WA-verzekering
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
- Schade aan objecten
BMW i3 verzekeren
Bij de i3 zit vrijwel de hele waarde in twee onderdelen die een schadehersteller niet zomaar aanraakt: het accupakket en de carbon passagierscel.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
De i3 is gebouwd rond een passagierscel van koolstofvezelversterkt kunststof op een aluminium onderstel. Dat is geen detail voor de liefhebber maar de kern van de schadeafhandeling: carbon wordt niet uitgedeukt en niet gelast. Herstel gebeurt volgens een voorgeschreven methode bij een bedrijf dat daarvoor is opgeleid, met gelijmde en vervangen secties. Middelzware schade komt daardoor sneller op total loss uit dan de buitenkant doet vermoeden.
Het tweede onderdeel is de accu. Bij een deel van de i3's is die gekocht, bij een deel gehuurd van de aanbieder. Wie eigenaar is, bepaalt wie een schade aan het pakket claimt en op wiens polis dat terechtkomt. Geef bij de aanvraag op welke situatie voor u geldt. Capaciteitsverlies door veroudering is iets anders dan schade: dat is slijtage en valt buiten elke cascodekking.
Sommige exemplaren hebben een range extender, een kleine benzinemotor die de accu bijlaadt. Die uitvoering heeft brandstof aan boord en een eigen onderhoudsregime. Voor andere elektrische auto's leest u verder op Polestar verzekeren.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw youngtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
YoungtimerverzekeringFoto volgt
VergelijkenFoto volgt
Direct afsluitenFoto volgt
BMW i3: wat is gedekt?
Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
WA + Beperkt Casco
Daarnaast schade aan uw eigen voertuig door oorzaken van buitenaf.
- Diefstal en inbraak
- Brand, storm en hagel
- Ruitschade
- Aanrijding met dieren
Allrisk (volledig casco)
Ook schade aan uw eigen voertuig door eigen schuld.
- Eigen schuld en eenzijdig ongeval
- Vandalisme
- Onbekende veroorzaker
- Total loss
Wat is gedekt
| Situatie | WA | WA + BC | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een ander voertuig | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal van uw BMW i3 | Nee | Ja | Ja |
| Ruitschade of steenslag | Nee | Ja | Ja |
| Storm-, hagel- en brandschade | Nee | Ja | Ja |
| Zelf tegen een paaltje gereden | Nee | Nee | Ja |
| Circuitgebruik, slijtage en opzet | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Wat bepaalt uw premie?
- Dagwaarde en eigendom van het accupakket. Een gekochte accu telt mee in de waarde. Bij een huuraccu wordt de auto zonder pakket beoordeeld.
- Uitvoering en accucapaciteit. De vroege uitvoeringen, de latere met groter pakket en de range extender worden apart getarifeerd.
- Jaarkilometrage. De i3 wordt vaak als stadsauto en tweede auto gereden. Een laag kilometrage drukt de premie.
- Laad- en stallingssituatie. Laden op eigen terrein of in een afgesloten garage weegt anders dan laden aan de openbare weg.
- Schadevrije jaren en leeftijd bestuurder. De gebruikelijke weging. Bij deze auto zelden het knelpunt in de acceptatie.
- Dekkingsvorm, eigen risico en accessoirelimiet. De limiet voor laadkabel en toebehoren verschilt sterk en is los te bekijken.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het misgaat
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
De accu bepaalt wat er na een aanrijding overblijft
Na een aanrijding onder het voertuig wordt het pakket uitgelezen en beoordeeld. Is het beschadigd, dan is vervanging vaak niet meer economisch tegenover de dagwaarde van de auto, en volgt total loss. Huurt u de accu, dan blijft die eigendom van de aanbieder en moet in de afwikkeling worden vastgesteld wie welke schade draagt. Meld de huurconstructie daarom bij het afsluiten van de polis.
Carbon herstelt u niet met plaatwerk
De passagierscel bestaat uit gelijmde carbondelen. Een reguliere schadehersteller mag daar niet aan werken. Het gaat om een gecertificeerd bedrijf dat met voorgeschreven lijmen en uithardtijden werkt. Dat maakt de begroting hoog en de doorlooptijd lang. Reken erop dat vervangend vervoer bij dit model langer nodig is dan bij een stalen auto en kijk of uw polis daar een regeling voor kent.
