Terug naar hoofdinhoud





9,5/ Reviews

Oldtimer motor verzekeren

Bij een oldtimer motor is de datum eerste toelating de spil: die bepaalt de fiscale status, de kentekenpositie en welke acceptatie-eisen een verzekeraar stelt.

  • meerdere verzekeraars objectief vergeleken
  • 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
  • AFM-vergunning 12016589
  • Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17

Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.

  • Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
  • Een adviseur kijkt of de dekking bij uw situatie past
  • Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen

Offerte aanvragen

Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.

  • Onafhankelijk advies
  • Meerdere verzekeraars
  • Overstap geregeld
  • Hulp bij schade

In het kort

Veertig jaar is een fiscale grens, geen verzekeringsgrens. Vanaf die leeftijd geldt vrijstelling van motorrijtuigenbelasting, en voor motoren uit bepaalde bouwjaren bestaat een overgangsregeling met een winterrijverbod in december, januari en februari. Verzekeraars hanteren ook hun eigen leeftijdsgrenzen en hun eigen clausules voor een oldtimerpolis.

De tweede reeks vragen gaat over het kenteken. Rijdt de motor op een Nederlands kenteken, is hij geschorst, of komt hij uit het buitenland en moet hij nog worden geregistreerd? Zonder Nederlands kenteken kunt u geen Nederlandse WA-polis sluiten, want de verplichting van artikel 2 WAM hangt aan de kentekenhouder.

Niet gedekt: rijden tijdens een schorsing, gebruik als dagelijks vervoer in strijd met de gebruiksclausule, en schade door roest, achterstallig onderhoud of slijtage. Gaat het u vooral om de waardebepaling van een gerestaureerd exemplaar, lees dan de pagina over de klassieke motor.

Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld

Wij vergelijken uw oldtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.

Motorverzekering oldtimer - verzekering en dekking via Finass VerzekertOldtimerverzekering
Foto volgt
Motorverzekering oldtimer vergelijken met onafhankelijk verzekeringsadviesVergelijken
Foto volgt
Motorverzekering oldtimer afsluiten via Finass VerzekertDirect afsluiten
Foto volgt

Oldtimer motor: wat is gedekt?

Zo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.

Verplicht

WA

Schade die u bij anderen veroorzaakt.

  • Wettelijk voorgeschreven
  • Ook bij stilstand
  • Kenteken op naam
WA plus

Beperkt casco

Vaste oorzaken die u niet in de hand heeft.

  • Brand en storm
  • Diefstal
  • Aanrijding met een dier
Volledig casco

Allrisk

Ook schade door eigen toedoen.

  • Vallen en slippen
  • Vandalisme
  • Nieuwwaardetermijn

Wat is gedekt

SituatieWABeperkt cascoAllrisk
Schade aan de tegenpartijJaJaJa
Diefstal van de motorNeeJaJa
Vallen zonder tegenpartijNeeNeeJa
Schade tijdens stallingNeeSomsJa
Helm en motorkledingNeeSomsSoms
Rijden zonder geldig rijbewijsNeeNeeNee

Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.

Wat bepaalt uw premie?

  • Datum eerste toelating. Bepaalt de leeftijdscategorie, de acceptatie en of de motor als oldtimer wordt getarifeerd.
  • Kentekenstatus. Nederlands kenteken, geschorst of nog te registreren na import. Elk geeft een andere dekkingsvorm.
  • Waardegrondslag. Dagwaarde of een getaxeerde waarde. Zonder taxatie is casco bij deze leeftijd vaak niet mogelijk.
  • Verwacht jaarkilometrage. Oldtimerpolissen werken met lage staffels. Die staan als clausule op het polisblad.
  • Stalling. Droog, afgesloten en op een vast adres; buiten stallen wordt bij deze leeftijd zelden geaccepteerd.
  • Leeftijd en ervaring van de bestuurder. Veel oldtimerproducten kennen een minimumleeftijd en de eis van een tweede voertuig.

De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.

Zo pakken wij het aan

  1. U vraagt een offerte aanWij vragen door op uw situatie, het risico dat u loopt en wat u wilt.
  2. Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
  3. U krijgt een voorstelMet uitleg waar de offertes van elkaar verschillen en wat er niet onder valt.
  4. Wij regelen de overstapWij zeggen de oude polis op, zodat er geen dag zonder dekking tussen zit.

