WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
- Schade aan objecten
BMW M3 verzekeren
Aan de M3 hangt één uitsluiting die vrijwel niemand leest tot de dag zelf: wat er op een circuit gebeurt, valt buiten de polis.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Welke gegevens vragen wij?
Particuliere offerteaanvraag. Een vrijblijvende aanvraag: er wordt niets automatisch afgesloten. Na verzenden ontvangt u een referentienummer en een bevestiging per e-mail.
- Kies je verzekering(en) (verplicht)
- Voor- en achternaam (verplicht)
- Geboortedatum (verplicht)
- E-mailadres (verplicht)
- Telefoonnummer (verplicht)
- Postcode (verplicht)
- Huisnummer (verplicht)
- Toevoeging
- Adrescontrole
- Wil je nog andere verzekeringen meenemen? (verplicht)
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
- Gezinssamenstelling (verplicht)
- Beroep of werkzaamheden (verplicht)
- Gewenste ingangsdatum
- Nu al verzekerd?
- Zijn er bijzonderheden die we moeten weten? (verplicht)
- Opmerkingen
- Ben jij, of iemand anders die bij deze verzekering belang heeft, in de afgelopen 8 jaar in aanraking geweest met politie of justitie? (verplicht)
- Is er ooit een verzekering opgezegd, geweigerd of beëindigd wegens fraude, of sta je geregistreerd in het incidentenregister? (verplicht)
- Ik ga akkoord met de privacyverklaring, verklaar dat de gegevens naar beste weten juist en volledig zijn ingevuld en begrijp dat deze offerteaanvraag nog geen verzekeringsdekking geeft. (verplicht)
Per gekozen verzekering volgen aanvullende vragen.
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
De M3 is de sportieve topversie van de 3-serie, van de E30 uit 1986 via E36, E46, E90 en F80 tot de huidige G80 sedan en G81 Touring met 480 tot 530 pk. De oudere generaties zijn liefhebbersauto's met een stijgende waarde; de F80 en G80 zijn snelle dagelijkse auto's met een cataloguswaarde van € 100.000 tot € 150.000. Die twee werelden vragen een andere polis, maar delen hetzelfde probleem: het vermogen plaatst de auto bij veel verzekeraars buiten het standaard acceptatiekader.
Verzekeraars hanteren voor de M3 een minimumleeftijd van vaak 25 tot 30 jaar, een minimum aantal schadevrije jaren, en soms een maximum jaarkilometrage of een eis aan de stalling. Een aantal maatschappijen accepteert de G80 alleen via een specialistische polis voor exclusieve auto's. Daar komt bij dat de M3 aantrekkelijk is voor diefstal en dat de verzekeraar daarom een voertuigvolgsysteem met meldkamer eist.
Het derde punt is het gebruik. Een M3 gaat vaker dan andere auto's naar de Nürburgring, Zandvoort of een trackday. Elke gewone autoverzekering sluit schade op een circuit uit, ook bij een toerdag zonder tijdwaarneming. Wie daar rijdt, heeft een aparte trackdayverzekering nodig, en die is schaars en duur.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw youngtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Youngtimerverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenBMW M3: wat is gedekt?
De dekkingskeuze hangt bij een M3 af van de generatie, de cataloguswaarde of taxatiewaarde, het gebruik op de openbare weg of het circuit en welke verzekeraar de combinatie van auto en bestuurder accepteert.
WA + Beperkt Casco
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig door oorzaken van buitenaf.
- Diefstal en inbraak
- Brand, storm en hagel
- Ruitschade
- Aanrijding met dieren
Allrisk (volledig casco)
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
- Eigen schuld en eenzijdig ongeval
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
- Total loss
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van uw BMW M3 | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Circuitgebruik, slijtage en opzet | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Getaxeerde of cataloguswaarde. De rekengrondslag voor het casco. Een taxatie legt die vooraf vast.
- Generatie en uitvoering. Een E92 met atmosferische V8, een F80 en een G80 Competition worden verschillend beoordeeld.
- Leeftijd, rijervaring en schadevrije jaren. Bij dit vermogen stellen verzekeraars vaak een minimumleeftijd en een minimum aantal schadevrije jaren.
