WA
- Zaak- en letselschade bij derden
- Aangekoppelde aanhanger meestal inbegrepen
- Verplicht op grond van artikel 2 WAM
- Geen dekking voor uw eigen voertuig
WA en casco · opbouw en oplegger · dekkingsgebied
Dekking van de vrachtwagenverzekering
Een vrachtwagenpolis dekt het voertuig zoals het op de polis staat omschreven. Wat daarbuiten valt, is bij vrachtwagens groter dan de meeste eigenaren denken.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw situatie past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
De dekking van een vrachtwagenverzekering bestaat uit twee blokken. Het eerste is de wettelijke aansprakelijkheid, verplicht op grond van artikel 2 WAM: schade die u met het voertuig bij anderen veroorzaakt, aan zaken en aan personen. Het tweede is de cascodekking: schade aan het voertuig zelf, hetzij via een vaste lijst gebeurtenissen bij beperkt casco, hetzij ruimer bij allrisk.
Wat er precies onder casco valt, wordt bepaald door de omschrijving op de polis. Standaard gaat het om chassis, cabine, motor, standaard uitrusting en de vaste opbouw. Een laadkraan, koelunit, laadklep, aggregaat of afneembare opbouw valt daar niet vanzelf onder; die moet u apart opgeven met een eigen waarde. Hetzelfde geldt voor navigatie- of boordcomputerapparatuur die niet af fabriek is gemonteerd.
De grootste blinde vlek zit bij de lading. Lading valt vrijwel nooit onder de cascodekking van het voertuig. Casco gaat over het voertuig, niet over wat erop of erin ligt. Voor lading bestaan aparte oplossingen: een eigen-vervoerverzekering voor uw eigen zaken, een goederentransportverzekering voor de goederen zelf en een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering voor uw aansprakelijkheid als vervoerder.
De drie dekkingsvormen in detail
Wat elke vorm wel en niet omvat, en waar de grens ligt.
WA + beperkt casco
Naast WA een limitatieve lijst gebeurtenissen die in de polis staat opgesomd.
- Brand, explosie en blikseminslag
- Diefstal, joyriding en inbraakschade
- Storm, hagel, overstroming en ruitschade
- Botsing met loslopend wild
Allrisk
Alle plotselinge en onvoorziene schade aan het voertuig, met de polisuitsluitingen als grens.
- Aanrijding, kantelen en te water raken
- Schade zonder bekende tegenpartij
- Vandalisme en moedwillige beschadiging
- Eigen risico per gebeurtenis
Wat is gedekt
| Situatie | WA + beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|
| Zaak- en letselschade bij een derde | Ja | Ja |
| Brand, diefstal of stormschade aan het voertuig | Ja | Ja |
| Eigen schade na kantelen of eenzijdige aanrijding | Nee | Ja |
| Schade aan een gemonteerde laadkraan of koelunit | Mits | Mits |
| Verlies of beschadiging van de lading | Nee | Nee |
| Schade buiten het op de groene kaart genoemde gebied | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
Waar de dekking begint en ophoudt
Vier grenzen die bij een vrachtwagenpolis in de praktijk het vaakst tot discussie leiden.
Opbouw en hulpmaterieel staan los van het voertuig
Wat op de polis staat, is verzekerd; wat er niet op staat, niet. Een laadkraan, kipperbak, koelunit, laadklep, aggregaat of demontabele opbouw moet afzonderlijk worden vermeld, met een eigen verzekerd bedrag. Datzelfde geldt voor losse hulpmiddelen als spanbanden, pallets en dekzeilen. Controleer bij elke wijziging of aanschaf of de polis nog klopt; een verzekeraar vergoedt geen onderdelen die hij niet kende en waarvoor geen premie is betaald.
Voertuig als werktuig
Zodra de vrachtwagen niet rijdt maar werkt — hijsen met de laadkraan, kiepen, een aggregaat aandrijven — verlaat u vaak het domein van de motorrijtuigverzekering. Schade die daarbij aan derden ontstaat, valt buiten de WAM-dekking en komt terecht bij de gewone aansprakelijkheid van artikel 6:162 BW. Daarvoor is een werkmaterieeldekking of een aansprakelijkheidsverzekering voor bedrijven nodig. Bespreek deze grens vooraf, want juist bij hijsincidenten lopen de schades hoog op.
