WA
- Zaak- en letselschade bij derden
- Geen dekking voor het eigen voertuig
- Verplicht op grond van artikel 2 WAM
- Geen dekking voor de lading
Vrachtautoverzekering voor zzp'ers
Als zelfstandige met een vrachtauto verdient u aan het voertuig. Dat maakt niet alleen de cascodekking van belang, maar ook de vraag wie het ladingrisico draagt en wat er gebeurt als u stilstaat.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Voor een zzp'er met een vrachtauto is de eerste vraag welk soort vervoer u doet. Verplaatst u eigen zaken — machines, materiaal of voorraad van uw eigen onderneming — dan is er sprake van eigen vervoer. Vervoert u goederen van derden tegen betaling, bijvoorbeeld als charter voor een transportbedrijf, dan bent u beroepsvervoerder. Dat onderscheid bepaalt de vergunningplicht, de aansprakelijkheidsregels en de opzet van uw verzekeringspakket.
De voertuigdekking is in beide gevallen gelijk opgebouwd: WA is verplicht op grond van artikel 2 WAM, daarboven kiest u beperkt casco of allrisk. Wat verschilt, is alles wat om het voertuig heen hangt. Als beroepsvervoerder heeft u te maken met vervoerdersaansprakelijkheid, binnenlands in de regel onder de AVC-voorwaarden en internationaal onder het CMR-verdrag, dat de aansprakelijkheid per kilogram beperkt.
Het misverstand dat zzp'ers het duurst betaalt, gaat over de lading. De lading valt niet onder de casco-autoverzekering. Beschadigt of verliest u goederen van een opdrachtgever, dan gaat de claim langs uw vervoerdersaansprakelijkheid. Zijn het uw eigen zaken, dan langs een eigen-vervoerverzekering. Op de vrachtautopolis staat het niet, hoe uitgebreid de dekking daar ook is.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw vrachtautoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
VrachtautoverzekeringFoto volgt
VergelijkenFoto volgt
Direct afsluitenFoto volgt
Welke dekking heeft u als zelfstandige nodig?
Drie dekkingsvormen op het voertuig, met daaronder situaties die in het dagelijks werk spelen.
WA + beperkt casco
Naast WA een vaste lijst gebeurtenissen, waaronder brand en diefstal.
- Brand, explosie en blikseminslag
- Diefstal en inbraakschade
- Storm-, hagel- en ruitschade
- Eigen rijschade niet gedekt
Allrisk
Ook eigen schade, vaak met een vervangend voertuig als aanvulling.
- Aanrijding en manoeuvreerschade
- Schade zonder bekende tegenpartij
- Vervangend vervoer als aanvullende dekking
- Eigen risico in overleg vast te stellen
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Allrisk |
|---|---|---|
| Schade die u met de vrachtauto bij een ander veroorzaakt | Ja | Ja |
| Brand of diefstal van de vrachtauto | Nee | Ja |
| Eigen schade tijdens laden of manoeuvreren | Nee | Ja |
| Beschadiging van de lading van een opdrachtgever | Nee | Nee |
| Omzetverlies doordat u stilstaat | Nee | Mits |
| Letsel van uzelf als bestuurder | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Wat bepaalt uw premie?
- Type vervoer: eigen vervoer of beroepsvervoer
- Dekkingsgebied: binnenland of internationaal
- Toegestane maximummassa: gewichtsklasse van het voertuig
- Waarde van voertuig en opbouw: inclusief kraan of koelunit
- Schadeverleden en ervaring: jaren als zelfstandig chauffeur
- Dekkingsvorm en eigen risico. WA, beperkt casco of allrisk
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Zo pakken wij het aan
- U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
- Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.
Waarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Waar het bij zelfstandigen op vastloopt
Vier punten die bepalen of uw pakket bij een schade werkelijk sluit.
Eigen vervoer of beroepsvervoer
Rijdt u uitsluitend met eigen zaken, dan volstaat vaak een eigen-vervoerverzekering naast de voertuigdekking. Vervoert u goederen van derden tegen betaling, dan bent u vervoerder en gelden andere regels: voor binnenlands wegvervoer wordt naar de AVC-voorwaarden verwezen, voor grensoverschrijdend wegvervoer geldt het CMR-verdrag met een aansprakelijkheid die per kilogram beschadigde of verloren lading is begrensd. Voor beroepsgoederenvervoer met zware voertuigen is ook een vergunning vereist. Geef bij de aanvraag exact op wat u doet. Een onjuiste opgave raakt de dekking.
Stilstand kost meer dan de reparatie
Een cascoschade is te overzien, maar het echte verlies zit in de dagen dat u niet rijdt. Kijk daarom naar aanvullingen die het inkomensrisico afdekken: vervangend vervoer bij een gedekte schade, en voor langduriger uitval een bedrijfsschade- of stilstandregeling. Valt u zelf uit door ziekte of een ongeval, dan helpt geen enkele voertuigdekking; daarvoor bestaan een arbeidsongeschiktheidsverzekering en een ongevallenverzekering. Zonder die twee is uw omzet afhankelijk van uw eigen gezondheid.
