Onafhankelijk
- Meerdere aanbieders vergeleken
- Advies volgt uw situatie
- AFM-vergunning 12016589
De garageverzekering bestaat omdat een autobedrijf de hele dag rijdt in voertuigen die niet van hem zijn: klantauto's, inruilers en handelsvoorraad, elk met een eigen aansprakelijkheids- en cascovraag.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
De garageverzekering is een combinatiepolis voor het motorrijtuigenbedrijf. Zij regelt in de eerste plaats de wettelijke aansprakelijkheid voor alle voertuigen die bij u in gebruik zijn: dat is de dekking die WAM artikel 2 verplicht stelt zodra er met een motorrijtuig aan het verkeer wordt deelgenomen. Proefritten, haal- en brengservice en rijden op handelaarskenteken vallen daaronder.
Daarnaast zit er de opzichtdekking in: schade aan auto's van klanten terwijl die bij u in de werkplaats, op de brug of op het terrein staan. Een gewone bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering sluit die zaken juist uit. Daar zit het bestaansrecht van dit product.
De derde laag is uw eigen handelsvoorraad en de vraag of die tegen brand, diefstal en hagel is verzekerd terwijl hij buiten staat. Wij stemmen de opzichtlimiet af op de waarde van de duurste auto die tegelijk bij u binnen kan staan, en op de bezetting van uw terrein in het weekend.
Wij vergelijken uw garageverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Garageverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Wij zijn niet gebonden aan één maatschappij.
Van inventarisatie tot polis.
Waar het op aankomt.
Wat is gedekt
| Waar wij op letten | Toelichting |
|---|---|
| Past de dekking bij uw activiteiten | Ja |
| Verzekerde som en eigen risico | Ja |
| Uitsluitingen en clausules | Ja |
| Aansluiting op uw andere polissen | Ja |
| Premie in verhouding tot de voorwaarden | Ja |
| Alleen op premie vergelijken | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Wat er in de werkplaats misgaat, gaat mis aan een voertuig dat u onder u heeft: een auto die van de brug rolt, een deur die tegen een kolom slaat, brand die vanaf een laadstation overslaat. De opzichtlimiet is het maximum per gebeurtenis. Werkt u aan jonge leaseauto's, elektrische modellen of exclusieve merken, dan is een standaardlimiet snel te laag, zeker als er meerdere voertuigen tegelijk binnen staan.
Rijden op handelaarskentekenplaten mag alleen binnen de daarvoor geldende regels en door personen die daartoe bevoegd zijn. Laat u een klant zelf een proefrit maken, controleer dan of de polis dat toestaat en welke voorwaarden gelden over rijbewijs, begeleiding en duur. Rijdt iemand zonder geldige bevoegdheid, dan blijft de benadeelde derde beschermd via de WAM, maar kan de verzekeraar de uitkering op u verhalen.
Occasions op het buitenterrein lopen 's nachts en in het weekend het grootste deel van hun risico: diefstal, katalysatordiefstal, vandalisme, hagel en stormschade. De cascodekking voor handelsvoorraad kent daarom bijna altijd preventievoorwaarden over hekwerk, verlichting, camerabewaking en de vraag waar de sleutels 's nachts liggen. Sleutels in een onbeveiligd kastje in de showroom is een klassieke reden voor afwijzing na diefstal.
Niet gedekt is het overdoen van uw eigen reparatie: gaat de gemonteerde koppeling stuk, dan betaalt u de nieuwe koppeling en het arbeidsloon zelf, terwijl de gevolgschade aan de rest van het voertuig wel kan zijn gedekt. Ook deelname aan wedstrijden en snelheidsproeven, verduistering van een voertuig door een klant met valse papieren en schade bij tuning of chiptuning buiten uw omschreven activiteiten blijven erbuiten.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Om twee redenen. De AVB sluit schade uit die met of door een motorrijtuig wordt veroorzaakt, en dat is bij een autobedrijf de kern van het werk. Daarnaast sluit hij schade uit aan zaken onder uw hoede, terwijl klantauto's dagelijks bij u binnen staan. De garageverzekering regelt precies die twee punten in een polis, inclusief de wettelijk verplichte WAM-dekking.
Voor verkeersschade tijdens een rit door u loopt dat via de aansprakelijkheidsdekking van de garageverzekering. Voor schade die op uw terrein of in de werkplaats ontstaat, is de opzichtdekking bepalend. De eigen cascoverzekering van uw klant kan meelopen, maar die keert niet altijd uit voor schade die tijdens werkzaamheden door een derde is veroorzaakt en verhaalt zich vervolgens op u.
De benadeelde derde wordt hoe dan ook beschermd, want de WAM geeft hem een rechtstreekse vordering op de verzekeraar. Vervolgens is de vraag of de rit binnen uw polisvoorwaarden viel: bevoegde bestuurder, geldig rijbewijs, toegestane duur en gebied. Was dat niet zo, dan kan de verzekeraar het uitgekeerde bedrag op u of op de bestuurder verhalen. Leg proefritten daarom schriftelijk vast.
Alleen als stalling een omschreven activiteit op uw polis is. Bewaring van voertuigen buiten reparatie- of verkoopcontext wordt apart beoordeeld, omdat het risico dan langdurig en zonder werkzaamheden bestaat. Meestal gelden er aanvullende eisen over de brandveiligheid van de ruimte, het aantal voertuigen en de opslag van sleutels. Meld deze activiteit vooraf; zij is achteraf niet in te lezen in de polis.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.