Laadkabel, laadpaal en de grens tussen twee polissen
De laadkabel is het onderdeel dat het vaakst wordt weggenomen bij een publieke laadpaal. Kabels vallen in de regel onder de accessoiredekking van de autopolis, met een aparte limiet en soms de eis dat de kabel vergrendeld was. De laadpaal aan uw eigen woning hoort er niet bij: die is aard- en nagelvast en valt onder uw opstalverzekering, of onder de inboedelverzekering als hij losstaand is.
Wat de autopolis niet vergoedt
Buiten de dekking vallen: capaciteitsverlies en veroudering van de accu, software- en laadstoringen zonder uitwendig onheil, en schade door laden met een ondeugdelijke of zelf aangelegde installatie. Ook slijtage aan banden en remmen, opzettelijk toegebrachte schade (artikel 7:952 BW) en gebruik voor verhuur of deelmobiliteit zijn uitgesloten. Vraag ook na of uw pechhulp stilstand door een lege accu dekt. Dat is lang niet altijd zo.
Herstel en onderdelen
Carbon herstel is specialistisch en duur. Bij middelzware schade wordt total loss snel bereikt.
Acceptatie verschilt per verzekeraar
Niet elke maatschappij hanteert hetzelfde beleid voor dit merk. Bij bijzondere uitvoeringen is de vraag niet wat het kost maar wie het accepteert.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Is mijn laadkabel verzekerd als hij bij een openbare paal wordt gestolen?
Meestal wel, via de accessoire- of toebehorendekking van uw cascopolis, maar met een eigen limiet en een eigen risico. Sommige voorwaarden eisen dat de kabel aan beide zijden vergrendeld was tijdens het laden. Doe altijd aangifte en bewaar de aankoopnota van de kabel. Zonder cascodekking, dus bij een polis met alleen WA, is er voor kabeldiefstal geen vergoeding.
Dekt de verzekering het capaciteitsverlies van mijn accu?
Nee. Een accu die na jaren minder bereik geeft, is versleten en niet beschadigd. Slijtage en geleidelijke achteruitgang zijn in elke cascodekking uitgesloten. Wat wel gedekt kan zijn, is plotselinge schade van buitenaf: een aanrijding, brand of een voorwerp dat het pakket doorboort. Voor de geleidelijke achteruitgang bent u aangewezen op de fabrieks- of accugarantie.
Wie mag mijn i3 na een aanrijding herstellen?
Een bedrijf dat gecertificeerd is voor carbonherstel volgens de methode van de fabrikant. Dat zijn er beduidend minder dan gewone schadeherstellers, en de verzekeraar zal u naar zo'n bedrijf sturen. Laat de auto niet elders repareren zonder overleg: buiten de voorgeschreven methode uitgevoerd herstel kan de constructie aantasten en levert bij een volgende schade discussie op.
Valt mijn laadpaal thuis onder de autoverzekering?
Nee. Een aan de muur bevestigde laadpaal hoort bij het gebouw en valt onder uw opstalverzekering. Een losstaande paal op eigen terrein valt onder de inboedel- of opstaldekking, afhankelijk van de voorwaarden. Meld de installatie bij uw woonverzekeraar, zeker als de aanleg door uzelf is gedaan. Rijdt u de paal zelf omver, dan is dat een cascoschade aan de auto en een opstalschade aan de paal.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- YoungtimerverzekeringHet hoofdonderwerp
- Porsche Taycan verzekerenPorsche Taycan, waardeverloop, beveiliging, herstel
- BMW youngtimer verzekerenBMW youngtimer, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Lexus verzekerenLexus, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Toyota verzekerenToyota, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Corvette verzekerenCorvette, waardeverloop, beveiliging, herstel
- BMW M4 verzekerenBMW M4, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Polestar verzekerenPolestar, waardeverloop, beveiliging, herstel
- Hyundai verzekerenHyundai, waardeverloop, beveiliging, herstel
Verder lezen
Binnen Youngtimerverzekering
Vergelijkbare pagina’s
Zullen we het uitzoeken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.