WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Bij de 4-serie is herstel van de carrosserie zo bewerkelijk dat een schade eerder tot total loss leidt dan de buitenkant doet vermoeden, en dan begint een traject dat weinig met de reparatie te maken heeft.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Een auto is total loss als herstel niet meer verantwoord is. Technisch total loss betekent dat repareren niet kan; economisch total loss betekent dat de herstelkosten hoger uitvallen dan de dagwaarde min de restwaarde van het wrak. Bij een coupé of cabriolet met grote gelakte panelen, een lange deur per zijde en sensoren die na herstel opnieuw moeten worden ingeregeld, wordt die grens sneller bereikt dan bij een gewone vijfdeurs auto.
De expert stelt de dagwaarde en de restwaarde vast en daarmee ligt de uitkering in principe vast. U ontvangt niet meer dan de geleden schade. Dat is het uitgangspunt van artikel 7:960 BW. Wilt u de auto houden, dan wordt de restwaarde verrekend. Draagt u het wrak over, dan hoort daar een vrijwaringsbewijs bij: zolang het kenteken op uw naam staat, blijft u houder en blijft de verzekeringsplicht uit artikel 2 WAM gewoon gelden.
Bij zwaar beschadigde voertuigen legt de RDW een statusmelding op. De auto mag dan pas weer de weg op nadat herstel is uitgevoerd en het voertuig opnieuw is gekeurd. Die status blijft aan het voertuig hangen en speelt een rol bij de verzekerbaarheid en de waarde daarna. Meld een schade van deze omvang direct; artikel 7:941 BW verplicht daartoe en de eerste vastlegging bepaalt hoe het dossier verder loopt.
Wij vergelijken uw autoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Autoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u bij anderen veroorzaakt.
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
Ook schade door eigen toedoen.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Het gaat niet om de omvang van de deuk maar om de verhouding tussen herstelkosten en waarde. Grote panelen die over meerdere delen moeten worden overgespoten, een dak of kap die uit de constructie komt en rijhulpsystemen die na herstel opnieuw moeten worden gekalibreerd, tellen alle mee in de calculatie. Naarmate het exemplaar ouder wordt, daalt de dagwaarde terwijl de herstelkosten dat niet doen.
De verzekeraar keert de dagwaarde uit en neemt het wrak over, of u houdt het en de restwaarde gaat van de uitkering af. Kiest u voor overdracht, zorg dan dat de tenaamstelling daadwerkelijk eindigt en bewaar het vrijwaringsbewijs. Blijft het kenteken op uw naam staan, dan bent u houder van een voertuig dat verzekerd moet zijn, ook als het niet meer rijdt.
Is er een statusmelding gelegd, dan volgt herkeuring voordat het voertuig weer mag rijden. Laat u de auto zelf herstellen, houd er dan rekening mee dat de keuring op de uitvoering van dat herstel let en dat een verzekeraar bij een volgende aanvraag naar de historie vraagt. Verzwijgt u dat, dan raakt dat de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW en de gevolgen daarvan in artikel 7:930 BW.
Buiten de uitkering vallen: de restschuld van een financiering of privatelease die hoger is dan de dagwaarde, tenzij u daar een aparte voorziening voor heeft; accessoires en aanpassingen die niet zijn opgegeven of buiten de limiet vallen; en de kosten van vervangend vervoer als u die module niet heeft. Ook de emotionele of historische meerwaarde van een exemplaar telt niet mee zonder taxatierapport.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Nee, u mag het voertuig houden. De verzekeraar keert dan de dagwaarde uit onder aftrek van de restwaarde die de expert heeft vastgesteld. Is er een statusmelding gelegd, dan mag u pas weer de weg op na herstel en herkeuring. Bespreek vooraf welk bedrag als restwaarde geldt, want dat verschil bepaalt of houden aantrekkelijk is.
In principe niet. Uitgangspunt is de dagwaarde op het moment van de schade, niet uw aankoopbedrag. Alleen binnen de looptijd van een aanschafwaarde- of nieuwwaarderegeling geldt een gunstiger uitkering. Wilt u discussie over de waarde voorkomen, laat de auto dan vooraf taxeren. Een taxatierapport op grond van artikel 7:960 BW legt het bedrag vast.
De dekking eindigt zodra het voertuig van uw naam is en het risico vervalt. U krijgt de vooruitbetaalde premie over de resterende termijn terug. Koopt u binnen korte tijd een andere auto, laat de polis dan overzetten in plaats van opzeggen: uw schadevrije jaren en uw premietrap lopen dan zonder onderbreking door.
Ja. De aansprakelijke partij moet uw volledige schade vergoeden, inclusief het eigen risico en ook redelijke bijkomende kosten zoals berging en vervangend vervoer. Uw eigen schadevrije jaren blijven dan buiten schot. Laat de schuldvraag vastleggen op het schadeformulier voordat er iets aan de auto verandert.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.