WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
- Schade aan objecten
De M4 staat het grootste deel van het jaar stil; dat gebruikspatroon, de stalling en de beveiliging bepalen welke polisvorm eronder past.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Particuliere offerteaanvraag. Een vrijblijvende aanvraag: er wordt niets automatisch afgesloten. Na verzenden ontvangt u een referentienummer en een bevestiging per e-mail.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
De BMW M4 is sinds 2014 de tweedeurs opvolger van de M3 Coupé: de F82 coupé en F83 cabriolet (2014-2020) met de 431 tot 510 pk sterke S55-motor, en sinds 2021 de G82 coupé en G83 cabriolet met de S58 en 480 tot 530 pk, inclusief de CSL en de M4 Competition xDrive. Nieuw ligt de cataloguswaarde tussen € 110.000 en € 170.000; een F82 uit 2016 is als occasion grofweg € 45.000 tot € 60.000 waard.
In Nederland is de M4 vrijwel altijd een tweede auto: weekenden, mooi weer, een enkele lange rit, en een jaarkilometrage van 5.000 tot 10.000. Verzekeraars die de auto accepteren, hebben daar een gunstigere beoordeling voor, mits u het beperkte gebruik, een afgesloten stalling en een andere auto voor dagelijks gebruik opgeeft en ook waarmaakt.
De cabriolet met stoffen kap (G83) of hardtop (F83) vraagt extra aandacht voor diefstal uit de auto en vandalisme aan de kap. En net als bij de M3 geldt: rijden op een circuit, ook tijdens een toerdag, is uitgesloten. Wie de M4 koopt om er op Zandvoort of de Nordschleife mee te rijden, heeft daarvoor een aparte dagverzekering nodig.
Wij vergelijken uw youngtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Youngtimerverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenDe dekkingskeuze hangt bij een M4 af van de generatie en waarde, het jaarkilometrage, de stalling en de vraag of een verzekeraar de combinatie van dit vermogen en uw profiel accepteert.
Schade die u met het voertuig aan anderen toebrengt. Niet uw eigen voertuig.
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig door oorzaken van buitenaf.
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van uw BMW M4 | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Circuitgebruik, slijtage en opzet | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Dit zijn de punten die bij een BMW M4 de polis en de premie bepalen.
Een M4 die 6.000 kilometer per jaar rijdt en in een afgesloten garage staat, wordt door de meeste verzekeraars anders beoordeeld dan dezelfde auto die dagelijks naar kantoor rijdt. Sommige maatschappijen bieden daarvoor een polis met een vast maximum kilometrage en een stallingseis, vergelijkbaar met een youngtimerpolis. Daar staat tegenover dat u het hele jaar aan die afspraak moet voldoen: een zomer waarin de auto toch 15.000 kilometer rijdt, kan bij een schade tot een korting leiden. Geef het gebruik realistisch op en meld een verandering, bijvoorbeeld als de M4 tijdelijk de enige auto wordt.
Met 317 tot 390 kW zit de M4 boven de vermogensgrens die veel verzekeraars voor standaardacceptatie hanteren. Maatschappijen die de auto nemen, eisen doorgaans een bestuurder van minimaal 25 tot 30 jaar met vijf of meer schadevrije jaren, en willen alle regelmatige bestuurders kennen. Een M4 die ook door een zoon of dochter van twintig wordt gereden, wordt vrijwel nergens geaccepteerd. Een eerdere opzegging door een verzekeraar of meerdere schades in de afgelopen jaren leiden tot afwijzing. Wij toetsen de acceptatie vooraf bij meerdere verzekeraars, omdat een formele afwijzing bij volgende aanvragen moet worden gemeld.
De M4 is een doelwit voor georganiseerde diefstal, vaak via het keyless-signaal of de OBD-poort, en de onderdelen van de S55- en S58-motor en de carbonremmen zijn gewild. Verzekeraars eisen bij een waarde boven ongeveer € 75.000 een SCM-goedgekeurd voertuigvolgsysteem klasse 4 of 5 met meldkamer, naast het fabrieksalarm. Het abonnement moet actief zijn op het moment van diefstal; een verlopen abonnement is in de praktijk hetzelfde als geen systeem. Bij een F82 met een dagwaarde onder die grens volstaat vaak een alarm klasse 3. Bewaar de keyless-sleutel in een afgeschermd hoesje en gebruik de BMW-slaapstand.
