WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
- Schade aan objecten
De M4 staat het grootste deel van het jaar stil, en juist dat gebruikspatroon bepaalt welke polisvorm eronder past.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
De M4 is de tweedeurs uitvoering en wordt in Nederland zelden als enige auto gereden. Het typische patroon is een tweede auto naast een dagelijkse: mooi weer, weekenden, een enkele lange rit. Verzekeraars hebben daar een aparte behandeling voor. U geeft een laag jaarkilometrage op en een afgesloten stalling, en in ruil daarvoor wordt de auto gunstiger beoordeeld dan een exemplaar dat elke dag op straat staat.
Die gunstige beoordeling is een afspraak, geen inschatting. Het opgegeven kilometrage staat op uw polisblad en wordt bij schade getoetst aan de kilometerstand die uit de APK-historie en de onderhoudsfacturen blijkt. Rijdt u structureel meer, meld het dan. Een tussentijdse aanpassing kost premie, een geconstateerde afwijking kost dekking.
Staat de auto een deel van het jaar stil, dan komt de vraag naar schorsen op tafel. Schorsen bij de RDW haalt de verzekeringsplicht weg, maar niet het risico op brand of diefstal in de stalling. Voor de sedanvariant met een ander gebruik leest u BMW M3 verzekeren.
Wij vergelijken uw youngtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Youngtimerverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met het voertuig aan anderen toebrengt. Niet uw eigen voertuig.
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig door oorzaken van buitenaf.
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van uw BMW M4 | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Circuitgebruik, slijtage en opzet | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Verzekeraars werken met staffels en de laagste staffel scheelt merkbaar. Wat u opgeeft, staat op het polisblad en is bij schade controleerbaar via de kilometerregistratie van de APK en de werkplaatshistorie. Overschrijdt u de staffel, dan volgt meestal een naverrekening; wijkt het structureel en fors af, dan raakt het aan de juistheid van uw opgave. Corrigeer het tussentijds in plaats van bij de schademelding.
Met een schorsing bij de RDW vervalt de wettelijke verzekeringsplicht uit WAM artikel 2 zolang de auto niet op de openbare weg komt. Brand in de garage, diefstal uit de stalling en waterschade lopen ondertussen gewoon door. Sommige verzekeraars bieden voor die periode een stallings- of winterdekking waarbij alleen het casco doorloopt. Zeg de polis dus niet op, maar laat hem aanpassen.
Een carbondak, een carbon dakspoiler en keramische remschijven zijn optiedelen die bij herstel niet worden gerepareerd maar vervangen. Bij de cabriovariant komt de kap daarbij: mechaniek en doek zijn los kostbaar. Reken erop dat een parkeerschade die op een gewone coupé beperkt blijft, hier tot een forse begroting leidt. Geef de aanwezige opties bij de aanvraag op, anders zijn ze niet in de waarde verwerkt.
Een lager tarief hangt vaak samen met een bestuurdersbeperking: alleen u, alleen bestuurders boven een bepaalde leeftijd. Leent u de auto uit aan iemand die daarbuiten valt, dan geldt bij schade een verhoogd eigen risico of geen cascodekking. Verhuur, deelgebruik via een platform en gebruik bij wedstrijden of op een circuit zijn standaard uitgesloten, evenals slijtage en gebreken die tijdens langdurige stilstand ontstaan.
Carbon onderdelen en keramische remmen maken zelfs kleine schade kostbaar.
Niet elke maatschappij hanteert hetzelfde beleid voor dit merk. Bij bijzondere uitvoeringen is de vraag niet wat het kost maar wie het accepteert.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
U kiest bij de aanvraag de kilometerstaffel die bij uw werkelijke gebruik past en die komt op het polisblad. Houd zelf de standen bij, bijvoorbeeld via de APK-rapporten. Merkt u halverwege het jaar dat u ruimer rijdt, geef dat dan door. De premie wordt aangepast en u voorkomt dat er bij een schade een discussie ontstaat over wat u had opgegeven.
Ja. Bij een schorsing vervalt de verplichte WA-dekking omdat de auto niet op de openbare weg mag komen, maar u kunt het casco laten doorlopen tegen een lagere premie. Zo blijft u gedekt voor brand, diefstal en storm in de stalling. Zeg de polis niet volledig op: u verliest dan de opgebouwde relatie en moet bij herstart opnieuw door de acceptatie.
Dat hangt van uw polisblad af. Staat er een bestuurdersbeperking op, dan geldt de dekking alleen voor de genoemde bestuurders of voor bestuurders boven een bepaalde leeftijd. Rijdt iemand anders, dan kan een verhoogd eigen risico gelden of ontbreekt de cascodekking. Wilt u de auto regelmatig uitlenen, laat de beperking dan verruimen; dat is een premiekwestie, geen weigering.
Dat kan, maar dan valt u buiten de liefhebbersregelingen die een tweede auto als voorwaarde stellen. U komt dan in een reguliere autoverzekering met een normaal kilometrage, en het premiebeeld verandert daarmee. Bij de sterkste uitvoeringen stellen verzekeraars verder eisen aan leeftijd en schadevrije jaren. Laat uw situatie aan meerdere maatschappijen voorleggen voordat u de auto koopt.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.