WA
- Schade aan andere voertuigen en letsel
- Geen dekking voor het eigen voertuig
- Verplicht op grond van artikel 2 WAM
- Geldt ook bij stalling zonder schorsing
Een vrachtauto die u als liefhebberij rijdt, wordt anders beoordeeld dan een vrachtwagen in transport. Gebruik, stalling en waardebepaling bepalen of een verzekeraar accepteert en tegen welke voorwaarden.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: Deutsch
Een hobbyvrachtauto wordt niet ingezet voor vervoer tegen betaling of voor handelsgoederen, maar voor liefhebberij: een gerestaureerde bakwagen, een showtruck of een voormalige legertruck. Voor de verzekeraar is dat een ander risico dan beroepsvervoer: weinig kilometers, vaste bestuurder, gestald in een loods, maar wel een fors voertuig met een hoge herstel- of vervangingswaarde.
De WA-dekking is verplicht op grond van artikel 2 WAM zolang het voertuig een geldig, niet-geschorst kenteken heeft. Die verplichting geldt ook als de vrachtauto het hele jaar in een schuur staat. WA vergoedt uitsluitend schade die u met het voertuig bij een ander veroorzaakt. Schade aan de vrachtauto zelf valt onder cascodekking, en die is bij een hobbyvoertuig vrijwel altijd de kern van het gesprek.
Twee punten bepalen de kwaliteit van uw polis: de waardebepaling en de gebruiksomschrijving. Bij een gerestaureerd of zeldzaam voertuig zegt de dagwaarde niets; daarvoor bestaat de getaxeerde waarde op grond van artikel 7:960 BW. En omdat de premie is gebaseerd op hobbymatig gebruik, staat in de polis dat het voertuig niet beroepsmatig mag worden ingezet. Wijkt de praktijk daarvan af, dan is de dekking in het geding.
Wij vergelijken uw vrachtautoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Vrachtautoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenDrie dekkingsvormen, met daaronder situaties die bij hobbymatig gebruik het vaakst spelen.
De wettelijk verplichte dekking voor schade die u met de vrachtauto bij anderen veroorzaakt.
Naast WA een vaste lijst gebeurtenissen die juist bij stalling en weinig kilometers spelen.
Ook eigen schade, met een vooraf vastgestelde waarde in plaats van dagwaarde.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Allrisk |
|---|---|---|
| Schade die u met de vrachtauto bij een ander veroorzaakt | Ja | Ja |
| Brand of diefstal terwijl het voertuig gestald staat | Nee | Ja |
| Manoeuvreerschade tegen een muur of laadperron | Nee | Ja |
| Schade aan lading of aan spullen in de laadbak | Nee | Nee |
| Schade tijdens een truckrun of publieksevenement | Ja | Mits |
| Rit tegen betaling voor een derde | Nee | Nee |
Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart die u vóór het afsluiten ontvangt.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Vier punten die de acceptatie en de uitkering bij dit type voertuig bepalen.
Een hobbypolis gaat uit van hobbymatig gebruik: rijden naar evenementen, ritjes voor het onderhoud, deelname aan een truckrun. Verzekeraars koppelen daar vaak voorwaarden aan, zoals een maximum aantal kilometers per jaar, een leeftijdsgrens voor de bestuurder en de eis dat u ook een dagelijks voertuig heeft. Zet u de vrachtauto in voor een verhuizing van een kennis tegen een vergoeding of voor het vervoer van goederen van een onderneming, dan valt dat buiten de omschrijving. De verzekeraar kan de uitkering dan verminderen of weigeren.
Bij een gerestaureerd of zeldzaam voertuig loopt de investering vaak ver uiteen met de dagwaarde die een schade-expert achteraf vaststelt. Artikel 7:960 BW maakt het mogelijk de waarde vooraf te laten vaststellen door een deskundige. Die taxatie bindt de verzekeraar. Een taxatierapport heeft in de polisvoorwaarden meestal een beperkte geldigheidsduur en moet daarna worden vernieuwd. Bewaar bonnen van restauratiewerk en foto's van het voertuig. Die zijn bij een claim vaak doorslaggevend.
