WA
- Wettelijk voorgeschreven
- Zolang het kenteken op naam staat
- Schorsen bij stilstand
Een MINI is vaker tweede auto en stadsauto dan gezinsauto, en dat verschuift het risico van snelwegkilometers naar parkeerschade en meeverzekerde accessoires.
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
Deze pagina in een andere taal: English
Het gebruikspatroon van een MINI wijkt af van dat van de meeste auto's: relatief weinig kilometers per jaar, veel korte ritten binnen de bebouwde kom en vaak een tweede auto naast een grotere gezinsauto. Dat betekent minder blootstelling aan zware aanrijdingen, maar meer kans op parkeerschade, aanrijdingen door onbekende daders en vandalisme.
Het tweede eigen kenmerk is de personalisatie. Contrasterend daklakwerk, striping, spiegelkappen, grotere velgen en de uitrusting van een John Cooper Works-pakket vertegenwoordigen samen een aanzienlijk deel van de waarde. Of dat bij schade wordt vergoed, hangt ervan af of het af fabriek is besteld of achteraf is aangebracht en opgegeven.
Rijdt u ook een grotere auto uit hetzelfde concern, dan is de BMW-pagina aanvullend. Voor een vergelijking binnen het compacte segment kunt u ook naar CUPRA kijken.
Wij vergelijken uw autoverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Autoverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenZo is de dekking opgebouwd, met daaronder wat dat per situatie betekent.
Schade die u bij anderen veroorzaakt.
Oorzaken die u niet in de hand heeft.
Ook schade door eigen toedoen.
Wat is gedekt
| Situatie | WA | Beperkt casco | Allrisk |
|---|---|---|---|
| Schade aan de tegenpartij | Ja | Ja | Ja |
| Diefstal | Nee | Ja | Ja |
| Brand en storm | Nee | Ja | Ja |
| Schade door eigen toedoen | Nee | Nee | Ja |
| Slijtage en mechanische gebreken | Nee | Nee | Nee |
| Rijden zonder geldig rijbewijs | Nee | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Klanten beoordelen ons op drie punten: hoe persoonlijk het contact is, hoe goed wij bereikbaar zijn en wat het uiteindelijk oplevert. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Hier zit het verschil tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Rijdt de auto weinig, geef dan een realistisch jaarkilometrage op. Dat drukt de premie merkbaar. Overschrijdt u de opgegeven staffel structureel, dan kan de verzekeraar dat bij een schade tegenwerpen. Heeft u al een auto verzekerd, vraag dan naar een tweede-autoregeling. Schadevrije jaren zijn per polis toe te wijzen en kunnen niet twee keer tegelijk voor twee auto's worden gebruikt.
Af fabriek besteld dak, striping en velgen zitten in de cataloguswaarde en zijn daarmee meeverzekerd. Alles wat u er later zelf aan toevoegt valt onder een aparte accessoiregrens die per polis verschilt. Geef dure toevoegingen op en bewaar de facturen, anders wordt bij schade uitgegaan van de standaarduitvoering. Meer vergoed krijgen dan de werkelijke schade kan sowieso niet: artikel 7:960 BW staat dat in de weg.
De meest voorkomende schade in de stad is een deuk of kras waarvan de veroorzaker onbekend blijft. Die schade valt onder allrisk en niet onder beperkt casco, en telt bij de meeste verzekeraars mee voor uw schadevrije jaren omdat er geen tegenpartij is om op te verhalen. Reken bij een kleine schade daarom eerst uit of zelf betalen goedkoper uitpakt dan terugval in treden.
Bij een open uitvoering is de stoffen kap tegelijk carrosserie en zwak punt. Wordt de kap opengesneden om bij de inhoud te komen, dan valt die beschadiging onder braakschade, mits er aantoonbare inbraaksporen zijn en u aangifte doet. Verkleuring, lekkage door veroudering en een versleten mechanisme zijn slijtage en blijven uitgesloten, ook bij allrisk.
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Schadevrije jaren horen bij één polis tegelijk en kunnen niet dubbel worden ingezet. Verzekert u een tweede auto, dan bieden veel maatschappijen wel een tweede-autoregeling waarbij u instapt op een korting die is afgeleid van uw bestaande polis. Verkoopt u de eerste auto, dan kunt u de jaren daarvan alsnog overzetten binnen de gebruikelijke termijn.
Af fabriek geleverde velgen zitten in de cataloguswaarde en zijn gedekt. Heeft u ze achteraf laten monteren, dan vallen ze onder de accessoiregrens van uw polis. Ligt de waarde daarboven, geef ze dan apart op met facturen erbij. Doet u dat niet, dan vergoedt de verzekeraar bij schade alleen de waarde van de standaardwielen.
Als er geen tegenpartij bekend is, kan de verzekeraar de schade nergens verhalen en telt zij mee als schadegeval. U valt dan terug in treden. Bij een schade waarvan het bedrag in de buurt van uw eigen risico ligt, is zelf betalen vaak voordeliger. Vraag uw adviseur die rekensom te maken voordat u meldt.
Bij inbraak waarbij de kap wordt opengesneden valt de schade onder braakschade in beperkt casco, mits er inbraaksporen zijn en u aangifte doet. Slijtage is een ander verhaal: verkleuring, lekkage door veroudering en een haperend mechanisme zijn onderhoudskwesties en worden door geen enkele autoverzekering vergoed, ook niet met een allriskdekking.
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij zoeken uit welke verzekeraar het beste past bij wat u doet en bij het risico dat u loopt.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg of thuis? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Onze vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en de klachtenprocedure staan onderaan elke pagina.
Deze pagina is samengesteld door Finass Verzekert (LinkedIn). Laatst bijgewerkt op .
Wat hier staat is algemene uitleg, geen advies dat op uw situatie is toegesneden.
Maandag- Vrijdag: 09:00- 17:00
We gebruiken cookies en vergelijkbare technologieën om uw ervaring op onze website te verbeteren.