aanvaring, schade aan een steiger of letsel bij een opvarende van een ander schip. Dat is geen wettelijke plicht zoals bij een auto, maar veel jachthavens stellen het als voorwaarde voor een ligplaats en in het buitenland is een geldige dekking vaak verplicht.
De cascodekking vergoedt schade aan de boot zelf. Bij een zeilboot omvat dat de romp, de mast en het staand en lopend want, de motor, de instrumenten en de inventaris. Zeilen, dekzeilen en tuigage vormen daarbinnen een aparte categorie: verzekeraars hanteren daarvoor vaak een afschrijvingstabel en vergoeden ze alleen als de schade het gevolg is van een gedekte gebeurtenis, zoals mastbreuk of aanvaring.
De verzekerde som wordt bij boten meestal vastgelegd met een taxatierapport. Een taxatie op grond van artikel 7:960 BW maakt het bedrag voor een vaste periode bindend, zodat er bij totaalverlies geen discussie ontstaat over de dagwaarde. Zonder taxatie rekent de verzekeraar met de waarde op het moment van de schade. Zie ook de algemene pleziervaartuigverzekering.
Wij vergelijken uw pleziervaartuigverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Pleziervaartuigverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenTwee hoofdonderdelen en een aantal aanvullingen, met daaronder een overzicht per situatie.
Schade die u met het vaartuig bij anderen veroorzaakt.
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
Wat u er los bij kiest.
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht. De WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen meestal wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Vier punten die bepalen of de polis bij schade daadwerkelijk uitkeert.
Bij een zeilboot met een geschiedenis van refits, nieuwe zeilen of een vervangen motor loopt de marktwaarde sterk uiteen. Een taxatie op grond van artikel 7:960 BW legt de waarde voor een afgesproken periode vast; binnen die termijn is discussie over de dagwaarde bij totaalverlies uitgesloten. Vernieuwt u de taxatie niet op tijd, dan valt u terug op de waarde op het moment van de schade.
Een gescheurd zeil of een gebroken val is zelden zonder meer gedekt. Verzekeraars vergoeden zeilen, dekzeilen en het lopend want vaak alleen wanneer de schade voortkomt uit een gedekte gebeurtenis, en passen daarbij een afschrijving naar ouderdom toe. Schade die ontstaat door normaal gebruik, wind en zonlicht valt eronder als slijtage en blijft voor uw rekening. Ook een mast die bezwijkt door een constructie- of materiaalfout is uitgesloten.
Op het polisblad staat waar u mag varen: bijvoorbeeld de Nederlandse binnenwateren, het IJsselmeer en de Waddenzee, of een ruimer gebied met kustwateren. Vaart u daarbuiten, dan is er geen dekking. Daarnaast kent vrijwel elke polis een oplegperiode met eigen voorwaarden. Vorstschade doordat motor, leidingen of koelsysteem niet zijn afgetapt, wordt niet vergoed. Dat geldt als onvoldoende onderhoud.
Gebreken die geleidelijk ontstaan — osmose, houtrot, corrosie en slijtage: zijn niet verzekerd, evenmin als schade door achterstallig onderhoud of door varen zonder het vereiste vaarbewijs. Schade door opzet of roekeloosheid is uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW. Geef bij de aanvraag ligplaats, gebruik en eventuele wedstrijddeelname juist op (artikel 7:928 BW) en meld schade zo snel als redelijkerwijs mogelijk is (artikel 7:941 BW).
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Wettelijk niet, zoals dat bij een motorrijtuig wel het geval is. In werkelijkheid komt u er zelden onderuit: de meeste jachthavens eisen minimaal een aansprakelijkheidsdekking voordat u een ligplaats krijgt, en bij het varen in buitenlandse wateren wordt een geldige verzekering vaak gecontroleerd. Zonder dekking draagt u de schade aan andere schepen zelf.
Alleen bij zeer kleine boten. Veel AVP-polissen dekken roeiboten, kano's en zeilbootjes met een beperkt zeiloppervlak, en sluiten grotere vaartuigen en boten met een motor van enige omvang uit. Voor een kajuitzeilboot of een boot met een vaste motor is dus een aparte pleziervaartuigverzekering nodig. Controleer de exacte grens in uw voorwaarden.
Meestal alleen wanneer de schade het gevolg is van een gedekte gebeurtenis, zoals mastbreuk, brand of aanvaring, en dan met een afschrijving naar ouderdom. Scheuren door wind, slijtage of veroudering vallen erbuiten. Wilt u ruimere dekking, vraag dan naar een uitbreiding voor zeilen en tuigage en let daarbij op de maximale vergoeding.
De polis kent een oplegperiode met eigen voorwaarden en vaak een lagere premie. De dekking blijft beperkt tot gebeurtenissen als brand, storm en diefstal. Vorstschade doordat de motor, het koelsysteem of de leidingen niet zijn afgetapt is uitgesloten. Leg vast waar de boot ligt en of dat een erkende stalling is.
Niet automatisch. Sommige verzekeraars dekken wedstrijdzeilen mee, meestal met beperkingen voor zeilen, mast en tuigage. Andere sluiten deelname uit. Geef wedstrijddeelname daarom bij de aanvraag op. Achteraf melden helpt niet: op het moment van de schade telt wat er in de polis staat en wat u vooraf heeft opgegeven.
Een taxatie volgens artikel 7:960 BW maakt het getaxeerde bedrag voor de afgesproken termijn bindend voor beide partijen. Bij totaalverlies keert de verzekeraar dat bedrag uit, zonder discussie over de actuele marktwaarde. Loopt de taxatie af, laat die dan tijdig vernieuwen. Anders geldt de dagwaarde op het schademoment.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij toetsen vaargebied, verzekerde waarde en de dekking van tuigage.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.