Onafhankelijk
- Meerdere aanbieders vergeleken
- Advies volgt uw situatie
- AFM-vergunning 12016589
Een eigen vervoerverzekering dekt de spullen in uw laadruimte: uw eigen gereedschap, materialen en machines, die op geen enkele autopolis staan omdat zij geen onderdeel van het voertuig zijn.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Deze verzekering gaat over uw eigen zaken tijdens vervoer met uw eigen voertuig. Dat is iets anders dan goederen van klanten vervoeren tegen betaling; daarvoor bestaat de vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering met AVC- en CMR-regels. Hier is geen aansprakelijkheid nodig: de polis vergoedt uw eigen schade, ook als niemand een verwijt treft.
Een cascodekking op de bestelautoverzekering betaalt de bus, niet de inhoud. Een inventarisverzekering betaalt de inhoud van uw pand, niet die van uw bus onderweg of voor de deur. Precies tussen die twee zit de laadruimte, en dat gat wordt structureel over het hoofd gezien.
De bepaling die alles beslist is de stallingsclausule: waar het voertuig 's nachts staat en of het dan leeg moet zijn. Wij lopen die met u door en toetsen de verzekerde som aan wat er werkelijk in ligt, gewaardeerd tegen de kosten van opnieuw aanschaffen.
Wij vergelijken uw goederentransportverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Goederentransportverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Wij zijn niet gebonden aan één maatschappij.
Van inventarisatie tot polis.
Waar het op aankomt.
Wat is gedekt
| Waar wij op letten | Toelichting |
|---|---|
| Past de dekking bij uw activiteiten | Ja |
| Verzekerde som en eigen risico | Ja |
| Uitsluitingen en clausules | Ja |
| Aansluiting op uw andere polissen | Ja |
| Premie in verhouding tot de voorwaarden | Ja |
| Alleen op premie vergelijken | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Vrijwel elke polis eist dat het voertuig tussen bepaalde nachtelijke uren in een afgesloten ruimte staat, of dat de laadruimte dan leeg is. Staat uw bus vol gereedschap aan de straat, dan volgt bij diefstal afwijzing, hoe goed het slot ook was. Wie geen garage of omheind terrein heeft, moet dus uitladen of een polis zoeken die een zwaardere beveiliging accepteert. Wij zoeken die combinatie voor u uit.
De verzekerde som moet aansluiten op wat het kost om uw complete uitrusting opnieuw te kopen, niet op wat er fiscaal nog van over is. Een set accugereedschap, meetapparatuur, een kernboormachine en de voorraad materialen loopt sneller op dan ondernemers inschatten. Bij onderverzekering wordt de schade evenredig uitgekeerd. Leg daarom een lijst met merken en serienummers aan en fotografeer de ingerichte bus. Dat versnelt ook de afhandeling.
Schade ontstaat lang niet alleen tijdens het rijden. Een pallet die van de klep valt, materiaal dat blijft staan in een afgesloten keet, gereedschap dat tijdens een klus in de meterkast van de klant ligt: of dat meeloopt, hangt af van de omschrijving van het dekkingsgebied en de verblijfsdekking. Sommige polissen dekken alleen de zaken in het voertuig, andere ook een korte tussenopslag op de werklocatie.
Uitgesloten zijn geld, waardepapieren en kostbaarheden, schade door onvoldoende verpakking of ondeugdelijke belading, en normale slijtage aan het gereedschap zelf. Ook goederen van derden die u tegen vergoeding vervoert vallen erbuiten, net als schade aan het voertuig zelf, die op de autopolis hoort. Diefstal uit een onafgesloten of onbeheerd achtergelaten laadruimte overdag wordt eveneens vrijwel altijd geweigerd.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Nee. Een cascodekking verzekert het voertuig en de vast ingebouwde delen ervan. Wat los in de laadruimte ligt is geen onderdeel van de auto en valt daar buiten, ook bij de ruimste allriskdekking. Wordt de bus opengebroken, dan betaalt de autopolis het slot en de schade aan de deur. De inhoud betaalt alleen een eigen vervoer- of gereedschapsverzekering.
Die polis is voor bedrijven die goederen van anderen vervoeren tegen betaling. Daar draait alles om aansprakelijkheid onder AVC of CMR en om de gewichtsgebonden limieten waarmee die verdragen werken. Bij eigen vervoer zijn de goederen van uzelf en is er geen opdrachtgever die u aanspreekt: u verzekert simpelweg uw eigen bezit tijdens transport, zonder discussie over schuld.
Ja, de clausule is aan de tijd gebonden en niet aan uw thuisadres. Overnacht u bij een meerdaags project, dan gelden dezelfde eisen: een afgesloten ruimte of een lege laadruimte. Kan dat niet, meld het dan vooraf bij ons; sommige verzekeraars accepteren een tijdelijke afwijking of een bewaakt terrein. Achteraf melden helpt bij een schade niet meer.
Gehuurd materieel is niet uw eigendom en valt niet automatisch onder de dekking van eigen zaken. Sommige polissen kennen een uitbreiding voor zaken van derden onder uw hoede, met een eigen limiet. Zonder die uitbreiding valt schade aan gehuurd gereedschap terug op de opzichtdekking van uw bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering, mits die is meeverzekerd.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.