Een oldtimer verzekeren die u zakelijk inzet
Een klassieker die wordt verhuurd, bij bruiloften rijdt of op beurzen staat, doet iets wat een gewone oldtimerpolis uitdrukkelijk uitsluit. De hoedanigheid op het polisblad bepaalt of daar dekking voor is.
- Meerdere verzekeraars objectief vergeleken
- 9,5 klantbeoordeling nieuwe verzekering
- AFM-vergunning 12016589
- Persoonlijk 072 - 509 24 56, werkdagen 9–17
Reken eerst zelf even uit wat u kwijt bent.
Vul uw gegevens in. Meestal heeft u de volgende werkdag een voorstel in de mail.
- Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars
- Een adviseur kijkt of de dekking past bij wat u doet
- Overstappen regelen wij, opzeggen inbegrepen
Een premie-indicatie, geen persoonlijk advies. Liever even overleggen? Bel 072 - 509 24 56.
- Onafhankelijk advies
- Meerdere verzekeraars
- Overstap geregeld
- Hulp bij schade
In het kort
Op vrijwel elke klassiekerpolis staat dat verhuur en vervoer van personen of goederen tegen betaling zijn uitgesloten. Dat is precies wat gebeurt bij trouwvervoer, bij een auto die aan een filmproductie wordt uitgeleend of bij een bus die als promotiemiddel op locatie wordt ingezet. Zonder een polis waarop die hoedanigheid uitdrukkelijk is omschreven, betaalt de verzekeraar niet, ook niet als er verder niets bijzonders aan de hand was. De hoedanigheid is bij dit soort gebruik belangrijker dan de verzekerde waarde.
Er komt een tweede dekkingsvraag bij zodra u passagiers vervoert. Bij een aanrijding is uw aansprakelijkheid tegenover inzittenden gedekt onder het WA-deel, maar dat is niet hetzelfde als een regeling voor letsel van de bestuurder of voor bagage. Wordt de auto met chauffeur geleverd, dan speelt ook de werkgeversaansprakelijkheid van artikel 7:658 BW: letsel van uw eigen chauffeur valt buiten het WA-deel en buiten de gewone bedrijfsdekking. Daarvoor bestaat een aparte verkeersdekking, uitgelegd bij WEGAS en WEGAM.
Het derde onderwerp is alles wat er om het rijden heen gebeurt. Op een evenemententerrein, in een tentoonstellingshal of bij een klant op het erf rijdt u niet op de openbare weg, en niet elke polis loopt daar door. Ook het transport op een trailer naar een beurs valt niet onder de cascodekking van het voertuig zelf. Zet u meer dan één klassieker in, dan ligt een verzamelpolis voor de hand. De opzet daarvan staat bij de oldtimerportefeuille. Staat het voertuig alleen op naam van de zaak zonder dat het zakelijk rijdt, dan past een oldtimer op naam van de onderneming beter.
Deze pagina behandelt één situatie. Het volledige overzicht staat op Oldtimerverzekering vergelijken.
Onafhankelijk, persoonlijk, snel geregeld
Wij vergelijken uw oldtimerverzekering bij tientallen verzekeraars, leggen uit waar de verschillen echt in zitten en regelen de overstap van begin tot eind — zonder dat u er zelf achteraan hoeft te bellen.
Oldtimerverzekering
Vergelijken
Direct afsluitenWaarom via Finass Verzekert?
Wij kijken naast de premie ook naar de voorwaarden, en blijven uw aanspreekpunt als er schade is.
Onafhankelijk
Wij zijn niet gebonden aan één verzekeraar en vergelijken op basis van een objectieve analyse van meerdere maatschappijen.
Een vaste adviseur
U belt of mailt met iemand die uw dossier kent. Geen keuzemenu, geen wisselende callcenters.
Overstap zonder gedoe
Wij zeggen uw oude polis op en stemmen de ingangsdatum af, zodat u geen dag zonder dekking zit.
Hulp bij schade
Wij melden de schade en bewaken de afhandeling voor u. Bij spoed bereikt u ons via de spoedlijn.
Waar u op moet letten
Vier onderwerpen die bepalen of de inzet van uw klassieker verzekerd is.
De hoedanigheid moet de werkelijke inzet dekken
Omschrijvingen als ceremonieel vervoer, verhuur met chauffeur, verhuur zonder chauffeur en promotioneel gebruik zijn verschillende risico's met verschillende tarieven. Verhuur zonder chauffeur is de zwaarste variant, omdat u dan niet weet wie er achter het stuur zit. Laat de omschrijving op het polisblad aansluiten bij wat u werkelijk doet en pas haar aan zodra uw dienstverlening verandert; dat volgt uit artikel 7:928 BW.
Huurders en gastbestuurders
Geeft u de sleutel uit handen, dan geldt de bestuurdersclausule onverkort. Rijdt de huurder zonder geldig rijbewijs of onder invloed, dan vervalt de cascodekking en verhaalt de WA-verzekeraar de uitkering op u als verzekeringnemer. Leg in het huurcontract vast wie mag rijden, hoe de identiteit wordt gecontroleerd en welk eigen risico voor rekening van de huurder komt. Bewaar kopieën van die controle.
