Terug naar hoofdinhoud





9,5/ Reviews

Hobbyvrachtauto verzekeren

Een vrachtauto die u als liefhebberij rijdt, wordt anders beoordeeld dan een vrachtwagen in transport. Gebruik, stalling en waardebepaling bepalen of een verzekeraar accepteert en tegen welke voorwaarden.

  • meerdere verzekeraars objectief vergeleken
  • 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
  • AFM-vergunning 12016589
  • Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17

Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.

  • Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
  • Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
  • Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen

Offerte aanvragen

Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.

Deze pagina in een andere taal: Deutsch

  • Onafhankelijk advies
  • Meerdere verzekeraars
  • Overstap geregeld
  • Hulp bij schade

In het kort

Een hobbyvrachtauto wordt niet ingezet voor vervoer tegen betaling of voor handelsgoederen, maar voor liefhebberij: een gerestaureerde bakwagen, een showtruck of een voormalige legertruck. Voor de verzekeraar is dat een ander risico dan beroepsvervoer: weinig kilometers, vaste bestuurder, gestald in een loods, maar wel een fors voertuig met een hoge herstel- of vervangingswaarde.

De WA-dekking is verplicht op grond van artikel 2 WAM zolang het voertuig een geldig, niet-geschorst kenteken heeft. Die verplichting geldt ook als de vrachtauto het hele jaar in een schuur staat. WA vergoedt uitsluitend schade die u met het voertuig bij een ander veroorzaakt. Schade aan de vrachtauto zelf valt onder cascodekking, en die is bij een hobbyvoertuig vrijwel altijd de kern van het gesprek.

Twee punten bepalen de kwaliteit van uw polis: de waardebepaling en de gebruiksomschrijving. Bij een gerestaureerd of zeldzaam voertuig zegt de dagwaarde niets; daarvoor bestaat de getaxeerde waarde op grond van artikel 7:960 BW. En omdat de premie is gebaseerd op hobbymatig gebruik, staat in de polis dat het voertuig niet beroepsmatig mag worden ingezet. Wijkt de praktijk daarvan af, dan is de dekking in het geding.

Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld

Wij vergelijken uw vrachtautoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.

Vrachtautoverzekering hobby vrachtautoverzekering - verzekering en dekking via Finass VerzekertVrachtautoverzekering
Foto volgt
Vrachtautoverzekering hobby vrachtautoverzekering vergelijken met onafhankelijk verzekeringsadviesVergelijken
Foto volgt
Vrachtautoverzekering hobby vrachtautoverzekering afsluiten via Finass VerzekertDirect afsluiten
Foto volgt

Welke dekking past bij een hobbyvrachtauto?

Drie dekkingsvormen, met daaronder situaties die bij hobbymatig gebruik het vaakst spelen.

Verplicht

WA

De wettelijk verplichte dekking voor schade die u met de vrachtauto bij anderen veroorzaakt.

  • Schade aan andere voertuigen en letsel
  • Geen dekking voor het eigen voertuig
  • Verplicht op grond van artikel 2 WAM
  • Geldt ook bij stalling zonder schorsing
Tussenvorm

WA + beperkt casco

Naast WA een vaste lijst gebeurtenissen die juist bij stalling en weinig kilometers spelen.

  • Brand, blikseminslag en explosie
  • Diefstal en poging tot diefstal
  • Storm-, hagel- en ruitschade
  • Eigen rijschade blijft voor uw rekening
Meest gekozen

Allrisk op taxatiewaarde

Ook eigen schade, met een vooraf vastgestelde waarde in plaats van dagwaarde.

  • Aanrijdings- en manoeuvreerschade
  • Getaxeerde waarde volgens 7:960 BW
  • Vaak lagere premie bij beperkt kilometrage
  • Eigen risico in overleg vast te stellen

Wat is gedekt

SituatieWAAllrisk
Schade die u met de vrachtauto bij een ander veroorzaaktJaJa
Brand of diefstal terwijl het voertuig gestald staatNeeJa
Manoeuvreerschade tegen een muur of laadperronNeeJa
Schade aan lading of aan spullen in de laadbakNeeNee
Schade tijdens een truckrun of publieksevenementJaMits
Rit tegen betaling voor een derdeNeeNee

Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.

Wat bepaalt uw premie?

  • Waarde en type opbouw: getaxeerd bedrag en soort carrosserie
  • Aantal kilometers per jaar: beperkt kilometrage drukt de premie
  • Stalling: afgesloten loods weegt gunstig
  • Leeftijd en ervaring bestuurder: en het aantal bestuurders
  • Schadeverleden: schadevrije jaren of een schadehistorie
  • Dekkingsvorm en eigen risico. WA, beperkt casco of allrisk

De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.

Zo pakken wij het aan

  1. U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
  2. Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
  3. U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
  4. Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.

Offerte aanvragen

Waarom via Finass Verzekert?

Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.

Onafhankelijk

Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.

Een vaste adviseur

U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.

Overstap zonder gedoe

Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.

Hulp bij schade

Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.

9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling

Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.

Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site

Wat bij een hobbyvrachtauto het verschil maakt

Vier punten die de acceptatie en de uitkering bij dit type voertuig bepalen.