Offerte aanvragen

Waarom via Finass Verzekert?

Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.

Onafhankelijk

Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.

Een vaste adviseur

U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.

Overstap zonder gedoe

Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.

Hulp bij schade

Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.

9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling

Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.

Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site

Waar het misgaat

Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.

De datum eerste toelating bepaalt alles

Niet het bouwjaar op een frame of blok telt, maar de datum eerste toelating op deel 1 van het kentekenbewijs. Daaruit volgt of u recht heeft op de belastingvrijstelling en of een verzekeraar de motor als oldtimer accepteert. Die twee grenzen lopen niet gelijk: een maatschappij kan een eigen minimumleeftijd hanteren die hoger of juist lager ligt dan de fiscale grens van veertig jaar.

De overgangsregeling en het winterrijverbod

Voor motoren uit bepaalde bouwjaren geldt een overgangsregeling: in ruil voor een lager tarief mag er in december, januari en februari niet mee worden gereden. Verzekeringstechnisch verandert de dekking daar niet door, maar let op de gebruiksclausule op uw eigen polisblad. Staat daar een winterstop of een maximumkilometrage, dan is dat wél een dekkingsvoorwaarde en kan overtreding u bij schade opbreken.

Schorsen haalt de verzekeringsplicht weg, en de dekking

Met een schorsing bij de RDW vervalt de verplichting uit artikel 2 WAM en betaalt u geen wegenbelasting. In dezelfde beweging vervalt echter ook de cascodekking, tenzij u een stallingsdekking afspreekt. Rijdt u tijdens de schorsing toch een blokje om, dan bent u onverzekerd en onbelast op de weg. Schade aan de tegenpartij wordt via het Waarborgfonds afgewikkeld en op u verhaald.

Import: eerst registreren, dan verzekeren

Een uit het buitenland gehaalde oldtimer moet bij de RDW worden geregistreerd voordat er een Nederlandse polis op kan. Daarvoor zijn het buitenlandse kentekenbewijs, het framenummer en een keuring nodig, en de RDW stelt de datum eerste toelating vast. Die datum bepaalt vervolgens de fiscale status. Vervoer naar de keuring gaat op een aanhanger of met een handelaarskenteken, niet op eigen kenteken.

Veelgestelde vragen

Dit vragen mensen ons het vaakst.

Vanaf wanneer is mijn motor een oldtimer?

Voor de belastingvrijstelling telt de datum eerste toelating en de grens van veertig jaar. Voor bepaalde bouwjaren bestaat een overgangsregeling met een winterrijverbod. Verzekeraars kijken naar dezelfde datum maar hanteren hun eigen minimumleeftijd voor een oldtimerpolis. Het kan dus gebeuren dat u fiscaal wel en verzekeringstechnisch nog niet als oldtimer wordt gezien.

Vervalt mijn verzekering als ik de motor schors?

De WA-dekking wordt opgeschort, want de verplichting uit artikel 2 WAM geldt tijdens een schorsing niet. Zonder aanvullende afspraak vervalt ook de cascodekking, waardoor brand en diefstal in de stallingsperiode onverzekerd zijn. Vraag om een stallingsdekking als u de motor 's winters wegzet. Die laat de schadeoorzaken doorlopen zonder dat u WA-premie betaalt.

Mag ik onder de overgangsregeling in de winter rijden?

Nee. De overgangsregeling koppelt het lagere tarief aan een rijverbod in december, januari en februari. Rijdt u toch, dan is dat een fiscale kwestie en volgt naheffing. Uw verzekering blijft doorlopen, maar controleer of op uw polisblad een eigen winterstop- of kilometrageclausule staat; die is wel bepalend voor de dekking.

Wat heb ik nodig voor een geïmporteerde oldtimer?

Registratie bij de RDW met het buitenlandse kentekenbewijs, het framenummer en een keuring. De RDW stelt de datum eerste toelating vast, en daarop baseren zowel de Belastingdienst als de verzekeraar hun beoordeling. Pas na afgifte van het Nederlandse kenteken kan er een WA-dekking op. Regel het vervoer naar de keuring per aanhanger of handelaarskenteken.

Zullen we het uitzoeken?

Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.

Offerte aanvragen

Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.

Over onze dienstverlening

Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.

Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.

Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .

Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.