- Jaarkilometrage. Dagelijks gebruik of alleen mooi weer maakt een groot verschil in het aangenomen risico.
- Stalling en beveiliging. Een afgesloten garage en een goedgekeurd volgsysteem zijn bij dit model vaak acceptatievoorwaarde.
- Dekkingsvorm en eigen risico. Een hoger eigen risico drukt de premie. Bij dure carrosseriedelen loopt uw eigen deel wel snel op.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
Dit zijn de punten die bij het verzekeren van een BMW M3 bepalend zijn.
Circuit en trackdays zijn uitgesloten
Vrijwel elke Nederlandse autoverzekering sluit schade uit die ontstaat tijdens deelname aan of training voor snelheidswedstrijden en tijdens het rijden op een circuit, ongeacht of er tijd wordt geklokt. Een toerdag op Zandvoort, een touristenfahrt op de Nürburgring Nordschleife of een rijtraining op Assen valt daar meestal onder. Een M3 die daar in de vangrail belandt, is dus niet verzekerd, ook niet de WA-schade aan een andere deelnemer. Enkele gespecialiseerde aanbieders bieden een dagverzekering voor trackdays met een hoog eigen risico van vaak tien tot vijftien procent van de verzekerde waarde. Reken dat vooraf mee in de kosten van zo'n dag.
Acceptatie: vermogen, leeftijd en schadevrije jaren
Met 353 tot 390 kW valt de F80 en G80 bij veel verzekeraars boven de bovengrens voor standaardacceptatie. Maatschappijen die de auto wel nemen, eisen doorgaans een bestuurder van minimaal 25 of 30 jaar, vijf tot tien schadevrije jaren en soms een opgave van alle regelmatige bestuurders met hun rijbewijsdatum. Een eerder royement of een hoog aantal schades sluit de deur. Bij de oudere E36, E46 en E90 is de acceptatie soepeler, maar ook daar geldt een leeftijdsgrens. Wij inventariseren eerst wie de combinatie accepteert en vergelijken pas daarna de premie, omdat een afwijzing de aanvraag bij volgende verzekeraars bemoeilijkt.
Diefstal en voertuigvolgsysteem
De M3 is een gewild doelwit voor georganiseerde autodiefstal, zowel voor export als voor de onderdelenhandel; M-specifieke delen zoals de S55- en S58-motor, carbonremmen en stoelen brengen veel op. Verzekeraars eisen bij een waarde boven ongeveer € 75.000 een SCM-goedgekeurd voertuigvolgsysteem klasse 4 of 5 met aansluiting op een meldkamer, naast het fabrieksalarm. Het abonnement daarvoor kost enkele honderden euro's per jaar en moet actief zijn op het moment van diefstal. Ontbreekt het systeem, dan is diefstal uitgesloten. Bij de oudere generaties met een taxatiewaarde onder die grens volstaat meestal een alarm klasse 3 met hellingshoekdetectie.
Herstel bij een M-gecertificeerd bedrijf
De M3 heeft carbon onderdelen, een aluminium motorkap en voorschermen, een specifiek onderstel en bij de G80 een carbon dak. Herstel na een aanrijding vraagt om een hersteller die met die materialen en met de BMW-richtmethodes mag werken. Een verzekeraar met een netwerk stuurt de auto naar een BMW-erkend schadebedrijf; wilt u een specifieke M-specialist, controleer dan of de polis vrije keuze van hersteller toestaat zonder korting op de vergoeding. Een frontschade met laserkoplampen, radar, carbon splitter en koelers komt bij een G80 snel boven de € 20.000, en de waardevermindering na herstel is bij deze auto een reëel discussiepunt.
Oudere generaties op taxatiewaarde
Een E30 M3 brengt inmiddels € 60.000 tot ver boven de € 100.000 op, een goede E46 M3 CSL meer dan € 100.000, en ook de E36 en E90 stijgen. Een gewone dagwaardepolis dekt die liefhebberswaarde niet. Verzekeraars voor klassiekers en youngtimers verzekeren deze auto's op een getaxeerde waarde, vastgelegd in een taxatierapport van maximaal drie jaar oud, met voorwaarden zoals een beperkt jaarkilometrage, een afgesloten stalling en een tweede auto voor dagelijks gebruik. Bij een gerestaureerd of origineel exemplaar is dat de enige manier om bij diefstal of total loss de werkelijke waarde terug te krijgen.
