Werkelijke waarde
- Niet begrensd per kilogram
- Ongeacht wie aansprakelijk is
- Inclusief vracht en kosten
Stalling · opgave · diefstal
Eigen vervoer: wat u moet weten
De meeste afgewezen claims op een eigen vervoerpolis stranden niet op de dekking maar op een clausule: de stalling, de beveiliging of het achterlaten van de bus.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Deze pagina gaat niet over wat er verzekerd is maar over de voorwaarden waaronder die dekking geldt. Op vrijwel elke eigen vervoerpolis staan clausules die het gedrag van de gebruiker voorschrijven: waar het voertuig 's nachts staat, welke beveiliging erin zit en of de laadruimte na werktijd wordt leeggehaald. Een clausule is geen kleine letter maar een dekkingsvoorwaarde; wordt er niet aan voldaan, dan is er bij diefstal geen recht op uitkering.
Het probleem is bijna nooit onwil. Een monteur die dagelijks bij een klant overnacht, een zzp'er zonder eigen garage, een bedrijf dat is verhuisd naar een pand zonder afgesloten terrein: de praktijk verschuift en de polis loopt onveranderd door. Artikel 7:928 BW verplicht u vooraf een juist beeld te geven, en artikel 7:930 BW regelt wat er gebeurt als dat beeld niet klopte: geen uitkering, of een uitkering die is teruggebracht tot de verhouding waarin u premie had moeten betalen.
Wat er inhoudelijk onder de dekking valt en hoe u de verzekerde som bepaalt, staat op eigen vervoerverzekering.
Wat dekt de eigen vervoer: wat u moet weten?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Aansprakelijkheid
Wat een vervoerder maximaal draagt.
- CMR: 8,33 SDR per kilo
- AVC: € 3,40 per kilo
- Zelden de werkelijke waarde
Dekkingsvorm
Van beperkt tot allrisk.
- Alle van buiten komende onheilen
- Beperkte evenementen
- Opslag onderweg
Wat is gedekt
| Situatie | Vervoerdersaansprakelijkheid | Goederentransport |
|---|---|---|
| Schade door een ongeval, tot de kilolimiet | Ja | Ja |
| Schade boven de kilolimiet | Nee | Ja |
| Diefstal van de lading | Soms | Ja |
| Schade zonder aanwijsbare schuld | Nee | Ja |
| Opslag tijdens het traject | Nee | Soms |
| Eigen gebrek of onvoldoende verpakking | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Lees de stallingsclausule letterlijk
De formulering verschilt per verzekeraar, en die formulering is bepalend. De een eist een afgesloten ruimte, de ander een omheind en verlicht terrein, en weer een ander stelt de eis alleen voor de nachtelijke uren. Kijk of uw situatie letterlijk aan de tekst voldoet en niet aan de bedoeling die u eraan geeft. Een carport is geen afgesloten ruimte, en een oprit achter een openstaand hek evenmin.
De leeghaalclausule vraagt om een dagelijkse handeling
Sommige polissen dekken diefstal alleen als de laadruimte buiten werktijd leeg is, of alleen tot een beperkt bedrag als er wel iets in blijft liggen. Dat is een verplichting die elke dag opnieuw moet worden nagekomen. Kan of wil u dat niet, kies dan een polis met een andere opzet in plaats van de clausule te accepteren en te hopen dat het nooit misgaat. Leg intern vast wie verantwoordelijk is voor het leeghalen.
Beveiligingseisen moeten aantoonbaar zijn uitgevoerd
Staat er een eis over extra sloten, een alarmsysteem of een volgsysteem, dan wil de verzekeraar na een diefstal het installatiebewijs zien. Bewaar de factuur en het certificaat van de inbouw per voertuig, en controleer bij een nieuwe bus of de beveiliging opnieuw is aangebracht. Een polisvoorwaarde die op papier klopt maar in het busje ontbreekt, is bij schade hetzelfde als geen beveiliging.
Na de schade telt uw dossier
Artikel 7:941 BW verplicht u de schade zo spoedig mogelijk te melden en alle inlichtingen te geven die van belang zijn. Doe aangifte, laat braaksporen ongemoeid tot de expert is geweest en lever uw inventarislijst met serienummers aan. Ontbreekt aangifte of blijkt de bus onafgesloten te zijn geweest, dan komt de verzekeraar toe aan de vraag of u de schade zelf mede heeft veroorzaakt.
Waar hangt uw premie van af?
- De feitelijke stallingssituatie — Een afgesloten loods, een omheind terrein of een parkeerplaats aan de straat leiden elk tot een andere beoordeling.
- Standplaats en postcodegebied — Verzekeraars hanteren gebiedsindelingen voor diefstalrisico; de plaats waar het voertuig overnacht telt daarin mee.
- Beveiligingsniveau van het voertuig — Gecertificeerde sloten, een alarmklasse of een volgsysteem kunnen een strengere stallingseis verzachten.
- Leeghalen buiten werktijd — Wie de laadruimte 's nachts leegt, verlaagt het risico en kan daarmee soepeler voorwaarden krijgen.
- Schadeverleden — Eerdere inbraken of diefstallen wegen zwaar mee bij de premie en bij de clausules die worden opgelegd.
- Eigen risico bij diefstal — Voor diefstal geldt vaak een afwijkend, hoger eigen risico dan voor andere gedekte gebeurtenissen.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Wat als ik niet aan de stallingseis kan voldoen?
Meld dat bij het afsluiten in plaats van erop te gokken. Er zijn polissen die een andere opzet hanteren, bijvoorbeeld met een volgsysteem of een gecertificeerd extra slot in plaats van een afgesloten ruimte. Dat kost doorgaans meer premie, maar u heeft dan wel dekking. Achteraf blijkt de eis pas te bestaan op het moment dat u hem nodig heeft.
Wat gebeurt er als ik iets niet heb gemeld?
Dan is artikel 7:930 BW van toepassing. Zou de verzekeraar bij een juiste opgave dezelfde polis hebben gesloten tegen een hogere premie, dan wordt de uitkering evenredig verminderd. Zou hij helemaal niet hebben geaccepteerd, dan vervalt het recht op uitkering. Bij opzet om te misleiden is er geen uitkering en kan de overeenkomst worden beëindigd.
Moet ik altijd aangifte doen bij diefstal?
Ja. Vrijwel elke polis stelt aangifte bij de politie als voorwaarde voor een diefstalclaim, en de verzekeraar vraagt het proces-verbaalnummer op. Doe de aangifte zo snel mogelijk en zorg dat de omschrijving overeenkomt met wat u bij de verzekeraar meldt. Verschillen tussen beide verklaringen roepen vragen op die het dossier onnodig vertragen.
Gelden de clausules ook voor een aanhanger of opslagcontainer?
Meestal niet zonder aparte opgave. De voorwaarden zijn geschreven voor het motorvoertuig waarin u vervoert. Een gekoppelde aanhanger, een bakwagen of een container op het werk vraagt om een aanvullende afspraak, waarbij de verzekeraar eigen eisen kan stellen aan afsluiting en plaatsing. Vraag dit na voordat u er materiaal in achterlaat.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