Contracten van opdrachtgevers stellen eisen
Charterovereenkomsten bevatten vaak bepalingen over verzekeringsdekking: een minimum verzekerd bedrag voor vervoerdersaansprakelijkheid, een aansprakelijkheidsverzekering voor bedrijven, of aanvullende eisen bij het vervoer van waardevolle of gevaarlijke goederen. Ook kan een opdrachtgever aansprakelijkheid contractueel bij u leggen die verder gaat dan de wettelijke limieten. Onverzekerde contractuele aansprakelijkheid is een bekende valkuil: verzekeraars sluiten aansprakelijkheid die uitsluitend uit een contract voortvloeit regelmatig uit. Leg het contract vooraf naast uw polis.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven onder meer: de lading zelf op de cascopolis; schade door onjuist laden, stuwen of zekeren, die veel polissen uitsluiten of beperken; overbelading en schade tijdens gebruik als werktuig, bijvoorbeeld bij hijswerk met een laadkraan zonder werkmaterieeldekking; en slijtage en mechanische defecten zonder van buiten komend onheil. Rijden zonder het vereiste rijbewijs of zonder de vereiste vakbekwaamheid, rijden onder invloed en schade door opzet of roekeloosheid zijn uitgesloten. Het laatste volgt uit artikel 7:952 BW. Meld schade tijdig op grond van artikel 7:941 BW.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Is de lading van mijn opdrachtgever verzekerd op mijn vrachtautopolis?
Nee. De cascodekking geldt uitsluitend voor het voertuig. Beschadigt of verliest u goederen van een opdrachtgever, dan spreekt hij u aan als vervoerder. Daarvoor heeft u een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering nodig, afgestemd op de AVC-voorwaarden bij binnenlands vervoer en op het CMR-verdrag bij internationaal wegvervoer. Vervoert u eigen zaken, dan hoort daar een eigen-vervoerverzekering bij.
Wat betekent het CMR-verdrag voor mijn aansprakelijkheid?
Het CMR-verdrag regelt internationaal wegvervoer van goederen tegen betaling en beperkt de aansprakelijkheid van de vervoerder tot een bedrag per kilogram beschadigde of verloren lading. Bij lichte maar kostbare goederen dekt die limiet de werkelijke waarde vaak niet. Opdrachtgevers vragen dan om een aanvullende dekking of om een verklaring van hogere waarde. Bespreek dat vooraf, want achteraf is het niet meer te repareren.
Wat gebeurt er als ik door schade een week niet kan rijden?
De cascodekking vergoedt het herstel, niet uw gemiste omzet. Sommige polissen bieden vervangend vervoer bij een gedekte schade, meestal met een maximum aantal dagen. Voor langduriger uitval bestaat een bedrijfsschaderegeling. Valt u zelf uit door ziekte of een ongeval, dan helpt alleen een arbeidsongeschiktheidsverzekering of een ongevallenverzekering; de voertuigpolis biedt daar geen dekking voor.
Ben ik als bestuurder zelf verzekerd?
Niet vanuit de WAM. Die beschermt derden die u schade toebrengt, niet uzelf. Voor uw eigen letsel bestaan een schadeverzekering inzittenden en een ongevallenverzekering. Rijdt u met een meerijder of collega, controleer dan of die als inzittende is meeverzekerd. Werkt u met personeel, dan speelt bovendien werkgeversaansprakelijkheid en zijn WEGAS- en WEGAM-dekkingen in beeld.
Mag ik een privé. Verzekerde vrachtauto zakelijk inzetten?
Nee, niet zonder de polis aan te passen. Een particuliere polis gaat uit van niet-bedrijfsmatig gebruik en sluit vervoer tegen betaling en vervoer van handelsgoederen uit. Zet u het voertuig toch zakelijk in, dan kan de verzekeraar bij schade een beroep doen op de gebruiksclausule en op artikel 7:930 BW. Meld het werkelijke gebruik en laat de dekking daarop aansluiten.
Stellen opdrachtgevers eisen aan mijn verzekering?
Vaak wel. Charterovereenkomsten noemen een minimum verzekerd bedrag voor vervoerdersaansprakelijkheid en vragen soms om een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Let op contractuele aansprakelijkheid die verder gaat dan de wettelijke of verdragsrechtelijke limieten: die is niet altijd verzekerbaar. Leg het contract naast uw polisvoorwaarden voor u tekent, of laat dat doen.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- VrachtautoverzekeringHet hoofdonderwerp
- Soorten vrachtautoverzekeringen: welke categorieën zijn er?Voertuigdekking, ladingdekking, aansprakelijkheid
- Vrachtauto privé verzekerenPrivé op naam, grens met zakelijk, gebruiksclausule
- Veelgestelde vragen over de vrachtwagenverzekeringVerplichting, lading, schorsen en melden
- Vrachtauto in rijbewijscategorie C verzekerenRijbewijs C1 en C, boven 3.500 kg, dekking en verhaal
- Elektrische vrachtauto verzekerenAccu, laadvoorziening, brand- en bergingsrisico
- Dekking van de vrachtwagenverzekeringWA en casco, opbouw en oplegger, dekkingsgebied
- Particuliere vrachtautoverzekering: welke opties heeft u?Privégebruik, dekkingsvormen, schorsen of doorverzekeren
- Hobbyvrachtauto verzekerenHobbymatig gebruik, taxatiewaarde, beperkt kilometrage
Verder lezen
Binnen Vrachtautoverzekering
Vrachtauto als zzp'er verzekeren?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij stemmen voertuigdekking, ladingrisico en contracteisen op elkaar af.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.