Aansprakelijkheid
- Kabels en leidingen
- Schade aan gewas of gebouw
- Letsel van omstanders
25 jaar en ouder · taxatiewaarde · evenementen
Oldtimertractor verzekeren
Bij een oldtimertractor draait alles om de vraag welk bedrag er op het polisblad staat: een gerestaureerde trekker is meer waard dan zijn dagwaarde, en dat verschil moet vooraf zijn vastgelegd.
- meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Premie berekenen of offerte aanvragen
Vrijblijvend, binnen één werkdag reactie.
Reken zelf uw premie uit met de rekenmodule.
Vul uw gegevens in; binnen één werkdag ontvangt u een voorstel.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur toetst of de dekking bij uw activiteiten past
- Overstappen regelen wij, inclusief opzegging
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
In het kort
Een oldtimertractor is een liefhebbersvoertuig dat weinig uren maakt en zelden nog echt werk doet. De verzekering wijkt daarom af van die van gebruiksmaterieel: niet vervangingswaarde, maar een getaxeerde waarde vormt de basis, en het gebruik wordt in de polis begrensd tot ritten, optochten en evenementen.
Die taxatie is geen formaliteit. Een deskundigenrapport dat aan artikel 7:960 BW beantwoordt, legt de waarde bindend vast en voorkomt de discussie over onderverzekering die anders na een brand of diefstal ontstaat. Zonder taxatie keert de verzekeraar uit op dagwaarde, en die staat in geen verhouding tot wat er aan restauratie in zit.
Ook voor een oldtimer geldt op de openbare weg de verzekeringsplicht van WAM artikel 2, en landbouwvoertuigen zijn tegenwoordig registratieplichtig bij de RDW. Blijft de trekker in de schuur en gaat hij er alleen op eigen terrein uit, dan vervalt die plicht maar blijft brand-, diefstal- en aansprakelijkheidsrisico bestaan.
Laagste prijs garantie
Grootste aanbod
Hulp bij schade
Persoonlijk contact
100% onafhankelijk
Oldtimertractor: wat is gedekt?
De opbouw van de dekking in drie onderdelen, met daaronder een overzicht per situatie.
Casco
Schade, diefstal en meestal ook eigen gebrek.
- Diefstal en vandalisme
- Brand en storm
- Eigen gebrek en bedieningsfout
Uitbreidingen
Wat er speelt naast de machine zelf.
- Aanbouwdelen
- Transport naar de locatie
- Stilstand en huurmaterieel
Wat is gedekt
| Situatie | Aansprakelijkheid | Casco |
|---|---|---|
| Schade aan gewas, gebouw of leiding | Ja | Nee |
| Diefstal van de machine | Nee | Soms |
| Brand- of stormschade | Nee | Ja |
| Eigen gebrek of bedieningsfout | Nee | Soms |
| Messen, tanden en banden versleten | Nee | Nee |
| Achterstallig onderhoud | Nee | Nee |
Dit overzicht is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies. Wat werkelijk gedekt is, inclusief uitsluitingen, limieten en eigen risico, staat in de polisvoorwaarden en de verzekeringskaart van de verzekeraar; u ontvangt beide vóór het afsluiten. Sluit u af zonder advies? Lees dan wat execution only voor u betekent.
Waar het in de praktijk misgaat
Vier punten die het verschil maken tussen een polis die betaalt en een polis die dat niet doet.
Taxatie in plaats van dagwaarde
Een originele trekker met een gedocumenteerde restauratie vertegenwoordigt een liefhebberswaarde die niets met de boekwaarde te maken heeft. Laat die vaststellen door een erkend taxateur en leg het rapport bij de polis; op grond van artikel 7:960 BW is de verzekeraar daaraan gebonden en is er geen ruimte voor een discussie achteraf. Herhaal de taxatie periodiek, want een verlopen rapport wordt door veel verzekeraars niet meer geaccepteerd.
Beperkt gebruik is de voorwaarde
De gunstige voorwaarden van een liefhebberspolis hangen aan de afspraak dat de trekker niet als werktuig wordt ingezet. Grondwerk, loonwerk, verhuur en trekkertrek of andere wedstrijden zijn uitgesloten. Ook structureel gebruik als tweede erfvoertuig valt buiten de bedoeling van deze dekking. Verandert het gebruik, meld dat dan; verzwijging valt onder artikel 7:930 BW en kan de uitkering evenredig verminderen of geheel doen vervallen.
Stalling, brand en gestolen onderdelen
Het grootste feitelijke risico is niet de weg maar de schuur. Brand in een loods met hooi of stro, en diefstal van losse onderdelen zoals koperen delen, een originele motorkap of een zeldzame verlichtingsset, zijn de gangbare schades. Verzekeraars vragen naar de stallingslocatie en de afsluitbaarheid en nemen die als voorwaarde op. Staat de trekker elders dan opgegeven op het moment van de schade, dan raakt dat de dekking.
Roest, revisie en eigen gebrek
Corrosie, vastgelopen zuigers, lekkende keerringen en de gevolgen van een mislukte revisie zijn geen plotselinge gebeurtenis en blijven uitgesloten. Hetzelfde geldt voor schade tijdens sleutelen, lassen en proefdraaien in een werkplaats, en voor onderdelen die tijdens vervoer naar een evenement op een aanhanger beschadigen. Wilt u het transport gedekt hebben, dan is dat een aparte afspraak op het polisblad.
Diefstal en beveiliging
Bij hogere waarden eisen verzekeraars een tracker en afspraken over de stalling buiten werktijd.
