WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
De Model Y is een volumemodel met veel glas, en ruitschade is dan ook de schade die het vaakst wordt gemeld.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
De Model Y is de auto uit deze reeks die u het vaakst tegenkomt, en dat is te merken aan het schadebeeld. Het is een hatchback met een doorlopend glazen dak en een grote, sterk hellende achterruit. Steenslag, een sterretje en glasbreuk zijn daardoor de meest gemelde schades, ruim voor de spectaculaire gevallen.
Ruitschade valt onder beperkt casco én onder allrisk, maar in de details zit het verschil. Achter de voorruit zitten camera's voor de rijhulp. Na vervanging moeten die opnieuw worden gekalibreerd. Vraag na of die kalibratiekosten meelopen in de ruitschade en of het glazen dak onder dezelfde bepaling valt of apart is geregeld.
Rijdt u de auto via een leaseconstructie? Dan is de vraag wie verzekeringnemer is minstens zo belangrijk als de dekking zelf. Voor de grotere SUV uit dezelfde reeks: autoverzekering Tesla Model X.
Wij vergelijken uw autoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Autoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u bij anderen veroorzaakt.
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
Ook schade door eigen toedoen.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Een sterretje dat te herstellen is, kost bij veel verzekeraars geen of een lager eigen risico dan volledige vervanging; wachten tot de barst doorloopt is dus duur. Achter de voorruit zitten camera's die na vervanging opnieuw moeten worden ingeregeld, en die kosten horen bij de schade. Krassen, matte plekken en steenslag zonder breuk zijn geen glasschade en worden niet vergoed. Controleer apart of het panoramadak onder de ruitdekking valt.
Dat er veel van rondrijden betekent niet dat herstel snel gaat: gespecialiseerde carrosseriebedrijven en de levering van onderdelen bepalen de doorlooptijd. Vervangend vervoer is geen standaardonderdeel van de cascodekking en is bij een lang durende reparatie vaak in tijd begrensd. Gederfd gebruik, taxikosten of huur van een andere auto krijgt u niet vergoed als u dat niet vooraf heeft meeverzekerd.
Bij operational lease verzekert de leasemaatschappij de auto en heeft u zelf geen polis. Bij private lease of financial lease ligt dat anders: kijk wie verzekeringnemer is, of allrisk verplicht is gesteld en of een restschuld na total loss is afgedekt, want dat laatste is geen standaarddekking. Rijdt een werknemer de auto van de zaak privé en veroorzaakt hij schade, dan beschermt artikel 7:661 BW hem tegen verhaal, behoudens opzet of bewuste roekeloosheid.
Diefstal valt onder beperkt casco en allrisk, maar verzekeraars stellen voorwaarden: aangifte bij de politie en het inleveren van alle sleutels of sleutelkaarten. Gebruikt u de telefoon als sleutel, houd dan bij wie er toegang heeft. Het verliezen van een sleutel of het laten vervangen van sloten is geen verzekerde schade. Diefstal van laadkabel, dakdrager of andere accessoires wordt alleen vergoed als die zijn opgegeven.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Bij vrijwel alle verzekeraars niet. Glasschade wordt apart geadministreerd en werkt niet door in uw bonus-malustrede, mits u het via de aangewezen ruitherstelketen laat afhandelen. Laat u het buiten die keten repareren, dan geldt vaak een hoger eigen risico. Herstel van een sterretje is bijna altijd voordeliger dan vervanging van de hele voorruit met kalibratie.
Dat verschilt per polis en is een van de weinige punten waarop de voorwaarden bij dit model echt uiteenlopen. Sommige verzekeraars rekenen alleen ruiten die dienen om te kijken, dus voor-, zij- en achterruit, tot de glasdekking; een panoramadak valt dan onder de gewone cascoschade met het normale eigen risico. Vraag dit vooraf na en laat het schriftelijk bevestigen.
Meestal de leasemaatschappij, waarbij de kosten in het maandbedrag zitten en allrisk verplicht is. Controleer welk eigen risico geldt, of vervangend vervoer is inbegrepen en wat er gebeurt bij total loss: een restschuld tegenover het leasecontract is geen standaarddekking. Bij financial lease bent u vaker zelf verzekeringnemer en regelt u de polis dus zelf.
Geef dat gebruik door, want het hoort bij de gegevens waarop de acceptatie is gebaseerd. Veroorzaakt de werknemer schade bij de uitvoering van zijn werk, dan is de werkgever aansprakelijk tegenover derden op grond van artikel 6:170 BW. Verhaal op de werknemer zelf is beperkt: artikel 7:661 BW staat dat alleen toe bij opzet of bewuste roekeloosheid.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.