Het voertuig van een ander onder uw hoede
Beheert of stalt u klassiekers van klanten, bijvoorbeeld tussen twee evenementen door, dan zijn dat zaken onder opzicht. De opzichtuitsluiting op de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering laat die schade standaard buiten de dekking. U heeft dan een aparte opzicht- of klantvoertuigendekking nodig. De cascopolis van het voertuig zelf dekt uw aansprakelijkheid daarvoor niet.
Wat er hoe dan ook buiten valt
Ook op een zakelijke variant blijven uitgesloten: schade door slijtage, corrosie en eigen gebrek, schade die tijdens onderhoud of restauratie ontstaat, en deelname aan wedstrijden, rally's op tijd en circuitdagen. Een demonstratierit op een afgezet terrein wordt door sommige verzekeraars ook als wedstrijd aangemerkt. Vraag daar expliciet naar voordat u een evenement toezegt.
Wat bepaalt uw premie?
- Omschreven hoedanigheid: ceremonieel vervoer, verhuur of promotie
- Met of zonder chauffeur: verhuur zonder chauffeur is het zwaarste risico
- Getaxeerde waarde per voertuig: de basis van het cascodeel
- Aantal inzetdagen per jaar: seizoensgebonden inzet weegt lichter
- Aantal zitplaatsen: bepalend voor het risico bij letsel van passagiers
- Stalling en transport: eigen loods, gehuurde hal of vervoer per trailer
De ene verzekeraar rekent deze gegevens heel anders door dan de andere. Daar zit uw winst.
Wat is gedekt
| Situatie | Met chauffeur | Verhuur zonder chauffeur |
|---|---|---|
| Een klant haalt de auto zelf op voor een fotoshoot en rijdt hem tegen een paal | Nee | Ja |
| Uw eigen chauffeur veroorzaakt tijdens een trouwrit een aanrijding | Ja | Nee |
| Een passagier raakt gewond bij een aanrijding waarvoor de bestuurder aansprakelijk is | Ja | Ja |
| De auto raakt beschadigd bij het manoeuvreren binnen een tentoonstellingshal | Mits | Mits |
| Er wordt benzine in de dieselmotor getankt en het brandstofsysteem loopt vast | Nee | Nee |
| De klassieker verdwijnt uit een gehuurde stallingsruimte | Mits | Mits |
Bepalend is niet de auto maar de omschrijving op het polisblad; wijkt de inzet daarvan af, dan vervalt de discussie over de waarde vanzelf.
Veelgestelde vragen
Dit vragen mensen ons het vaakst.
Mag ik mijn klassieker verhuren op een gewone oldtimerpolis?
Nee. Verhuur is op een particuliere klassiekerpolis standaard uitgesloten, omdat de verzekeraar dan geen zicht heeft op de bestuurder en op het gebruik. Ook eenmalige verhuur valt onder die uitsluiting. U heeft een polis nodig waarop verhuur als hoedanigheid staat, met een eigen bestuurdersclausule en meestal een hoger eigen risico voor de huurder.
Zijn mijn passagiers verzekerd tijdens een ceremoniële rit?
Voor letsel waarvoor u aansprakelijk bent, betaalt het WA-deel van de polis. Dat is wettelijk verplicht op grond van artikel 2 WAM. Letsel zonder dat iemand aansprakelijk is, valt daarbuiten. Wilt u passagiers ook dan een uitkering bieden, dan is een ongevallen-inzittendendekking of een schadeverzekering voor inzittenden de aangewezen route.
Wat als het voertuig schade oploopt op een beursvloer?
Dat hangt af van de vraag of de dekking doorloopt buiten de openbare weg. Sommige polissen beperken de cascodekking tot deelname aan het verkeer, waardoor schade in een tentoonstellingshal of op een afgesloten terrein buiten de dekking valt. Vraag om een clausule die stilstand op evenementen en de op- en afbouw meeneemt, inclusief het rijden binnen het terrein.
Heb ik naast de voertuigpolis nog een bedrijfsdekking nodig?
Ja, voor alles wat niet uit het rijden voortkomt. Een gast die struikelt over een kabel bij uw stand, of schade aan de vloer van een gehuurde hal, valt onder uw bedrijfsaansprakelijkheid en niet onder de motorrijtuigenpolis. Die twee dekkingen sluiten op elkaar aan; welke van beide betaalt, hangt af van de vraag of het voertuig in het verkeer werd gebruikt.
Meer over dit onderwerp
Elke situatie is anders. Voor deze situaties hebben wij een eigen pagina.
- OldtimerverzekeringHet hoofdonderwerp
- Een oldtimer op naam van uw onderneming verzekerenTenaamstelling, acceptatie, bedrijfsmiddel
- Wanneer een zakelijke auto op een oldtimerpolis hoortGebruiksclausule, overstap, dagelijks rijden
- Een oldtimer als personenauto verzekerenHerstel, originele onderdelen, tweede auto
- Een oldtimer bestelauto verzekerenGetaxeerde waarde, gebruiksclausule, stalling
- Een oldtimer verzekerenTaxatie, vaste waarde, beperkt gebruik