Wagenparkverzekering via Nationale-Nederlanden
Bij een wagenpark verdwijnt de bonus-malusladder en komt uw eigen schadelast ervoor in de plaats. Dat verandert wat u bij schade wel en niet moet claimen.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Een wagenparkpolis bundelt alle voertuigen van een onderneming onder één overeenkomst met één prolongatiedatum. Het belangrijkste verschil met losse polissen is de premiestelling: niet de schadevrije jaren per auto, maar de schadelast van het hele park over een reeks jaren bepaalt het tarief. Een lopende reeks kleine claims kost u daardoor bij verlenging meer dan één grote gebeurtenis. Reken bij lichte schade uit of claimen loont. Dat is een afweging die op een particuliere polis nauwelijks speelt. De algemene uitleg staat op de hubpagina over de wagenparkverzekering.
Het tweede kenmerk is de mutatieregeling. Voertuigen komen en gaan, en de polis moet dat volgen zonder dat u per auto opnieuw hoeft te accepteren. Spreek af binnen welke termijn u een nieuw kenteken aanmeldt en vanaf welk moment de dekking loopt. Een auto die op de weg staat maar niet is aangemeld, is niet verzekerd, terwijl artikel 2 WAM de houder wel verplicht verzekerd te zijn. Ook geschorste voertuigen en handelaarskentekens vragen een aparte afspraak.
Het derde punt is de samenstelling van het park. Personenauto's, bestelauto's, aanhangers en zelfrijdend materieel vallen niet vanzelf onder dezelfde polis. Een graafmachine of heftruck hoort op een werkmaterieelverzekering, zware trekkende voertuigen bij de vrachtautoverzekering. Nationale-Nederlanden is een van de maatschappijen waar een gemengd park kan worden ondergebracht. Wij toetsen per categorie of dat verstandig is.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Autoverzekering vergelijken.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw bestelautoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Bestelautoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenWaarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Waar u op moet letten
Vier afspraken die u vastlegt voordat de eerste schade zich aandient.
Schadelast in plaats van bonus-malus
Verzekeraars herzien het tarief periodiek aan de hand van de verhouding tussen betaalde schade en betaalde premie. Bij een verslechtering volgt een premieverhoging, een hoger eigen risico of opzegging tegen de contractvervaldatum. Vraag daarom om inzicht in uw eigen schadecijfers en om de rekenregel waarmee de herziening plaatsvindt.
In- en uitschrijven van voertuigen
Leg vast hoe en binnen welke termijn mutaties worden doorgegeven en wie dat binnen uw organisatie doet. Een verkocht voertuig dat op de polis blijft staan kost premie. Een nieuw voertuig dat niet is aangemeld kost dekking. Bij schorsing vervalt de verzekeringsplicht wel, maar diefstal- en brandrisico blijven bestaan zolang het voertuig er staat.
Bestuurders en gebruik
Bij wisselende chauffeurs is de kans op een onbevoegde bestuurder groter. Schade veroorzaakt door iemand zonder geldig rijbewijs is uitgesloten en de aan de tegenpartij betaalde schade wordt op de bestuurder verhaald. Meld ook afwijkend gebruik: bezorging, verhuur en vervoer voor derden zijn andere risico's dan het rijden van en naar projecten.
Lading, opbouw en aanhangers
De autopolis dekt het voertuig, niet wat erin of erachter zit. Vervoerde goederen horen op een goederentransportverzekering of eigen vervoerverzekering. Een losgekoppelde aanhanger die schade veroorzaakt valt vaak buiten de dekking van het trekkende voertuig; controleer of aanhangers apart op de polis staan.
Wat bepaalt uw premie?
- Aantal en type voertuigen: personenauto's, bestelauto's en aanhangers apart geteld
- Schadelast van de afgelopen jaren: de belangrijkste maatstaf bij verlenging
- Gekozen dekking per categorie. WA voor oudere auto's, casco voor nieuwe
- Eigen risico per gebeurtenis: een hoger bedrag houdt kleine claims van de polis
- Bestuurdersbeleid: vaste chauffeurs, rijbewijscontrole en instructie
- Actieradius en gebruik: regionaal werk of ritten door heel Europa
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Allrisk |
|---|---|---|
| Braakschade aan de schuifdeur van een bestelbus na een nachtelijke inbraak | Nee | Ja |
| Het gereedschap dat in diezelfde bus lag en is meegenomen | Nee | Nee |
| Een medewerker rijdt achteruit de poort van een klant kapot | Ja | Ja |
| Hagel beschadigt tien auto's die naast elkaar op het bedrijfsterrein staan | Nee | Ja |
| Een poolauto die een medewerker in het weekend privé gebruikt, raakt beschadigd | Mits | Mits |
| De leasemaatschappij vordert de restschuld nadat een auto total loss is | Nee | Nee |
Elk kenteken heeft de WA-dekking nodig; casco kiest u per voertuig, en wat in of achter de auto zit valt onder geen van beide.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Vanaf hoeveel voertuigen kan ik een wagenparkpolis krijgen?
Elke maatschappij hanteert een eigen ondergrens, meestal uitgedrukt in een minimumaantal kentekens. Onder die grens blijft u met losse polissen werken of met een verzamelpolis waarop de auto's afzonderlijk zijn genoteerd. Wat u vooral wint bij een wagenpark is administratieve rust: één contract, één vervaldatum en mutaties zonder nieuwe acceptatieprocedure per voertuig.
Loont het om kleine schades zelf te betalen?
Vaak wel. Omdat het tarief meebeweegt met uw schadelast, werkt elke uitgekeerde schade door in de verlengingspremie. Zet de reparatiekosten naast het eigen risico en het verwachte premie-effect. Meld de gebeurtenis wel altijd, ook als u niet claimt: artikel 7:941 BW verplicht tot melding en een tegenpartij kan zich later alsnog bij u melden.
Wat gebeurt er als een auto niet is aangemeld?
Dan rijdt hij onverzekerd, tenzij de polis een voorlopige dekking kent voor nieuw verworven voertuigen binnen een afgesproken termijn. Zonder die clausule loopt u tegen artikel 2 WAM aan: de houder is verplicht verzekerd te zijn, en bij schade wordt de benadeelde via het Waarborgfonds geholpen waarna de kosten op u worden verhaald. Leg de aanmeldtermijn schriftelijk vast.
Is letsel van onze chauffeurs meeverzekerd?
Niet via de autopolis. De WA-dekking is er voor de tegenpartij en casco alleen voor het voertuig. Voor letsel van eigen personeel tijdens werktijd gelden de werkgeversverplichtingen uit artikel 7:658 BW en de rechtspraak over verkeersdeelname. Die risico's brengt u onder via WEGAS of WEGAM.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- BestelautoverzekeringHet hoofdonderwerp
- Wagenparkverzekering vergelijkenVanaf drie voertuigen, eigen schadelast, mutaties
- WagenparkverzekeringMeerdere voertuigen, naverrekening, schadelast
- Bestelautowagenpark verzekerenVanaf drie voertuigen, schadelast, mutaties
- Wagenpark en verkeersrisico van een middelgroot bedrijfWagenparkcontract, schadelast, naverrekening