Slijtdelen blijven overal uitgesloten
Messen, tanden, snijkanten, rupsen en banden zijn slijtdelen en nergens verzekerd; alleen plótselinge schade is gedekt. Achterstallig onderhoud is bovendien een uitsluitingsgrond. Een aantoonbaar onderhoudsregime met logboek is daarom niet alleen goed beheer maar ook uw positie bij een claim.
Waar hangt uw premie van af?
- Getaxeerde waarde — Het bedrag uit het taxatierapport is de basis voor de cascopremie en voor de uitkering bij totaal verlies.
- Bouwjaar en originaliteit — Zeldzame types en originele uitvoeringen zijn moeilijker te vervangen en wegen zwaarder in het tarief.
- Aantal ritten en evenementen per jaar — Een trekker die alleen naar een jaarlijkse optocht gaat, kent een ander risico dan een die maandelijks de weg op gaat.
- Stalling en beveiliging — Afgesloten, droge stalling zonder opslag van brandbaar materiaal is voor brand en diefstal doorslaggevend.
- Gebruik op de openbare weg — Bepaalt of de WA-dekking uit WAM artikel 2 verplicht is en of er kenteken en verlichting aanwezig moeten zijn.
- Aantal trekkers in de collectie — Meerdere voertuigen bij één eigenaar kunnen op één polis met een gezamenlijke regeling worden ondergebracht.
Verzekeraars wegen deze gegevens onderling verschillend. Daarom loont vergelijken.
Zo regelen wij het
- U vraagt een offerte aanWij inventariseren uw situatie, uw risico en uw wensen.
- Wij vergelijkenmeerdere verzekeraars, op premie én voorwaarden.
- U krijgt een voorstelMet toelichting op de verschillen en de uitsluitingen.
- Wij regelen de overstapInclusief opzegging, zodat er geen gat valt.
9,5Nieuwe verzekering
9,8Schadeafhandeling
Klanten beoordelen onze dienstverlening op vier onderdelen: persoonlijke service, dienstverlening, bereikbaarheid en het resultaat. De beoordelingen worden verzameld en gepubliceerd door NH1816 en zijn afkomstig van klanten die daadwerkelijk een verzekering bij Finass Advies B.V. hebben afgesloten of een schade hebben gemeld.
Bekijk de beoordelingen bij NH1816 · alle reviews op onze site
Veelgestelde vragen
De vragen die wij hierover het vaakst krijgen.
Waarom is een taxatierapport zo belangrijk?
Zonder taxatie keert de verzekeraar uit op dagwaarde, en die ligt bij een gerestaureerde trekker ver onder wat u erin heeft zitten. Een rapport dat voldoet aan artikel 7:960 BW bindt de verzekeraar aan het vastgestelde bedrag, zodat er na brand of diefstal geen discussie over onderverzekering ontstaat. Laat het rapport op tijd vernieuwen, want een verlopen taxatie vervalt terug naar dagwaarde.
Mag ik met de oldtimer aan trekkertrek meedoen?
Niet op deze polis. Deelname aan wedstrijden, behendigheidsproeven en trekkertrek is standaard uitgesloten, evenals het opvoeren van de motor daarvoor. Ontstaat er schade tijdens of direct rond zo'n evenement, dan wordt die geweigerd en kan ook de aansprakelijkheid voor letsel bij publiek buiten de dekking vallen. Organisatoren regelen daarvoor een aparte evenementenverzekering.
Is de trekker verzekerd terwijl ik hem restaureer?
De trekker blijft gedekt tegen brand en diefstal in de opgegeven stalling, maar schade die tijdens het werk zelf ontstaat, zoals lasschade, een verkeerd gemonteerd onderdeel of een mislukte motorrevisie, is uitgesloten. Dat is eigen gebrek en geen plotselinge gebeurtenis van buitenaf. Reservedelen die u apart bewaart, moet u afzonderlijk opgeven als u ze meeverzekerd wilt hebben.
Moet ik verzekeren als de trekker alleen in de schuur staat?
De verzekeringsplicht voor motorrijtuigen geldt dan niet, maar brand en diefstal zijn juist in de stalling de meest voorkomende schades. Uw inboedel- of opstalverzekering dekt de trekker niet: motorrijtuigen zijn daar uitgesloten. Een beperkte cascodekking met brand en diefstal is daarom ook voor een stilstaande collectietrekker gebruikelijk, los van of hij ooit de weg op gaat.
Klaar om te vergelijken?
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Wij kijken welke verzekeraar het beste aansluit op uw activiteiten en uw risico.
Liever bellen? 072 - 509 24 56, werkdagen 09:00–17:00.
Schade onderweg? Spoedlijn 06 - 55 20 40 72.
Over onze dienstverlening
Finass Verzekert is een handelsnaam van Finass Advies B.V. Wij adviseren en bemiddelen in schadeverzekeringen op basis van een objectieve analyse van meerdere verzekeraars, en ontvangen daarvoor provisie van de verzekeraar die in de premie is verwerkt. U betaalt geen aparte advieskosten. Vóór het afsluiten stellen wij uw wensen en behoeften vast.
Vergunning-, KvK- en Kifid-gegevens en onze klachtenprocedure vindt u onderaan elke pagina.
Deze pagina is opgesteld en gecontroleerd door een adviseur van Finass Verzekert. Laatst bijgewerkt op .
De informatie op deze pagina is algemeen van aard en is geen persoonlijk advies.
