Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Bij een groter jacht is de polis geen product meer maar een dossier: waar vaart u, wie vaart er, waar ligt het schip in de winter en wie is aansprakelijk als de werf een fout maakt.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Grotere jachten worden verzekerd op getaxeerde waarde. Bij een schip met een bijzondere refit, maatwerkinterieur of gedocumenteerde historie is dat het enige bedrag dat bij total loss standhoudt; dagwaarde doet daar geen recht aan.
Het vaargebied is de bepalende polisvoorwaarde. Binnenwater, kustwater, Noordzee, Middellandse Zee en oversteken zijn afzonderlijke categorieën. Vaart u buiten het opgegeven gebied, dan is er geen dekking — ook niet bij mooi weer.
Bij bemanning en werkzaamheden komt de aansprakelijkheid in beeld: tegenover opvarenden, tegenover betaalde bemanning en tegenover de werf. Dat laatste speelt vooral bij hijsen, masten en verblijf op de wal.
Wij vergelijken uw pleziervaartuigverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Pleziervaartuigverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u met het vaartuig bij anderen veroorzaakt.
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
Wat u er los bij kiest.
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht. De WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen meestal wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Zinkt het schip in een vaargeul of haven, dan kan de beheerder verplichten het te bergen: en die kosten kunnen de waarde van het schip overtreffen. Controleer of wrakopruiming apart is meeverzekerd en tot welk bedrag. Het is geen automatisme en bij grotere schepen loopt het snel op.
Hijsen, masten, transport over land en verblijf op de wal zijn klassieke schademomenten. Vaak dekt de werf het via een eigen polis, maar niet altijd en niet volledig. Vraag de werf om een bewijs van verzekering en leg vast vanaf welk moment het risico overgaat; anders staat u met twee verzekeraars die naar elkaar wijzen.
Vaart er een schipper of onderhoudsman tegen betaling mee, dan is dat werkgeverschap of inlening en geen gastvaart. De aansprakelijkheid voor letsel van bemanning valt niet vanzelf onder een pleziervaartuigpolis. Meld het en laat vastleggen hoe dat is geregeld.
Een nieuwe motor, een interieurrefit of nieuwe navigatie-elektronica verandert de waarde aanzienlijk. Zonder hertaxatie loopt u met een verouderd bedrag rond. Laat het opnemen zodra het werk klaar is, inclusief de factuur. Bij total loss is dat het dossier waarop wordt uitgekeerd.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Omdat dagwaarde geen recht doet aan refits, maatwerk en historie. Met een taxatie staat het bedrag vast en is er bij total loss geen discussie. Laat hertaxeren na grotere investeringen.
Dan is er geen dekking. Vaargebieden zijn scherp afgebakend. Voor een eenmalige oversteek of tocht vraagt u een tijdelijke uitbreiding aan.
Niet automatisch. Controleer of het apart is opgenomen en tot welk bedrag. Bij grotere schepen kunnen die kosten de waarde overtreffen.
Vaak de werf, maar niet altijd en niet volledig. Vraag om een verzekeringsbewijs en leg vast vanaf welk moment het risico overgaat.
Niet vanzelf. Werken er mensen tegen betaling aan boord, dan speelt werkgevers- of inlenersaansprakelijkheid en is een aparte regeling nodig.
Nee. Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud gelden als geleidelijke processen en vallen buiten elke polis.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.