Aansprakelijkheid
- Aanvaring en steigerschade
- Geen wettelijke plicht
- Vaak wel geëist door de haven
Bij een jacht draait de polis om drie dingen: een vastgelegde verzekerde waarde, een vaargebied dat past bij uw werkelijke reizen, en duidelijkheid over wat er tijdens de oplegperiode nog gedekt is.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
De aansprakelijkheidsdekking vergoedt schade die u met het jacht bij een ander veroorzaakt: aanvaring, schade aan steigers, sluisdeuren of damwanden en letsel bij opvarenden van een ander schip. Bij grotere schepen loopt zo'n schade snel op, en daarom is de verzekerde limiet op dit onderdeel belangrijker dan bij een kleine boot. Havens en marina's stellen deze dekking bovendien vrijwel altijd als voorwaarde voor een ligplaats.
De cascodekking vergoedt schade aan het jacht zelf: romp, motoren, generator, boegschroef, navigatie- en communicatieapparatuur, het interieur en de vaste inventaris. Rond die inventaris ontstaat de meeste discussie. Een bijboot of tender, een buitenboordmotor en losse elektronica zijn niet vanzelf meeverzekerd. Die moeten met omschrijving en waarde op het polisblad staan, vaak met een eigen limiet.
De verzekerde som legt u vast met een taxatierapport van een erkende expert. Een taxatie op grond van artikel 7:960 BW maakt het bedrag voor een afgesproken termijn bindend, zodat er bij totaalverlies geen discussie is over de dagwaarde. Zie ook de algemene pleziervaartuigverzekering.
Wij vergelijken uw pleziervaartuigverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Pleziervaartuigverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenDrie onderdelen die u los van elkaar kiest, met daaronder een overzicht per situatie.
Schade die u met het vaartuig bij anderen veroorzaakt.
Schade aan de boot, de motor en de vaste uitrusting.
Wat u er los bij kiest.
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan een ander vaartuig of een steiger | Ja | Nee |
| Diefstal van de boot of de buitenboordmotor | Nee | Mits |
| Brand- en stormschade in de box of op de wal | Nee | Ja |
| Zinken door een lek of door regenwater | Nee | Mits |
| Berging en het opruimen van het wrak | Mits | Mits |
| Osmose, slijtage en achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Voor pleziervaartuigen bestaat geen wettelijke verzekeringsplicht. De WAM geldt alleen voor motorrijtuigen. Havens, jachthavens en verhuurders eisen meestal wel een aansprakelijkheidsdekking. Let op het omschreven vaargebied en op de opleg- of winterstallingsperiode: buiten het vaargebied of tijdens niet-gemelde stalling kan de dekking vervallen.
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Vier punten die bepalen of de polis bij schade daadwerkelijk uitkeert.
Bij een jacht met een geschiedenis van refits, nieuwe motoren of vernieuwde apparatuur loopt de marktwaarde ver uiteen. Een taxatie op grond van artikel 7:960 BW legt de waarde voor een afgesproken periode vast; binnen die termijn is discussie over de dagwaarde bij totaalverlies uitgesloten. Vernieuwt u de taxatie niet op tijd, dan valt u terug op de waarde op het schademoment. Laat ook vastleggen wat er precies onder de verzekerde som valt: motoren, apparatuur, interieur en de tender.
Op het polisblad staat waar u mag varen: bijvoorbeeld de Nederlandse binnenwateren, een gebied dat het IJsselmeer en de Waddenzee omvat, of ruimere kustwateren en buitenlandse gebieden. Vaart u daarbuiten, dan is er geen dekking, ook niet voor de aansprakelijkheid. Bij jachten is dat een reeel risico, omdat de vaarplannen groeien met het schip. Meld een geplande reis vooraf en vraag zo nodig om een tijdelijke uitbreiding. Verzekeraars stellen daarbij soms eisen aan uitrusting, bemanning of het seizoen waarin u vaart.
Vrijwel elke polis kent een oplegperiode met beperkte dekking en een lagere premie. In die maanden blijft meestal alleen dekking bestaan voor brand, storm en diefstal, en gelden er eisen aan de stallingsplaats. Vorstschade doordat motoren, koelsystemen of leidingen niet zijn afgetapt, wordt niet vergoed; dat rekent de verzekeraar tot onvoldoende onderhoud. Wordt het schip over de weg of per dieplader verplaatst, controleer dan of dat transport is meeverzekerd; veel polissen sluiten het uit of vragen een aparte regeling.
Gebreken die geleidelijk ontstaan — osmose, corrosie, houtrot en slijtage: zijn nergens gedekt, evenmin als schade door achterstallig onderhoud of een materiaal- of constructiefout. Verder uitgesloten zijn deelname aan snelheidswedstrijden, varen zonder het vereiste vaarbewijs en commerciele verhuur of charter zonder melding. Schade door opzet of roekeloosheid valt buiten de dekking op grond van artikel 7:952 BW. Geef ligplaats, gebruik en bemanning juist op (artikel 7:928 BW); onjuiste opgave kan de uitkering kosten (artikel 7:930 BW). Meld schade zo snel als redelijkerwijs mogelijk (artikel 7:941 BW).
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Wettelijk niet, anders dan bij een motorrijtuig. Als het erop aankomt komt u er niet onderuit: marina's en ligplaatsverhuurders eisen minimaal een aansprakelijkheidsdekking met een aantoonbare limiet, en in buitenlandse havens wordt een geldige verzekering vaak gecontroleerd. Zonder dekking draagt u aanvaringsschade en de kosten van berging of wrakopruiming volledig zelf.
Alleen als die met omschrijving en waarde op het polisblad staat, en dan vaak met een eigen limiet en eigen beveiligingseisen voor de buitenboordmotor. Sommige verzekeraars dekken de tender uitsluitend zolang die aan boord of in de davits hangt, en niet wanneer er zelfstandig mee wordt gevaren. Vraag dat expliciet na.
Dan is er geen dekking, ook niet voor de aansprakelijkheid. Het vaargebied is een polisbepaling en geen richtlijn. Plant u een reis buiten het omschreven gebied, vraag dan vooraf om een uitbreiding. Verzekeraars kunnen daarbij eisen stellen aan uitrusting, bemanning of het seizoen. Achteraf melden helpt niet: bij schade telt wat er op dat moment in de polis stond.
Niet op een gewone particuliere polis. Commerciele verhuur en charter zijn een ander risico en vrijwel altijd uitgesloten, ook bij incidentele verhuur via een platform. Daarvoor is een zakelijke dekking nodig. Verzwijgt u het gebruik, dan kan de verzekeraar de uitkering verlagen of weigeren op grond van artikel 7:930 BW en de polis beëindigen.
De polis kent een oplegperiode met eigen voorwaarden en meestal een lagere premie. De dekking blijft dan beperkt tot gebeurtenissen als brand, storm en diefstal, en er gelden eisen aan de stallingsplaats. Vorstschade doordat motoren, koelsystemen of leidingen niet zijn afgetapt, is uitgesloten. Leg vast waar het schip ligt en of dat een erkende stalling is.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij toetsen taxatie, vaargebied, aansprakelijkheidslimiet en oplegperiode.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.