Dekkingsgebied en groene kaart
Het gebied waar uw dekking geldt, staat op de groene kaart en in de polisvoorwaarden. Voor de wettelijke aansprakelijkheid geldt binnen de aangegeven landen in elk geval de daar voorgeschreven minimumdekking; voor casco kunnen beperkingen gelden, bijvoorbeeld bij diefstal in bepaalde landen of buiten bewaakte parkeerplaatsen. Rijdt u buiten het genoemde gebied, dan is er geen dekking. Regel dat vooraf en bewaar de bevestiging bij de vervoersdocumenten.
Wat er niet gedekt is
Buiten de dekking blijven onder meer: de lading, in geen enkele cascovariant; slijtage, corrosie, constructiefouten en mechanische of elektronische defecten zonder van buiten komend onheil; schade door overbelading of door onjuist laden, stuwen en zekeren; en schade tijdens verhuur of gebruik dat afwijkt van de polisomschrijving. Verder zijn opzet en roekeloosheid uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW, evenals schade tijdens rijden zonder het vereiste rijbewijs of onder invloed. Molest en atoomkernreacties zijn in vrijwel alle polissen uitgesloten.
Waar hangt uw premie van af?
- Toegestane maximummassa — gewicht bepaalt schadepotentieel
- Waarde inclusief opbouw — kraan en unit tellen mee
- Gebruiksdoel — hobby, eigen vervoer of beroepsvervoer
- Dekkingsgebied — binnenland of internationaal
- Kilometrage en aantal bestuurders — gebruiksintensiteit
- Dekkingsvorm en eigen risico — WA, beperkt casco of allrisk
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, risico en wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Wat dekt een vrachtwagenverzekering standaard?
Standaard is uitsluitend de wettelijke aansprakelijkheid gedekt: schade die u met het voertuig bij anderen veroorzaakt. Dat is verplicht op grond van artikel 2 WAM. Alles wat daarna komt, is een keuze: beperkt casco voor een vaste lijst gebeurtenissen zoals brand, diefstal en storm, of allrisk voor ook de eigen rijschade. Ladingdekking en chauffeursdekkingen staan er los van.
Valt mijn laadkraan onder de cascodekking?
Alleen als die op de polis staat vermeld met een eigen waarde. Een kraan, koelunit, laadklep of demontabele opbouw hoort niet automatisch bij het voertuig zoals de verzekeraar dat omschrijft. Geef ze bij de aanvraag op en meld ook latere montage. Let er daarnaast op dat schade die ontstaat tijdens hijswerk vaak buiten de motorrijtuigdekking valt en een werkmaterieeldekking vraagt.
Is de lading meeverzekerd?
Nee. Dit is de meest voorkomende misvatting bij vrachtwagens. Casco dekt het voertuig, niet wat erop of erin zit. Voor eigen zaken bestaat een eigen-vervoerverzekering, voor goederen van derden een goederentransportverzekering of een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering. Zonder die dekking draagt u het volledige ladingrisico zelf, ook bij een gedekte aanrijding.
Wat gebeurt er bij schade aan de oplegger?
Voor de wettelijke aansprakelijkheid geldt een aangekoppelde oplegger doorgaans als onderdeel van de combinatie. Cascoschade aan de oplegger zelf valt daar niet onder: die vraagt een aparte dekking met een eigen verzekerd bedrag. Ook een losgekoppelde oplegger die schade veroorzaakt, valt vaak buiten de dekking van het trekkende voertuig. Laat vastleggen welke opleggers zijn meeverzekerd.
Geldt mijn dekking in het buitenland?
Binnen het gebied dat op de groene kaart staat, geldt in elk geval de wettelijke aansprakelijkheidsdekking. Voor casco kunnen beperkingen gelden, bijvoorbeeld bij diefstal buiten bewaakte parkeerplaatsen of in bepaalde landen. Rijdt u buiten het genoemde gebied, dan is er geen dekking. Vraag vooraf een uitbreiding aan en bewaar de schriftelijke bevestiging bij uw vervoersdocumenten.
Verder lezen
Vergelijkbare pagina’s
- Veelgestelde vragen over de vrachtwagenverzekering
- Soorten vrachtautoverzekeringen: welke categorieën zijn er?
- Vrachtauto privé verzekeren
- Vrachtauto in rijbewijscategorie C verzekeren
- Vrachtautoverzekering voor zzp’ers
- Hobbyvrachtauto verzekeren
- Elektrische vrachtauto verzekeren
- Particuliere vrachtautoverzekering: welke opties heeft u?
Ook relevant
Weten wat uw polis werkelijk dekt?
Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij lopen de polisomschrijving na en vergelijken premie én voorwaarden.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