Jaarkilometrage en tweede auto
Veel M3's worden als tweede auto gereden, met 5.000 tot 10.000 kilometer per jaar en een stalling binnen. Verzekeraars die de M3 accepteren, belonen dat met een lagere premie, soms via een expliciete afspraak over het maximum kilometrage en de stalling. Wordt de auto toch dagelijks gebruikt, inclusief woon-werkverkeer in de spits, dan hoort dat in de opgave; een overschrijding van het afgesproken kilometrage kan bij schade tot korting leiden. Een M3 Touring G81 is juist vaak de enige auto van het gezin, en dan past een gewone volledig cascopolis met een nieuwwaarderegeling van drie jaar beter dan een beperkte-gebruikspolis.
Veelgestelde vragen
Vragen die eigenaren van een BMW M3 ons stellen.
Kan ik een BMW M3 verzekeren als ik jonger ben dan 25?
Bij de meeste verzekeraars niet, of alleen WA tegen een hoge premie. Het vermogen van de M3 valt boven de acceptatiegrens die veel maatschappijen voor jonge bestuurders hanteren, en ook met een ouder als verzekeringnemer wordt een regelmatige bestuurder onder de 25 doorgaans geweigerd. Enkele specialistische aanbieders beoordelen per geval, bijvoorbeeld bij een aantoonbare rijopleiding en schadevrije jaren. Wij toetsen dat vooraf, zodat u geen afwijzing in uw dossier krijgt.
Is mijn M3 verzekerd tijdens een trackday of een rit op de Nürburgring?
Nee. Een gewone autoverzekering sluit rijden op een circuit uit, inclusief toerdagen en touristenfahrten op de Nordschleife, ook zonder tijdwaarneming. Schade aan uw eigen auto, aan de vangrail en aan andere deelnemers is dan niet gedekt. Voor zulke dagen bestaan aparte trackdayverzekeringen bij enkele gespecialiseerde aanbieders, met een eigen risico van vaak tien tot vijftien procent van de verzekerde waarde en vaak zonder WA-dekking. Vraag die ruim voor de dag aan.
Welke beveiliging is verplicht voor een nieuwe M3?
Bij een cataloguswaarde boven ongeveer € 75.000 eisen verzekeraars naast het fabrieksalarm een SCM-goedgekeurd voertuigvolgsysteem klasse 4 of 5, aangesloten op een meldkamer, met een actief abonnement. Zonder dat systeem wordt diefstal uitgesloten of met een hoog eigen risico vergoed. Het systeem kost als indicatie € 1.000 tot € 1.500 aan inbouw en enkele honderden euro's per jaar. Wij controleren per verzekeraar welke klasse bij uw waarde geldt.
Hoe verzeker ik een oudere M3, bijvoorbeeld een E46 of E30?
Op een getaxeerde waarde bij een verzekeraar voor klassiekers en youngtimers. Een erkend taxateur legt de waarde vast in een rapport dat meestal drie jaar geldig is; bij total loss of diefstal keert de verzekeraar dat bedrag uit. Voorwaarden zijn doorgaans een beperkt jaarkilometrage, stalling binnen, een tweede auto en een minimumleeftijd van de bestuurder. De premie is bij beperkt gebruik vaak lager dan die van een gewone cascopolis.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- YoungtimerverzekeringHet hoofdonderwerp
- BMW youngtimer verzekerenBMW youngtimer, waardeverloop, beveiliging, herstel
- BMW M4 verzekerenBMW M4, waardeverloop, beveiliging, herstel
- BMW M5 verzekerenBMW M5, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Corvette verzekerenCorvette, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Chevrolet verzekerenChevrolet, waardeverloop, beveiliging, herstel
- BMW 1 serie verzekerenBMW 1 serie, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Porsche Cayman verzekerenPorsche Cayman, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Porsche 911 verzekerenPorsche 911, waardeverloop, beveiliging, herstel
Verder lezen
Binnen Youngtimerverzekering
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.