De G83 heeft een stoffen kap, de F83 een inklapbaar hardtop. Een stoffen kap is kwetsbaar voor inbraak met een mes en voor vandalisme, en de vervanging kost als indicatie € 3.000 tot € 6.000. Inbraakschade en diefstal uit de auto vallen onder beperkt casco, vandalisme zonder bekende dader alleen onder volledig casco. Het hardtopmechanisme van de F83 is bij een achteraanrijding een kostbare post. Verzekeraars vragen bij een cabriolet soms expliciet naar de stalling; een cabrio die 's nachts op straat staat, levert bij enkele maatschappijen een hogere cascopremie of een beperking op.
Een gewone autoverzekering dekt geen schade tijdens rijden op een circuit, ook niet bij een toerdag, een BMW Driving Experience of een touristenfahrt op de Nürburgring. Dat geldt voor de schade aan de M4 én voor de aansprakelijkheid jegens andere deelnemers. Voor zulke dagen bestaat een aparte trackdayverzekering bij enkele gespecialiseerde aanbieders, meestal met een eigen risico van tien tot vijftien procent van de verzekerde waarde en zonder WA-dekking. Wie regelmatig naar het circuit gaat, houdt daar bij de aankoop rekening mee, omdat de kosten per dag al snel enkele honderden euro's bedragen.
De M4 heeft een carbon dak, bij de Competition en CSL carbon stoelen en spoilers, en een aluminium motorkap en schermen. Herstel na een aanrijding vraagt een BMW-erkend schadebedrijf dat met die materialen mag werken. Een frontschade met laserkoplampen, radar, carbon splitter en koelpakket loopt bij een G82 snel boven de € 20.000. Na herstel is de auto minder waard, en die waardevermindering is bij een exclusieve auto een reëel discussiepunt; bij schuld van een derde kunt u die verhalen, bij eigen schuld niet. Een nieuwwaarderegeling van drie jaar beperkt de schade bij total loss van een jonge M4.
Vragen die eigenaren van een BMW M4 ons stellen.
Bij verzekeraars die een beperkt-gebruikspolis aanbieden wel. U geeft dan een maximum jaarkilometrage op, vaak 5.000 tot 10.000 kilometer, een afgesloten stalling en een andere auto voor dagelijks gebruik. De premie ligt daardoor vaak tientallen procenten lager dan bij een gewone polis. De keerzijde is dat u aan die voorwaarden moet blijven voldoen; een overschrijding kan bij schade tot een korting op de uitkering leiden.
Doorgaans iets, omdat een stoffen kap kwetsbaar is voor inbraak en vandalisme en het hardtopmechanisme van de F83 bij schade duur is. Ook de cataloguswaarde van de cabriolet ligt hoger. Het verschil blijft bij beperkt gebruik en stalling binnen meestal beperkt. Staat de cabrio 's nachts op straat, dan kan een verzekeraar een hogere premie of een beperking voor diefstal uit de auto hanteren.
Niet alle. Een deel van de grote verzekeraars hanteert een vermogensgrens waar de M4 boven valt; andere accepteren de auto bij een bestuurder van minimaal 25 tot 30 jaar met voldoende schadevrije jaren. Daarnaast zijn er gespecialiseerde aanbieders voor exclusieve en sportieve auto's die de M4 standaard accepteren, vaak met een taxatie- of nieuwwaarderegeling. Wij weten welke maatschappijen de M4 nemen en vergelijken daar de premie en voorwaarden.
Nee, niet op een gewone autoverzekering. Rijden op een circuit of afgesloten terrein voor snelheids- of rijtrainingen is uitgesloten, ook zonder tijdwaarneming. Sommige organisatoren bieden een dagverzekering aan of hebben die in de prijs opgenomen; controleer wat die dekt en hoe hoog het eigen risico is. Anders sluit u zelf een trackdayverzekering bij een gespecialiseerde aanbieder, ruim voor de dag en met de M4 op naam.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.