Terug naar hoofdinhoud





9,5/ Reviews

Aansprakelijkheids­verzekering spoorwegbeveiliger

Langs het spoor wordt schade niet in materiaal gerekend maar in minuten. Een onterechte of te late vrijgave kost vertraging, en die wordt doorbelast.

  • meerdere verzekeraars objectief vergeleken
  • 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
  • AFM-vergunning 12016589
  • Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17

Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.

  • Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
  • Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
  • Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen

Offerte aanvragen

Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.

Deze pagina in een andere taal: English

  • Onafhankelijk advies
  • Meerdere verzekeraars
  • Overstap geregeld
  • Hulp bij schade

In het kort

Spoorwegbeveiligers, leiders werkplekbeveiliging en veiligheidsmannen zorgen dat werkzaamheden langs of aan het spoor veilig verlopen. De AVB dekt de zaakschade en het letsel dat daarbij ontstaat.

Het onderscheidende risico is vertragingsschade: gaat een buitendienststelling mis of duurt die langer, dan volgt een claim van de vervoerder of infrabeheerder. Dat is zuivere vermögensschade en valt niet onder een standaard AVB.

Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld

Wij vergelijken uw AVP-verzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.

Aansprakelijkheidsverzekering spoorwegbeveiliger - verzekering en dekking via Finass VerzekertAVP-verzekering
Aansprakelijkheidsverzekering spoorwegbeveiliger vergelijken met onafhankelijk verzekeringsadviesVergelijken
Aansprakelijkheidsverzekering spoorwegbeveiliger afsluiten via Finass VerzekertDirect afsluiten

Wat dekt de aansprakelijkheidsverzekering?

Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.

De basis

Aansprakelijkheid

Zaakschade en letsel langs en aan het spoor.

  • Letsel van medewerkers
  • Schade aan materieel
  • Schade aan de infrastructuur
De grote post

Vertragingsschade

Claims van vervoerder of infrabeheerder per minuut.

  • Zuivere vermogensschade
  • Per trein berekend
  • Aparte dekking nodig
De voorwaarde

Certificering

Vakcertificaten en veiligheidspas per medewerker.

  • Geldige certificering
  • Veiligheidspas
  • Procesregistratie

Wat is gedekt

SituatieAVBBAV
Schade aan spoormaterieelJaNee
Letsel van een medewerker langs het spoorJaNee
Vertraging door een misgelopen buitendienststellingNeeSoms
Claim van de vervoerder per vertraagde minuutNeeSoms
Werken zonder geldige certificeringNeeNee
Boetes met een punitief karakterNeeNee

Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.

Wat bepaalt uw premie?

  • Jaaromzet of loonsom: de belangrijkste rekengrondslag
  • Soort werkzaamheden: beveiliging, inspectie of bouw
  • Aantal medewerkers langs het spoor
  • Verzekerd bedrag per aanspraak
  • Certificering en veiligheidspassen
  • Schadeverleden

De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.

Zo pakken wij het aan

  1. U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
  2. Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
  3. U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
  4. Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.

Offerte aanvragen

Waarom via Finass Verzekert?

Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.

Onafhankelijk

Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.

Een vaste adviseur

U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.

Overstap zonder gedoe

Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.

Hulp bij schade

Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.

9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling

Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.

Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site

Waar het misgaat

Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.

Vertragingsschade is de kern

Claims worden berekend per minuut vertraging en per getroffen trein. Zonder aparte dekking voor vermogensschade draagt u dat zelf.

Certificering en veiligheidspas

Werken langs het spoor vraagt om geldige certificering en een veiligheidspas. Verzekeraars vragen daarnaar bij acceptatie.

Procesregistratie

Leg tijdstippen van aanvraag, ingang en opheffing van de buitendienststelling vast. Dat is bij een claim uw dossier.

Letsel weegt hier zwaar

Een aanrijding met materieel is per definitie ernstig. Stem de verzekerde som af op wat de opdrachtgever contractueel eist.

Veelgestelde vragen

Dit vragen mensen ons het vaakst.

Wat is vertragingsschade?

De financiële claim van een vervoerder of infrabeheerder doordat treinen vertraging oplopen. Die wordt per minuut berekend en loopt snel op.

Valt vertragingsschade onder de AVB?

Nee. Het is zuivere vermogensschade zonder zaakschade of letsel; daarvoor is aparte dekking nodig.

Welke certificering wordt gevraagd?

Geldige vakcertificaten voor werken langs het spoor plus een veiligheidspas per medewerker.

Welke verzekerde som is gebruikelijk?

Dat staat in het contract met de opdrachtgever. In de spoorsector liggen de gevraagde bedragen hoog vanwege het letsel- en vertragingsrisico.

Welke verzekerde som eisen opdrachtgevers?

Dat staat in het contract of bestek en verschilt sterk per sector. In de industrie en petrochemie gaat het vaak om enkele miljoenen per aanspraak. Vraag de eis op vóór u inschrijft.

Wat is het verschil tussen AVB en BAV?

De AVB dekt schade aan zaken en personen. De BAV dekt zuivere vermogensschade: financieel nadeel door een fout, zonder dat er iets stuk is of iemand gewond raakt. Bij stilstand- en vertragingsclaims is dat het verschil dat telt.

Zullen we het uitzoeken?

Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.

Offerte aanvragen

Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.

Over onze dienstverlening

Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.

Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.

Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .

Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.