WA
- Verplicht vanaf het kenteken
- Schade aan andere voertuigen
- Letsel van derden
Bij een Royal Enfield is de vraag zelden welke dekking het ruimst is, maar vanaf welk moment een cascodekking nog opweegt tegen de waarde van de motor.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Royal Enfield zit in een prijsklasse waarin de rekensom rond casco er anders uitziet dan bij de duurdere merken. De motor is verzekerbaar als elke andere: WA is verplicht op grond van WAM artikel 2, daarboven kiest u beperkt casco of allrisk. Het verschil is dat de te vergoeden waarde relatief snel daalt, terwijl de cascopremie dat niet in hetzelfde tempo doet.
Daar komt bij dat deze motoren vaak een eerste motor zijn. Wie zonder schadevrije jaren begint, stapt onderaan de bonus-malusladder in en betaalt de eerste jaren aanzienlijk meer dan een rijder met een opgebouwd verleden. Dat effect is bij een lage cascopremie relatief groot.
Weeg die twee zaken samen. Bekijk wat een cascodekking over enkele jaren kost tegenover de waarde die er dan nog te vergoeden valt, en betrek daar het eigen risico bij. Zie ook de algemene pagina over motorverzekeringen voor de opbouw van de basisdekking.
Wij vergelijken uw motorverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Motorverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met de motor aan anderen toebrengt.
Diefstal, brand, storm en ruitschade.
Ook eigen schuld en eenzijdige val.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan een andere weggebruiker | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal met een goedgekeurd slot | Nee | Ja | Ja |
| Brand of storm in de stalling | Nee | Ja | Ja |
| Eenzijdige val zonder tegenpartij | Nee | Nee | Ja |
| Motorkleding en helm | Nee | Nee | Soms |
| Circuitgebruik en snelheidswedstrijden | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Cascodekking vergoedt bij total loss de waarde van de motor op het schademoment, verminderd met uw eigen risico. Die waarde daalt jaarlijks, de premie voor beperkt casco of allrisk niet evenredig. Reken daarom eens per jaar na wat de cascodekking u kost tegenover wat er nog te vergoeden valt. Komt dat bij elkaar in de buurt, dan is WA met een goede rechtsbijstand- of ongevallenoplossing vaak zinvoller.
Herstel wordt economisch total loss zodra de reparatiekosten de waarde benaderen. Bij een motor met een bescheiden waarde gebeurt dat al na een val die op een duurdere motor gewoon zou zijn hersteld. U ontvangt dan de waarde minus de restwaarde van het wrak en minus het eigen risico, niet de reparatie. Wilt u het wrak houden, dan wordt de restwaarde verrekend.
Zonder opgebouwd verleden begint u laag op de bonus-malusladder. Reed u eerder auto, vraag dan of die schadevrije jaren zijn mee te nemen of te verdisconteren; ze staan in Roy-data en zijn per keer aan een voertuig gekoppeld. Na een schade waarvoor de verzekeraar uitkeert, valt u meerdere treden terug, en dat effect loopt jaren door in het tarief.
Een uitkering kost u het eigen risico en een terugval in treden die nog jaren doorwerkt. Bij een lichte valschade kan zelf betalen goedkoper uitpakken. Melden blijft wel verplicht: artikel 7:941 BW vraagt melding zodra u van de schade weet, ook als u besluit niet te claimen. Zo houdt u de mogelijkheid open als de schade groter blijkt dan gedacht.
Vrijwel elke verzekeraar eist een ART-goedgekeurd slot, vaak categorie 4 of hoger, en bij duurdere motoren een tracker of afgesloten stalling. Bewaar het aankoopbewijs van het slot en beide sleutels. Bij een claim wordt daar als eerste naar gevraagd.
Motorkleding valt niet onder de cascodekking van de motor. Sommige verzekeraars bieden een uitbreiding, soms alleen in combinatie met een ongeval waarbij ook de motor schade opliep. Bij een compleet pak plus helm gaat het snel om meer dan duizend euro.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Dat hangt af van de waarde en van het schadebeeld dat u vreest. Beperkt casco dekt diefstal, brand, storm en ruitschade, maar niet uw eigen val. Bij een nieuwe motor is allrisk verdedigbaar; naarmate de waarde daalt, verschuift de afweging. Reken de cascopremie over enkele jaren af tegen wat er dan nog te vergoeden valt.
De waarde van de motor op het schademoment, verminderd met het eigen risico en met de restwaarde van het wrak als u dat houdt. Niet de reparatiekosten en niet de aanschafprijs. Omdat herstel bij een lagere waarde snel duurder is dan die waarde, wordt een op zich beperkte valschade eerder als total loss afgewikkeld dan u verwacht.
U start onderaan de bonus-malusladder en betaalt de eerste jaren meer. Reed u eerder auto, vraag dan of die jaren zijn mee te nemen; ze staan geregistreerd in Roy-data en zijn per keer aan een voertuig te koppelen. Elk schadevrij jaar levert een trede op. Na een uitkering valt u meerdere treden terug en werkt dat jaren door.
Vaak wel. U verliest het eigen risico en zakt ook terug in treden, wat jaren doorwerkt in de premie. Vraag de verzekeraar wat de terugval betekent voordat u besluit. Melden moet u de schade hoe dan ook. De wet verlangt melding zodra u ervan weet, ook wanneer u er uiteindelijk geen uitkering voor vraagt.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.