Het gebruik staat in de polis en telt bij schade

Een hobbypolis gaat uit van hobbymatig gebruik: rijden naar evenementen, ritjes voor het onderhoud, deelname aan een truckrun. Verzekeraars koppelen daar vaak voorwaarden aan, zoals een maximum aantal kilometers per jaar, een leeftijdsgrens voor de bestuurder en de eis dat u ook een dagelijks voertuig heeft. Zet u de vrachtauto in voor een verhuizing van een kennis tegen een vergoeding of voor het vervoer van goederen van een onderneming, dan valt dat buiten de omschrijving. De verzekeraar kan de uitkering dan verminderen of weigeren.

Taxatie voorkomt discussie over de waarde

Bij een gerestaureerd of zeldzaam voertuig loopt de investering vaak ver uiteen met de dagwaarde die een schade-expert achteraf vaststelt. Artikel 7:960 BW maakt het mogelijk de waarde vooraf te laten vaststellen door een deskundige. Die taxatie bindt de verzekeraar. Een taxatierapport heeft in de polisvoorwaarden meestal een beperkte geldigheidsduur en moet daarna worden vernieuwd. Bewaar bonnen van restauratiewerk en foto's van het voertuig. Die zijn bij een claim vaak doorslaggevend.

Lading en gereedschap vallen niet onder casco

De cascodekking gaat over het voertuig: chassis, cabine, opbouw en vaste onderdelen. De lading valt er vrijwel nooit onder. Vervoert u meubilair, een oldtimer, gereedschap of materiaal voor een evenement, dan is dat niet verzekerd op de vrachtautopolis. Daarvoor bestaan aparte oplossingen, zoals een eigen-vervoerverzekering. Ook losse accessoires, een aggregaat of demontabele opbouw moet u apart opgeven; zijn ze niet meeverzekerd, dan blijft schade eraan voor eigen rekening.

Wat er niet gedekt is

Buiten de dekking blijven onder meer: schade tijdens vervoer tegen betaling of beroepsmatig gebruik; slijtage, corrosie en mechanische of elektrische defecten zonder van buiten komend onheil, zoals een gesprongen cilinderkop of een doorgeroeste chassisbalk; schade tijdens deelname aan wedstrijden, trekkerslepen of behendigheidsritten; en schade door rijden zonder het vereiste rijbewijs of onder invloed. Schade door opzet of roekeloosheid is uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW. Meld schade zo snel als redelijkerwijs mogelijk, zoals artikel 7:941 BW voorschrijft.

Veelgestelde vragen

Dit vragen mensen ons het vaakst.

Moet ik mijn hobbyvrachtauto verzekeren als hij alleen in de schuur staat?

Ja, zolang het kenteken op uw naam staat en niet is geschorst. Artikel 2 WAM verbindt de verzekeringsplicht aan het kenteken, niet aan het rijden. Wilt u de vrachtauto langere tijd niet gebruiken, dan kunt u het kenteken schorsen; de WA-plicht vervalt dan. Verzeker het voertuig wel tegen brand en diefstal, want die risico's blijven tijdens stalling bestaan.

Wat is het verschil tussen dagwaarde en getaxeerde waarde?

Dagwaarde is wat het voertuig op het moment van de schade waard is volgens de expert. Getaxeerde waarde is een bedrag dat vooraf door een deskundige is vastgesteld en dat op grond van artikel 7:960 BW bindend is voor de verzekeraar. Bij een gerestaureerde of zeldzame vrachtauto scheelt dat bij totaalverlies vaak aanzienlijk, omdat de dagwaarde geen rekening houdt met de restauratie.

Mag ik met een hobbyvrachtauto spullen voor iemand anders vervoeren?

Niet tegen betaling en niet als het gaat om goederen van een onderneming. Dat is beroeps- of eigen vervoer en valt buiten de omschrijving van hobbymatig gebruik. Doet u het toch en ontstaat er schade, dan kan de verzekeraar zich beroepen op de gebruiksclausule. Verwacht u dit vaker te doen, laat de polis dan aanpassen of kies een zakelijke dekking.

Heb ik een rijbewijs C nodig voor mijn hobbyvrachtauto?

Voor een voertuig met een toegestane maximummassa boven 3.500 kilogram is rijbewijs C1 of C vereist, afhankelijk van het gewicht. De vakbekwaamheidseis met code 95 geldt in beginsel voor beroepsmatig gebruik, niet voor hobbymatig rijden. Rijdt u zonder het vereiste rijbewijs, dan is schade aan uw eigen voertuig niet gedekt en kan de verzekeraar bij WA-schade verhaal op u nemen.

Is mijn gereedschap of lading in de laadbak meeverzekerd?

Nee. De cascodekking geldt voor het voertuig zelf en niet voor wat erin ligt. Ook een aggregaat, een demontabele laadklep of losse accessoires zijn alleen gedekt als u ze uitdrukkelijk heeft opgegeven en de verzekeraar ze op de polis heeft vermeld. Voor lading zijn er aparte verzekeringen, zoals een eigen-vervoerverzekering.

Wat gebeurt er als ik iets niet heb gemeld bij de aanvraag?

Bij het aangaan van de verzekering geldt de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW. Verzwijgt u een schadeverleden, een strafrechtelijk verleden, een eerdere weigering of een ingrijpende verbouwing van het voertuig, dan kan de verzekeraar op grond van artikel 7:930 BW de uitkering verminderen of weigeren. Meld twijfelgevallen liever te veel dan te weinig.

Premie voor uw hobbyvrachtauto berekenen?

Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij beoordelen gebruik, stalling en waardebepaling en vergelijken premie én voorwaarden.

Offerte aanvragen

Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.

Over onze dienstverlening

Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.

Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.

Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .

Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.