De cascodekking gaat over het voertuig: chassis, cabine, opbouw en vaste onderdelen. De lading valt er vrijwel nooit onder. Vervoert u meubilair, een oldtimer, gereedschap of materiaal voor een evenement, dan is dat niet verzekerd op de vrachtautopolis. Daarvoor bestaan aparte oplossingen, zoals een eigen-vervoerverzekering. Ook losse accessoires, een aggregaat of demontabele opbouw moet u apart opgeven; zijn ze niet meeverzekerd, dan blijft schade eraan voor eigen rekening.
Buiten de dekking blijven onder meer: schade tijdens vervoer tegen betaling of beroepsmatig gebruik; slijtage, corrosie en mechanische of elektrische defecten zonder van buiten komend onheil, zoals een gesprongen cilinderkop of een doorgeroeste chassisbalk; schade tijdens deelname aan wedstrijden, trekkerslepen of behendigheidsritten; en schade door rijden zonder het vereiste rijbewijs of onder invloed. Schade door opzet of roekeloosheid is uitgesloten op grond van artikel 7:952 BW. Meld schade zo snel als redelijkerwijs mogelijk, zoals artikel 7:941 BW voorschrijft.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Ja, zolang het kenteken op uw naam staat en niet is geschorst. Artikel 2 WAM verbindt de verzekeringsplicht aan het kenteken, niet aan het rijden. Wilt u de vrachtauto langere tijd niet gebruiken, dan kunt u het kenteken schorsen; de WA-plicht vervalt dan. Verzeker het voertuig wel tegen brand en diefstal, want die risico's blijven tijdens stalling bestaan.
Dagwaarde is wat het voertuig op het moment van de schade waard is volgens de expert. Getaxeerde waarde is een bedrag dat vooraf door een deskundige is vastgesteld en dat op grond van artikel 7:960 BW bindend is voor de verzekeraar. Bij een gerestaureerde of zeldzame vrachtauto scheelt dat bij totaalverlies vaak aanzienlijk, omdat de dagwaarde geen rekening houdt met de restauratie.
Niet tegen betaling en niet als het gaat om goederen van een onderneming. Dat is beroeps- of eigen vervoer en valt buiten de omschrijving van hobbymatig gebruik. Doet u het toch en ontstaat er schade, dan kan de verzekeraar zich beroepen op de gebruiksclausule. Verwacht u dit vaker te doen, laat de polis dan aanpassen of kies een zakelijke dekking.
Voor een voertuig met een toegestane maximummassa boven 3.500 kilogram is rijbewijs C1 of C vereist, afhankelijk van het gewicht. De vakbekwaamheidseis met code 95 geldt in beginsel voor beroepsmatig gebruik, niet voor hobbymatig rijden. Rijdt u zonder het vereiste rijbewijs, dan is schade aan uw eigen voertuig niet gedekt en kan de verzekeraar bij WA-schade verhaal op u nemen.
Nee. De cascodekking geldt voor het voertuig zelf en niet voor wat erin ligt. Ook een aggregaat, een demontabele laadklep of losse accessoires zijn alleen gedekt als u ze uitdrukkelijk heeft opgegeven en de verzekeraar ze op de polis heeft vermeld. Voor lading zijn er aparte verzekeringen, zoals een eigen-vervoerverzekering.
Bij het aangaan van de verzekering geldt de mededelingsplicht van artikel 7:928 BW. Verzwijgt u een schadeverleden, een strafrechtelijk verleden, een eerdere weigering of een ingrijpende verbouwing van het voertuig, dan kan de verzekeraar op grond van artikel 7:930 BW de uitkering verminderen of weigeren. Meld twijfelgevallen liever te veel dan te weinig.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan; wij beoordelen gebruik, stalling en waardebepaling en vergelijken premie én voorwaarden.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.